מגן דיפרנציאל ( הביצה)בסוזוקי ג'ימני

[emesh]

שלום,

רוצה לרכוש מגן דיפרנציאל לסרן האחורי.

ראיתי שיש לפחות שלוש אפשרויות:

1. מרותך לביצה ולסרן : המשמעות עיבוי הברזל, אך ללא רווח.

2. מחובר עם אומגות : החסרון עשוי להסתובב, היתרון גמישות של ההגנה.

3. מחובר בברגים למגיני הרדיוסים ( לעיתים כחלק אחד).

היות וחלק מהממליצים הם משווקים ובעלי עניין יש לי חשש מה להסתמך, למרות שכולם בעלי ג'ימני וחיות שטח אמיתיות ובעלי נסיון מוכח.

 

מה אתם הייתם ממליצים?

[discoTD5]

ריתוך - לדעתי לא. 

על פניו או פתרון 2 או 3. 

תוודא שמשאירים מקום לריקון / מילוי שמן. 

 

[elibaba]

לדעתי המיגון הזה מיותר בג'ימני, אלא אם אתה באמת משופר בקיצוניות וטוחן סלעים ובולדרים על בסיס יומיומי.
לא יודע אם פתחת פעם סרן, אבל הוא עשוי מפלדה עבה ורצינית, גם בג'ימני הקטן. כדי להזיק לסרן אתה צריך מכה שמקבילה לזריקה של האוטו ישירות על סלעים מגובה של שני מטר.
מבין האפשרויות שהעלית מצטררף ליואב - אל תרתך, זה לא הפיך ועלול להחליש את הסרן. הייתי בוחר בחיבור בברגים - אבל כאמור לדעתי זה לא שווה את הירידה במרווח הגחון ולא מגן על משהו שבאמת צריך להגן עליו.

בגימני שלי אני ממוגן רק טרנספר ואוזני רדיוס (שגם הן יותר קוסמטיות מצורך ממשי).

[Caveman]

אני גם בדעה שהמיגון הספציפי הזה מיותר בג'ימני. אם בכל זאת תרצה, המיגון שמתלבש על הדיפ עצמו עם הברגה לגמרי מספיק לדעתי. לא יצא לי לראות עדיין מיגון שמתלבש על התושבות של המוטות רדיוס לאחורה (לקדימה אני יודע שיש).

[emesh]

סליחה על הבורות.
מה זה "דיפ"

[elibaba]

דיפרנציאל