Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הדוד (לא שלי, אצל קרוב משפחה) הוא מתוצרת אמישרגז, הותקן ב- 2017. למיטב זכרונו והוא כלל לא בטוח, הוחלף המכלול הפנימי ב- 2019.
הערב התחיל להקפיץ את הראשי.
ע"מ מחר להגיע אליו ולעזור לו הכי מהר שניתן (מחר יום קצת עמוס בעבודה אצלנו), במי לדעתכם לחשוד קודם: במכלול הפנימי/גוף החימום או בטרמוסטט?

או פשוט להביא לו את שניהם, להחליף את הכל?
תודה מראש. 

 

עריכה: שכחתי לספר שהייתי אצלו על הגג, פירקתי את צלחת הפלסטיק ולא ראיתי שום נזילה. הכל יבש מאד. ליתר בטחון ריססתי ספריי מגעים וסגרתי. כמובן שיש להמתין עכשיו עד מחר כדי לנסות ולהרים שוב את המתג.

עריכה אחרונה על ידי ירחמיאל
פורסם

הגיוני שהפחת קופץ בגלל אבנית על גוף החימום, וזה גורם לקצר.

בדרך כלל הטרמוסטט תקין, אבל אפשרי להחליף כבר את שניהם. עדיף גוף חימום של כרומגן,

  • אהבתי 1

פורד פומה 2021, כריזמה אייר 2002 

יאריס 2005

?Is it just me, or is it getting crazier out there

 

פורסם (נערך)

קיימת סבירות גבוהה שזה הגוף חימום.

הטרמוסטט מחובר בטור אבל תיסתכל בחיווט האם יש מגע בין הפאזה לאפס,זה קורה בהתקנה לקויה חוט הטרמוסטט שמחובר לפאזה נוגע לפעמים באפס.

עריכה אחרונה על ידי levy
  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...