פוסט פריקה - אתה יודע שיש לך צרפתיה (מכונית!) בחניה כאשר

[osheri]

בתאריך 25.7.2024 בשעה 07:34, tu3s כתב:

מנוע TU , חיישן אחד שעושה הרבה בלאגן
 

205 או 106?
יש מצב שזו הבעיה גם אצלי במנוע? לפעמים לוקח כמה התנעות + איבודי גז (החום מנוע תמיד על החצי תקין...)

[lanosforce]

לפני 36 דקות, stx כתב:

אני קצת מתבייש בעצמי האמת…

הכל בסדר! 

ואל תשכח להצניע את התמונה של הארמון של ארדואן. 

[פינקו]

שהדבר שמעניין אותך  הכי הרבה ומסיח את דעתך הוא, לחפש רכב דומה לשלך שכבר ירד מהכביש ,לשריין אותו לחלקים.

[BoazB11]

לפני 29 דקות, פינקו כתב:

הוא, לחפש רכב דומה לשלך שכבר ירד מהכביש ,לשריין אותו לחלקים.

ואז לגלות שכל חלק שאתה צריך ממנו, גם בו הוא תקול...

 

[amosbmw]

לפני 5 שעות, Buki כתב:

איזה פעולת תחזוקה (שקיימת רק ברכב צרפתי בדגמים מסויימים) מתבצעת פה?

 

עדיין לא גילית לנו?

שימו לב שהוא אמר פעולת תחזוקה, לא תיקון מאולתר.

[Buki]

לפני 22 דקות, amosbmw כתב:

עדיין לא גילית לנו?

שימו לב שהוא אמר פעולת תחזוקה, לא תיקון מאולתר.

זה מילוי תוסף רגנרציה למסנן חלקיקים. קיים בדיזלים של PSA בנפחים 1.6 ו 2.0 החל מתקן יורו 5 (שנת 2010-2011), במנוע דיזל החדש 1.5 זה בוטל.

 

יש מיכל קטן 1 ליטר מתחת לאוטו כפי שניתן לראות בתמונה לפני הגלגל האחורי ימני ובו נמצא חומר שמוזרק למיכל סולר. החומר הזה מוריד את טמפרטורות הרגנרציה מ 600 ל 400 מעלות אז רגנרציה יכולה להתבצע בכל מצבי  הנסיעה ולא רק במהירות קבועה בנסיעה בינעירונית. 

 

בתמונה רואים את מילוי התוסף הזה, פיית המילוי שעל המיכל סופר לא נוחה אבל את הפעולה הזו עושים פעם ב 150 אלף ק"מ בערך. 

 

למייטב ידעתי המערכת הזו לא קיימת אצל שום יצרן רכב אחר. 

 

 

ככה נראה קיט מילוי, הבקבוק הריק למחזור תוסף ישן אם מתבצעת החלפה. 

 

 

 

[Igalz]

לפני 5 שעות, SlowRide כתב:

אם משאבת דלק מתקלקלת זה לא יעזור גם במנוע קרבורטור. אולי רק בשביל להשאיר את הרכב מונע בעמידה.

לא צריך ללכת רחוק, ברוב האופנועים שיוצרו אי פעם, ובהם טנק הדלק ישב מעל הקרבורטורים, לא הייתה שום משאבת דלק.
אני יכול לספר מנסיון שפעם נתקע לי מצוף בקרבורטור בקוואסאקי ER5, והגרביטציה עשתה יופי של עבודה להציף הכל בדלק, עד כדי נעילה הידרוסטטית של המנוע, בלי שום משאבת דלק.

[SlowRide]

אז כל מה שהמשאבה עושה זה להרים את הדלק מהמיכל למטה אל הקרבורטור? 

חבל שלא ידעתי את זה לפני 9 שנים...

[Buki]

לפני 6 דקות, Igalz כתב:

ברוב האופנועים שיוצרו אי פעם,

מצחיק כמה אנחנו לפעמים מקובעים במחשבות. 

 

חיפשתי דוגמאות מעולם המכוניות כמו טראבנט וכל מיני ענתיקות מתחילת המאה שעברה  ושכחתי מהדוגמה הזהו...

[BoazB11]

לפני כשעה, SlowRide כתב:

אז כל מה שהמשאבה עושה זה להרים את הדלק מהמיכל למטה אל הקרבורטור? 

ולא רק בקרבורטור.

 

הייתה לי ואנדורה עם מנוע מוזרק, שבעליות ארוכות עם הרבה גז

המנוע היה שותה יותר דלק ממה שהמשאבה במיכל הייתה מזרימה אליו,

והוא היה נתקע באמצע העלייה מחוסר דלק.

(מסוג המכוניות שאם אתה לא מדומם מנוע בתחנת דלק, אתה יכול לתדלק לעד...)

[taranta]

לפני שעה, Buki כתב:

מצחיק כמה אנחנו לפעמים מקובעים במחשבות. 

 

חיפשתי דוגמאות מעולם המכוניות כמו טראבנט וכל מיני ענתיקות מתחילת המאה שעברה  ושכחתי מהדוגמה הזהו...

 

זכור לי שבגפ"ס הצהלי היה פשוט אפשר למלא קסדה בדלק, לשים את הצינור ולנסוע.

[stx]

לפחות עד שאתה מתבלבל בינה לבין המאפרה

[amosbmw]

לפני שנים קרוב משפחה שלי התגרש. אז בדרך כלל יוצאים בהפסד כלכלי מגירושין. 

הוא ואשתו היו בעלים משותפים של רנו סניק. 

הוחלט שהרכב ישאר אצל האשה ואילו היא תשלם לו 50% מהמחירון. 

עשה את עיסקת חייו עם הרכב הצרפתי - כי אם היו מוכרים אותו רגיל בשוק, בטח גם היו מקבלים חצי מחירון..

[hwgeek]

פוסט פריקה - אתה יודע שיש לך צרפתיה (מכונית!) בחניה כאשר בכל כניסה למוסך אתה בודק אם צריך להגדיל את מסגרת האשראי 😈.

בידיוק הבוקר השארתי את הצרפתייה הלוהטת שלי במוסך אחרי זחילה עם 10 סוסוני פוני קטנים בעקבות נורת תקלת מנוע ומפתח פתוח שהרכב בLIMP MODE ביגלל מסנן חלקיקים סתום וחיישן דיפרנציאל ומכסה שסתומים (PCV שורק)ועוד כל מיני שלא זוכר כרגע.. הנזק היה קרוב ל5K לפני הנחה 🫣.

עריכה אחרונה ב-25 לדצמבר, 2024 על ידי hwgeek

[lanosforce]

לחשוב שהצוחפתים האלה לא היו מופרעים מספיק לעבות את גג הרכב ולהפוך אותו למיכל דלק... מי צריך משאבה בכלל

 

ואז היום שחלודה פורצת חור בדיוק מעל הראש וכל מה שנשאר זה להדליק גפרור.