Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1976 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האור בלחצן לא דולק -המזגן לוקח את האוויר מחוץ לרכב ומזרים פנימה. כל הזמן יש כניסה של אוויר טרי מבחוץ.

 

 

האור בלחצן דולק - המזגן יונק את האוויר  מתוך האוטו  ומסחרר אותו. אין (כמעט) כניסה של אוויר טרי. אתה נושם אוויר ממוחזר עם פחות חמצן. 

 

כדאי להשתמש רוב הזמן במצב הראשון.  למעט מקרים של נסיעה באיזור מזוהם, באיזור עם ריח רע, עם המון אבק וכדומה כשאתה לא רוצה להכניס אוויר מבחון.

 

בימים חמים אפשר בדקות הראשונות שלאחר ההתנעה להפעיל את הלחצן כדי שהאוויר בהתוך האוטו יתקרר יותר מהר.

 

בהרבה מכוניות חדשות אחרי כ 15 דקות המערכת אוטומטית מכבה את האור בלחצן ועוברת למצב כניסת אוויר במחוץ. 

  • אהבתי 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...