מה משמעות הלוחית "במבחן" שיש לרכבים על הלוחות רישוי?

[מחפש1]

משהו שאני מת להבין 

חשבתי פעם שזה רכב שלוקחים לנסיעת מבחן

אבל הרבה פעמים יש את זה גם לרכבים לא חדשים

[ch2856]

מוזמן לקרוא. 

 

 

[vladclar]

סוחר מורשה חייב לנסוע עם השלט הזה לבדיקה לפני המכירה.

[ידית]

משמש למוסכים אחרי תיקונים או לסוחרים לאחר שיפורים וכדומה.

תקף לשנה.

(אגב זו אחת השאלות הראשונות ששאלתי את מורה הנהיגה שלי כשהתחלתי ללמוד. אחרי השאלה למה הוא לא מלמד על מוסטאנג...)

[ST12345]

כמה פעמים ראיתי שמשתמשים בזה לתקופה ארוכה. ככל הנראה בפועל לא מעט פעמים משמש כרכב שרות של העובדים במוסך \ מקורבים. המוסך לוקח רכב אבדן להלכה או עם תאונה אחרת יקרה לתיקון, מתקן את הרכב ונותן לעובדים להשתמש בו במשך כשנה, עד שהוא "מחזיר אותו לכביש" או שאולי משבית? לא בטוח מה הקומבינה או מה הם מרוויחים מזה, אך בישוב שלי יש מוסכניק אחד שכל שנה מחליף אוטו אחר ותמיד זו משומשת עם שלט "במבחן". רואים שהרכב עבר צבע, לפעמים גם ללא צלחות נוי (טאסות)...

כרגע הוא על קורולה SUN מאלו שהיו 2008-2010

[מחפש1]

תודה
ממש מוזר

[motior]

היה לא מזמן שרשור בפורום המשפטי שהעלה כמה רעיונות מוזרים לטעמי  לגבי הלוחית "במבחן" - הקיצור הוא שאדם שיש לו כמה מכוניות משיג לוחית כזאת כדי לחסוך בביטוח. לא נראה לי שזה חוקי כמובן.
 

 

[shellcase]

אם יש לך לוחית 'במבחן' (ורק בעל מקצוע יכול להחזיק אחת) אתה לא יכול לקבל הורדה מהכביש. בגלל זה תראו רכבי 4X4 עם צמיגים לא הגיוניים נוסעים עם לוחיות כאלה למשל.

[ידית]

לפני 59 דקות, shellcase כתב:

תראו רכבי 4X4 עם צמיגים לא הגיוניים נוסעים עם לוחיות כאלה

אכן רוב רכבי ה'במבחן' שראיתי היו רכבים משופרים.

[much]

הכיתוב "במבחן" מציין שכלי הרכב אינו תחת ידי הבעלים המקוריים שלו, אלא בתהליך בדיקה ומבחן לקראת טסט /קניה/מכירה. ולכן האחריות מבחינת קנסות ועבירות תנועה אינה מוטלת על בעל הרכב, אלא על המחזיק בו.

השימוש בלוחית כזו היא בעיקר ליבואני וסוחרי רכב שמאפשרים ללקוחות לבדוק את הרכב, אבל לא רוצים לשאת באחריות על מעשיו. לפני הרכבת הלוחית - מחתימים את בודק הרכב על טופס המשמש לתיעוד הנסיעה.

כמו כן, מבחינת ביטוח, מדובר ברכבים שאינם מבוטחים לנסיעה בכביש, אלא אם כן יש עליהם את לוחית הרישוי "במבחן״

[Cerebral Cortex]

ממה שאני יודע זה דבר ראשון שהביטוח לכזאת לוחית הוא יקר בהרבה מביטוח לרכב רגיל.
דבר שני, ישנה מחברת שבה אותו אדם שלוקח את הרכב חייב לציין את שמו, התאריך ויעד הנסיעה עם הלוחית הזאת. כך שכל נסיעה מתועדת בכתב.

 

 

עריכה אחרונה ב-8 ליולי, 2022 על ידי Cerebral Cortex

[EliC25]

יש אצלי בשכונה איזו אימפרזה 4 על 4 משוברת שמסתובבת כבר שבועות בלילוץ עם לוחית במבחן

[Cerebral Cortex]

לפני 3 שעות, EliC25 כתב:

יש אצלי בשכונה איזו אימפרזה 4 על 4 משוברת שמסתובבת כבר שבועות בלילוץ עם לוחית במבחן

אולי יש סיבה שהיא מסתובבת רק בלילות. זה שיש חוקים זה לא אומר שכולם ממלאים אותם או פועלים לפיהם.

אני זוכר בזמנו שמכר שלי העביר רכב אספנות שלא היה לו רישוי וטסט מעיר אחת לעיר אחרת. הוא שם את השלטים "במבחן" קדימה ואחורה ואחר כך מילא את הפרטים במחברת מיוחדת. 

[much]

שלט "במבחן" הינו היתר לרשיון סחר הניתן לבעלי מוסכים ומכוני רישוי וסוחרי רכב רשומים, לצורך העברה כחוק של רכב ללא ביטוח או טסט או שקיימת הגבלה על נסיעה בזהות החוקית שלו. המס' מאשר כי הנוהג ברכב שפרטיו מופיעים ברישיון מיוחד המונפק לו רשאי להעביר את הרכב לצורך תקינה או ביצוע תיקון גם ללא טסט או ביטוח בתוקף.

המס' עצמו שעליו משלמים סכום רב, מהווה אישור ביטוח, ז.א:

1. רכב שעמד בקריטריון

2. נהג בעל רשיון סחר חוקי עם אישורים.

3. ונסיעה ל"צורך". 

מהווים תנאי הכרחי מצטבר לצורך נסיעה כשרה!

 

כעיקרון הסכום השנתי שנידרש "בעל עיניין" מכון, מוסך,סוחר רכב, וכד' לשלם עבור מס' כזה הוא כלכך גבוה שלעיתים אפילו למוסך בסדר גודל בינוני לא משתלם להחזיק אותו!

המס' עצמו ניתן להעברה בין הרכבים ומהווה תעודת הזהוי של הרכב ותעודת הביטוח שלו, בתנאי שעומדים בתנאים המצטברים!

 

כל נסיעה אחרת עם מס' כזה אינה חוקית

[Mr.Hybrid]

בעבר עבדתי בכביש 6 והבחנתי בקבלן עם טנדר ישן שהסיר את הלוחית "במבחן" לאחר שירד מכביש האגרה במחלף נחשונים.