Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2003 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי, לפני מספר חודשים נדלקה לנו נורת המנוע בפורד פוקוס 2008 שלנו, האוטו גם התחיל לתת קיקים בתחילת נסיעה וקירטע. לקחנו למוסך, הוא אמר שהמצתים נרטבו, ייבש אותם והתקלה נפתרה. חודש לאחר מכן ירד גשם ושוב התקלה חזרה. שוב לקחנו, שוב אותו תהליך, שפכו גם מים מולנו כדי להראות שהפעם זה תקין. השבוע ירד גשם ושוב חזרה אותה תקלה. למישהו יש רעיון מה זה יכול להיות? כבר אובדי עצות. תודה

פורסם

המים יכולים להגיע לשם דרך צינורית השפריצרים. תפעיל עם מכסה מנוע פתוח ותבדוק.

 

תקלה נפוצה באוטו נזה. 

 

 

 

 

פורסם
לפני 12 דקות, Buki כתב:

המים יכולים להגיע לשם דרך צינורית השפריצרים. תפעיל עם מכסה מנוע פתוח ותבדוק.

 

תקלה נפוצה באוטו נזה. 

 

 

תודה על המענה. הכוונה שמי הגשם מגיעים לצינורית השפריצר ומשם זה יורד למנוע?

פורסם

גם מי גשם שחודרים דרך אטימיה לא טובה של השפריצרים וגם המים של השפריצרים עצמם, מהצינורית שלהם, כשאתה מפעיל את שטיפת השמשה. 

 

צריך לבדוק את שתי האופציות. 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...