אחרי החלפת מדחס מזגן חובה לנקות את המייבש?

[CRuzer669]

קיה ריו 2012 1.4 AUTO, הלך מדחס מזגן (הבנתי שמחלה ברכב) 

חלק אומרים שחייב לנקות את המערכת של המייבש וחלק לא וזה שסתם מוסכים עושים על זה כסף  מה דעתכם?

בנוסף בדקתי כמה הצעות מחיר 

מדחס מזגן חדש כולל עבודה וגז 2000 שקל 

לעומת זאת יש באפשרותי לקנות מדחס חדש באופן עצמאי ב1000 ולשלם על עבודה 500 , אך יש לי חשש שה500 האלה יעלו ביוקר אם תהיה פשלה של המדחס.

עריכה אחרונה ב-8 ליוני, 2021 על ידי CRuzer669

[danniel]

מייבש לא מנקים, אלא מחליפים והחלפתו תלויה בסוג הכשל של המדחס. 

אי ניקוי מערכת והחלפת מייבש אחרי כשל של מדחס תגרום לכשל חוזר. 

[CRuzer669]

לפני 6 דקות, danniel כתב:

מייבש לא מנקים, אלא מחליפים והחלפתו תלויה בסוג הכשל של המדחס. 

אי ניקוי מערכת והחלפת מייבש אחרי כשל של מדחס תגרום לכשל חוזר. 

המזגן הפסיק לקרר עם הזמן, ועכשיו הוא בכלל לא. 
מה זה אומר?

[danniel]

בודקים את מצב השמן שיוצא מהמדחס הישן, אם הוא שחור ומלא שבבים אז חובה לנקות את כל המערכת ולהחליף מייבש. 

בכל מקרה, גם אם לא עושים שטיפת מערכת, רכב בין 9 שנים אז כדאי להחליף מייבש. 

[tribel]

לפני 11 שעות, danniel כתב:

מייבש לא מנקים, אלא מחליפים והחלפתו תלויה בסוג הכשל של המדחס. 

אי ניקוי מערכת והחלפת מייבש אחרי כשל של מדחס תגרום לכשל חוזר. 

האם יש צורך להחליף מייבש במערכת שהייתה בלי גז?

[רפי לין]

במע' שהייתה ריקה מגז זמן ארוך יחסית, יש להחליף קולט/מייבש.

כמובן שלפני מילוי גז, צריך לבצע ואקום עמוק להוצאת שייר רטיבות ולחות.

בברכה  -  רפי לין

[Boaz Av]

ממה שאני מכיר, יצרני המדחסים מחייבים החלפת מיבש בצמוד להחלפת מדחס שאם לא כן אין אחריות.
אני הייתי מישר איתם קו מפני שחזקה עלי שהם יודעים משהו מעבר למה שאני יודע


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[danniel]

לא מכיר הנחיה כזאת, אולי יש המלצה. 

בכל מקרה זה לא כלל אצבע. מדחס שמוחלף בגלל תקלת שזתום בקרת ספיקה למשל, ברכב חדש, אין שום טעם או הגיון טכני בהחלפה של מייבש בנוסף. 

[ba323f]

רצוי מאוד להחליף את המייבש יחד עם החלפת המדחס, גם בהחלפת שסתום בלבד רצוי להחליף מייבש, יש סיבה שהמדחס או השסתום שבקו וראוי בהחלט להחליף את המייבש שתפקידו לספוח לחות שחדרה למערכת ולכידת גופים זרים למשל שבבי מתכת עדינים.

ברוב הרכבים כיום המייבש בנוי בצורת "שקית" ועלותו זולה וחוסכת המון תקלות בעתיד.

 

מדחס למשל שמרעיש או נתפס חובה להחליף מייבש ולבצע שטיפה עם חומר ייעודי לכל המערכת(מלבד מדחס), אחרת השבבים והשמן המלוכלך שנותר במערכת יגרום לתקלות נוספות.

נתקלתי במקרים בעיקר ברכבים ישנים שהמייבש מתפרק וחלקים ממנו מתפזרים במערכת ויוצרים סתימות ונזקים בעיתיים מאוד.

שוב ושוב עדיף לא לחסוך ובהחלט להחליף.

אני לא מחליף רק במקרים ספציפיים מאוד כמו  והרכב חדש יחסית והבעיה היא חיצונית כמו החלפת מדחס כתוצאה מסליל מצמד שרוף וכד' שאין להם השפעה על מערכת הגז עצמה.

בנוסף אם הצנרת הייתה פתוחה לאוויר, למשל פירקו מדחס והרכב עמד מספר ימים עם מערכת פתוחה כדאי מאוד להחליף מייבש משום שהמייבש סופח לחות דבר שאינו רצוי כלל במערכת.

הכלל הוא פשוט, כשמנסים לחסוך בסופו של דבר עובדים ומשלמים פעמיים.

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2021 על ידי ba323f

[danniel]

יש קולטים מייבשים שהם מאוד יקרים וכאלו שהם חלק מהמעבה, אז לא תמיד מדובר בחלק זול בכלל.

ציינת נכון שזה לא משהו גורף, תקלות מסויימות שלא גורמות לזיהום מערכת אין צורך בהחלפת מייבש אלא אם כן הרכב ישן יחסית , זאת לא הפעם הראשונה ששפותחים את מעגל הקירור או אם הייתה נזילה חזקה מאוד עד למצב של חוסר קרר מוחלט ואויר שחדר פנימה ועוד תרחישים שונים. 

[Boaz Av]

לא מכיר הנחיה כזאת, אולי יש המלצה. 
בכל מקרה זה לא כלל אצבע. מדחס שמוחלף בגלל תקלת שזתום בקרת ספיקה למשל, ברכב חדש, אין שום טעם או הגיון טכני בהחלפה של מייבש בנוסף. 

קרא כאן. במיוחד במשפטים האחרונים

https://www.rockauto.com/info/ACcompWarrExp.html


או כאן בסעיף 2

https://shop.advanceautoparts.com/o/warrantyaccompressors

או כנראה בכל אחריות למדחס



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro