Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הונדה סיווק החדשה 210,900??


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 893 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני כשעה, harhanegev כתב:

לו הייתי מעדיף את החיים באתיופיה, אכן הייתי עובר לאתיופיה. אך זה לא המצב, טוב לי בישראל ולכן אני שמח לבחור להישאר בישראל (וכך גם עוד כמה מיליוני ישראלים שיודעים היטב על האפשרות לעבור למדינה אחרת ולא בוחרים בה).

לו הייתי מעדיף לתכנן את חיי לפי שעות התחבורה הציבורית 

ולו הייתי מעדיף להתבשל בחום ובלחץ שיש בתחבורה הציבורית 

אז הייתי מסתדר בלי רכב 

בינתיים הסדר עדיפויות שלי שונה אז אני לא מסתדר בלי רכב

  • אהבתי 3
פורסם
לפני 45 דקות, tan tan כתב:

לו הייתי מעדיף לתכנן את חיי לפי שעות התחבורה הציבורית 

ולו הייתי מעדיף להתבשל בחום ובלחץ שיש בתחבורה הציבורית 

אז הייתי מסתדר בלי רכב 

בינתיים הסדר עדיפויות שלי שונה אז אני לא מסתדר בלי רכב

אתה מאשר את מה שאמרתי, בחירה ולא הכרח.

אומנם ציינת רק חסרונות של תחבורה ציבורית, אבל אני בטוח שאתה (וכל בר דעת) מודע לשני הצדדים.

יונדאי i-20 ,  שמח שלא הקשבתי לשונאי הגיר הרובוטי.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

-- ^ --

מה היתרונות של תחבורה ציבורית בישראל ?  האמת שאני לא כל כך מודע להם ואשמח לשמוע.

פורסם

רוב האנשים שאני מכיר שלא התמידו בתחב"צ עשו זאת אחרי שניסו ומהר מאוד חזרו לפרייבט. מבין אותם. מבחינתי הציפייה היא שינסו פעם פעמיים. לא עובד כמשהו קבוע? לגיטימי.

אני מתנייד כבר כמה שנים טובות בתחב"צ למעט סופ"שים שאין כזו כמעט. בשלב אחר בחיי ובמקום אחר, רכב לחלוטין לא היה בחירה. 

כלומר, האפשרות בין 4 שעות בדרכים כל יום לבין שעה אחת בדרכים כל יום אכן נראית כבחירה, אבל בפועל היא לא. 

לפני 2 דקות, dani666 כתב:

-- ^ --

מה היתרונות של תחבורה ציבורית בישראל ?  האמת שאני לא כל כך מודע להם ואשמח לשמוע.

תלוי מיקום. 

אני גר על רכבת וזמן ההגעה שלי לעבודה ברכבת ארוך בחצי שעה מברכב. מצד שני אני יושב, עונה למיילים, עובד, משחק, ואפילו משלים שעות שינה ברכבת. דברים שלא אוכל לעשות ברכב. ברכב זה נסיעה שתהיה ב-15 דק לכיוון קצרה יותר אך מלאת פקקים. 

תחב"צ כשיש נתיב מותאם אליו זה מאוד מהר, הרבה יותר מהר מרכב. 

לא צריך לחפש חניה למי שגר או הולך לאזור חסר חניה. 

זה משמעותית זול יותר מדלק. 

בקיצור, לא חסרים יתרונות כמעט כמו שלא חסרים יתרונות. 

תלוי :)

  • אהבתי 2
  • מעניין 1

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

פורסם
לפני 4 שעות, dani666 כתב:

מה היתרונות של תחבורה ציבורית בישראל ?  האמת שאני לא כל כך מודע להם ואשמח לשמוע.

יש מזגן, ויש USB לפעמים, אפשר לבדוק באפליקציה מתי אמור להגיע אוטובוס, יש פח אשפע...

נסיעה אחרונה בחשמלית בראוסייה - מושבי עץ, אין מזגן.. אבל מגיע בזמן 😁

  • מצחיק 1
  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם (נערך)

ראיתי באחת הקבוצות פייסבוק שצילמו אקורה אינטגרה שזה בעצם הונדה סיוויק רק כמותג פרימיום - בערך כמו היחס בין גולף ל-a3 או טויוטה chr ולקסוס ux.

 

הבנתי שהיא מגיעה דרך ייבואנים מקבילים ושנה שעברה הצמידו לאקורה תג מחיר גבוה של 400 אלף ש"ח.

 

אז אני תוהה לעצמי, אם מאיר מתמחרים את ההונדה ברמת מחירים של מותגי הפרימיום, אז האקורה היא למעשה ה"פרימיום של הפרימיום"?

 

כי בקצב הזה עוד עלולים לטעון שאקורה מתחרה במייבאך ורולס רויס.

FB_IMG_1692188843622.jpg

FB_IMG_1692188850827.jpg

עריכה אחרונה על ידי itsik170
  • מצחיק 3
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
לפני שעה, itsik170 כתב:

אז האקורה היא למעשה ה"פרימיום של הפרימיום"?

זה הפרימיום בארה"ב, כאשר סיוויק הייבריד בגרסה המקסימלית לא פחות מאובזר מדגם זה.

האם זה נמכר במחיר זול יותר, אחרת אני לא מבין, מי צריך רכב זה כאן... 

לפני כמה זמן, קיבלתי עדכון מסוכנות, שיש במלאי רכבים (סיוויק), אבל עדיןן לא פגשתי בכבישים. המחיר מתורף.

פורסם
בתאריך 31.5.2023 בשעה 19:55, yulianx כתב:

מרשים לעצמם? אם היה תור בסוכנויות אוקי, אבל מי יעמוד בתור לרכבים כאלו במחיר הזה?

עובדה (מדהימה) שקונים. בארה"ב אתה יכול לקנות במחיר הזה BMW חדשה לגמרי + ניסאן חדשה לגמרי.

אין גבול לחזירות.

בתאריך 11.6.2023 בשעה 09:03, גור אדם כתב:

לדעתי הקטנה והלא חשובה, הפתרון נמצא לרגלי הממשלה והרגולציה - כאשר הפעולה צריכה להיות לא מול היבואנים דווקא - אלא מול נושא הליסינג, עד כדי ביטול מוחלט של המוסד הזה. לתחושתי, הליסינג גורר את המחירים כלפי מעלה ולא מאפשר הורדות משמעותיות.

 

זה שילוב של קרטל בחסות הממשלה (מסיבות היסטוריות שאף ממשלה לא טרחה לשנות) שמצטרף לחזיריות הכללית שהתפשטה כאן ב-2 העשורים האחרונים. 

שיעור הרווח של דלק וקרסו עבר את ה20%! לשם השוואה, לטסלה שיעור רווח של 13%, וזה נחשב כבוה מאוד.

הם גילו שלא משנה כמעט מה יעשו - הישראלים יגידו "סתום את הפה וקח את כספי".

פורסם
לפני 16 שעות, _slayer_ כתב:

זה הפרימיום בארה"ב, כאשר סיוויק הייבריד בגרסה המקסימלית לא פחות מאובזר מדגם זה.

האם זה נמכר במחיר זול יותר, אחרת אני לא מבין, מי צריך רכב זה כאן... 

לפני כמה זמן, קיבלתי עדכון מסוכנות, שיש במלאי רכבים (סיוויק), אבל עדיןן לא פגשתי בכבישים. המחיר מתורף.

 

מאמין שבקרוב תראה את המלאי הזה במגרש של הרץ בתנאים של יד ראשונה 0 ק"מ.

  • אהבתי 1
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
בתאריך 17.8.2023 בשעה 10:40 AM, itsik170 כתב:

מאמין שבקרוב תראה את המלאי הזה במגרש של הרץ בתנאים של יד ראשונה 0 ק"מ.

במחיר זה יש את אאודי Q2.. מה עוד אפשר למצוא עד 200 אלף?

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

ביקרתי אולם תצוגה, ראיתי את הרכב, גיליתי כמה חסרונות:

מגבים מיוחדים (יצטרך לרכוש ביוקר) גם אי אפשר להרים - המגבים נוגעים במכסה של תא מנוע (אותו דבר יש פולקסווגן גולף, להרמת מגבים נדרשת פעולה לפני כיבוי רכב) 

יבואן החליט להוסיף גלגל רזרבי, ודבר זה תופש יותר מדי מקום, ותא מיתן לא שימושי (תא מיתן של ג'אז יוצא יותר גדול מסיוויק) - זה פשוט שובר עסקה.

ביטוח מקיף - 9000₪ (לא כל כך הבני, האם זה כולל מערכת איתור) - גם זה שובר עסקה.

 

אבל יש גם דברים טובים:

הרכב נראה פצצה, פשוט אהבתי.

מושבים מאוד נוחים, כולל תמיכה טובה בגב תחתון (מושבים בגולף גם מצויינים כולל הרחבת מושב, אבל תמיכה טובה בגב תחתון פחות טובה מהסיוויק, *לא כל כך בטוח בזה, יש מצב שלא הצלחתי לכוון את כמושב כמושצריך)

 

מתחר הישיר של סיוויק זה פולקסווגן גולף, פיצוץ של פלסטיק מבריק עם כפתורי מגע - שובר עסקה.

גם יש את אלפא רומיאו טונאלה [200000₪ מחיר ירד?!] - גם נראה טוב, אבל זה לא אלפא רומיאו אמיתי.

בקיצור, הונדה סיוויק זה רכב של חלומות בלבד.

פורסם

חלום ?

חלום בלהות.

מאיר הוא יבואן שמוכיח שוב ושוב את רמת הניתוק שלו מהשוק בארץ.

  • אהבתי 2

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם
לפני כשעה, CX25GTI כתב:

חלום ?

חלום בלהות.

מאיר הוא יבואן שמוכיח שוב ושוב את רמת הניתוק שלו מהשוק בארץ.

יש גם עוד אפשרות:

אולי הוא מראש מכוון למכירה של כמות קטנה של מכוניות, והמחיר מתאים לזה.

יונדאי i-20 ,  שמח שלא הקשבתי לשונאי הגיר הרובוטי.

פורסם
לפני 7 שעות, harhanegev כתב:

אולי הוא מראש מכוון למכירה של כמות קטנה של מכוניות, והמחיר מתאים לזה.

מה שהבנתי מדיבורים בין סוכנים - הם בעצם יודעים שאי אפשר למקור את הסיוויק במחיר כזה, אז ממליצים את הג'אז בלבד.

וגם בזה אני לא מבין למה יש רק Elegance ובדרך לאישראל Crosstar.

2 גרסאות פחות מאובזרת (ללא שטחים מתים, ללא התרעת תנועה חוצה בנסיעה לאחור).

דרך הגב, ראיתי את רכב זה ליד הבית (ללא נהג באזור, אחרת הייתי שואל מאיפה רכש את הרכב)

https://meshumeshet.com/c/30816903

זה גרסה שלא נמכרת במאיר.

  • אהבתי 1
פורסם

לא שעל ג׳אז מסתערים בכזה מחיר..

  • אהבתי 2

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...