[יומן מסע] ברלינגו 2017 XTR אוטומטית - שרשור קניה, אחזקה ויישור קו.

[Fazer]

לפני כשעה, איציק נ. כתב:

אולי לא כל פעם שפותחים חלק מסויים חייבים להחליף הכל.

אם לובינסקי מחזיקים אותך כנגד רצונך והכריחו אותך לכתוב את זה תמצמץ פעמיים ונשלח את הכנופיה להציל אותך...

[Buki]

לפני 3 שעות, איציק נ. כתב:

אולי אני סתם נתתי קרדיט מיותר לייחודיות של הדגם וכנראה שיש מספיק על הכביש בשביל שזה עדיין יהיה כאן על המדף ובמחיר הגיוני

ברלינגו XTR ממש אין הרבה אבל זה כנראה אותו פריט כמו  ב C3 Picasso דיזל שיש מהן לא מעט עם גיר רובוטי.

[מלטבשי]

רוב החלקים שונים ב-C3 picasso הרובוטית.

 

הקיט קלאץ קטן יותר, ללא מגביל התנועה.

גלגל תנופה שונה - אבל גם הוא DMF

מפעיל הידראולי שונה.

גם זמינות החלקים בחו"ל

רק מחזירי השמן זהים.

 

אצלי קיט קלאץ עם מפעיל של VALEO (נרכשו בנפרד מחו"ל), עלו לי 700 שקלים ברכישה מאיביי גרמניה.

עכשיו נשאר להזמין גלגל תנופה חדש

[איציק נ.]

לפני 5 שעות, Buki כתב:

ברלינגו XTR ממש אין הרבה אבל זה כנראה אותו פריט כמו  ב C3 Picasso דיזל שיש מהן לא מעט עם גיר רובוטי.

כמו שכבר הקדים אותי ה @מלטבשי, זה לא אותו קלאץ. בפיקאסו הוא קטן יותר (בקוטר כמובן). יש הבדלים בהספק המנוע וביכולת ההעמסה של הכלים וזה בא לידי ביטוי בקלאץ שונה. 

אם כבר, זה אמור להיות דומה יותר אולי ל c4 דיזל רובוטית או אפילו c4 פיקאסו דיזל רובוטית שהגיעו ממנה כמה יחידות כמוניות למיטב זכרוני.

[lanosforce]

ואני יושב ומדמיין לי אותך על כורסא אצל פסיכולוג והוא מראה לך תמונה של גלגל תנופה והמילה הראשונה שיוצאת לך מהפה זה "שמש".

מה שקורה מיד אחר כך כשהבחורים עם החלוקים הלבנים נכנסים לחדר כבר מוכר לי  היטב.

 

משום מה נראה לי שנמצא את עצמנו שוב שכנים בעתיד.

 

תענוג לעקוב!

[איציק נ.]

ובא לציון גואל.

 

תוך 4 שעות וקצת (הרבה פחות זמן מהפעם הראשונה), הוחלף בשנית המצמד לסט המתאים של Luk - והכל חזר חזרה למקומו והאוטו נוסע כמו חדש מהניילון.

קמ עדכני: 135,750 קמ.

ביצענו מדידות חוזרות לגלגל תנופה החדש שהורכב, לוודא ב 200% שמתאים, ואכן מתאים על המילימטר.

[מלטבשי]

תתחדש. סע בדרכים טובות ותזכה לבנים זכרים😉

[BoazB11]

לפני 15 שעות, מלטבשי כתב:

תזכה לבנים זכרים😉

ו/או לבנות נקבות 🙏

[tan tan]

יגדלו יחליטו🤪

[lanosforce]

די לריב - שיזכה לבנות זכרים רבימות. 

[רק ידני]

אני בודק בשביל חבר על הברלינגו אוטומט, השרשור ממש הוסיף לי,

רכב עם 200 אלף ק"מ, שלא החליפו בו קלאצ, יש דרך לבדוק את התקינות שלו? המחיר כולל העבודה יצא 15000.

לקחת בחשבון גם מוח גיר? מה עלות ההחלפה שלו?

[איציק נ.]

לפני 17 שעות, רק ידני כתב:

אני בודק בשביל חבר על הברלינגו אוטומט, השרשור ממש הוסיף לי,

רכב עם 200 אלף ק"מ, שלא החליפו בו קלאצ, יש דרך לבדוק את התקינות שלו? המחיר כולל העבודה יצא 15000.

לקחת בחשבון גם מוח גיר? מה עלות ההחלפה שלו?

 

הרובוט מאוד אמין, אין מה לקחת בחשבון מראש החלפה של מוח (אם חלילה מתקלקל משהו, מתקנים). יש גם חלקי רובוט באיביי (זה רובוט דיי נפוץ של מגנטי-מרלי).

לא לעשות קלאץ' בחברה.
יש חלקים OEM של LUK (כמו שראית בפוסט שלי) - גלגל תנופה מסה כפולה: כ 3000 שח, סט קלאץ' 1400-1800 ש"ח.
תוסיף עבודה, יצא לך סה"כ 1/2 מהמחיר בחברה.

עם 200K ק"מ דיי אפשר לחתום מבלי לבדוק שהוא "לא 100" בלשון המעטה.

מניסיון (ואצלי בהחלפה היו הרבה פחות ק"מ מ 200K) - זה הדבר הטוב ביותר שעשיתי באוטו מאז שקניתי אותו.