רכב קטן ואוטומטי בתקציב של 60-70k לנסוע של כ20k בשנה.

[Alkash]

בהמשך לשרשור הקודם. מכרתי את הרכב הידני ואלה הדרישות שלי:

1. אוטומטי (הלכה לי הברך השמאלית ולכן ידני זאת ממש לא אופציה לצערי).

2. נסיע בינעירונות ועמידה בפקקים כ3 פעמים בשבוע.

3. אמינות (אני לא אשרוד עוד רכב צרפתי עם מנוע puretech).

4. חסכון.

5. אני הולך לסוע ברכב לבד ולכן מקום לנוסע או גודל תא המטען לא רלוונטי.

 

 

בעקבות השרשור הקודם נעצרתי על 2 דגמים.

שברולט ספאק, התחלתי לחפש, עברתי על כמה רכבים אך רובם היו גמורים, ואלה שהיו במצב מכני סביר דרשו על הרכב הרבה מעל המחירון. הרגיש לי קצת מוזר לשלם 75k על ספארק 2021.

בנוסף, פגשתי עמית מהעבודה עם ספארק 2017, נאמר לי שלאחר 80,000 קילומטר הוא נאלץ להחליף גיר ועכשיו 100,000 קילומטר הוא סובל מאכילת שמן של המנוע.

לגבי אמינות המנוע אני לא יודע אבל מקריאה באינטרנט על spark בחו"ל נשמע שבעיית גיר הcvt שדורש החלפה מלאה בכ100,000 קילומטר היא בעיה די נפוצה והרבה מאוד אנשים נפגעו ממנה.

תקנו אותי אם אני טועה. נאמר שם שהגיר cvt שיש לספארק לא אוהב פקקים במיוחד.

 

מאזדה 2, אני לא יודע מאיפה להתחיל, כמעט ואין רכבים במצב סביר למכירה ואלה שיש דורשים עליה 10-15 אלף מעל המחירון של לוי יצחק לאחר שקלול.

 

תעזרו לי בבקשה בשנית עם הכוונה נוספת לפני שאני נכנע לליסינג התפעולי בעבודה.

 

תודה מראש.

 

[vladclar]

אם אתה לא מחפש כוח, אפשר לשקול סוזוקי סוויפט 2020 או הונדה ג'אז 2019.

וגם פיקנטו או I10, לפני שעברו לגיר רובוטי.

[yulianx]

גם איגניס אופציה טובה, לדעתי נוחה מהסוויפט.

לגבי חלק אני רואה שחלק החליפו גיר אך לא ברור האם כחלק משגרת הטיפולים החליפו שמן גיר.

עוד אופציה מיצובישי ספייס סטאר, גם לה רציף אך לא נשען בעיות בנתיים, לנו יש ספייס כבר 10 שנים עם 185 אלף ק״מ.

 

[Moshe c]

לדעתי צריך להתייחס למחירון לוי יצחק כהמלצה. כך שאם אתה רוכש רכב בפחות מהמחירון, זה כנראה לא בגלל שעשית עסקה מוצלחת, אלא בגלל שאלו כוחות השוק ואם המוכר יכל לקבל יותר הוא היה מוכר ביותר. כנײל גם ההיפך ולכן לא הייתי מתרגש מלשלם יותר ממחירון בתנאי שאכן רכב מסוג מסויים נמכר מעל המחירון. 

השיקול צריך להיות מה העסקה הטובה ביותר עבורך, כלומר, האם המחיר הוא טוב ביחס לאלטרנטיבות ולא ביחס למחירון. 

בנוסף, ברכישת רכב צריך סבלנות וזריזות, מה גם שזו תקופה עם ביקושים לא קטנים ודגמים מבוקשים טובים נעלמים מהר ובמחירים יחסית לא נמוכים. 

לקחת רכב מהעבודה זה נוח, אבל בהרבה מקרים לא כלכלי כך שאם השיקול הוא כספי בלבד כנראה שעדיף לרכוש מיד שניה. 

 

[razi_pazi]

לפני 19 שעות, Alkash כתב:

 

תעזרו לי בבקשה בשנית עם הכוונה נוספת לפני שאני נכנע לליסינג התפעולי בעבודה.

 

 

ליסינג תפעולי מהעבודה משמעותית יקר מהחלופות שהצעת.

 

איך הגעת למצב בו אלו 3 החלופות?:

1. מזדה 2

2. ספארק

3. רכב מהעבודה

 

אם אפשרות 3 נשקלת אז תקנה כבר מזדה 2 ותשלם מעל המחירון. זה בודאי כלכלי יותר מרכב מהעבודה. אלא אם יש לך פרנציפ נגד לשלם מעל המחירון.

 

ואם אתה שוקל את אופציה 3 אז אתה גם יכול פשוט להגדיל את התקציב. גם אם זה ידרוש הלוואה בתנאים לא להיט זה יותר זול מרכב מהעבודה.

 

שלושת החלופות שלך זה כמו להתלבט בין מזדה 2 משומשת, ספארק משומשת, או טויוטה קורולה מהיבואן...

שזה בסדר כמובן. אבל לא מסתדר עם לפסול את המזדה 2 המשומשת כי דורשים עליה מעל המחירון. 

 

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2024 על ידי razi_pazi