Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1762 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סובארו הוא יצרן רב מוניטין בכל הקשור לאמינות, אולם גם הוא לא חסין מכשלים ובעיות. כחלק מההתאמות לעמוד בתקנות זיהום האוויר, נעשה מאמץ להוריד את החיכוך במנועי ה-FB16/20/25. במנועים שיוצרו בשנים 2011 - 2014 הותקנו טבעות אטימה "רכות" אשר בפועל גרמו לאטימה לא אופטימאלית בין הבוכנה לצילנדרים, וצריכת שמן חריגה. בארה"ב הוגשו מספר תביעות נגד היצרן אשר בעקבותיהן הוארכה האחריות למנועים מ-5 שנים או 100,000 ק"מ ל-8 שנים או 160,000 ק"מ.

 

image.png.20d73e0b5d10630507959e13b5ec1763.png

היצרן הוציא מספר קריאות שרות (TSB) אשר כללו הנחיות לפתרון הבעיה מהחלפת טבעות אטימה ועד החלפת מנוע - בתלות במצב המנוע (המנוע היה חייב לעבור פירוק כדי להחליף את טבעות האטימה של הבוכנות). בנוסף, סובארו עדכנה את תדירות החלפת השמן בארה"ב לחצי שנה או 10,000 ק"מ (בארה"ב המלצת היצרן היא לשימוש בשמן דק בצמיגות 0W20F, לעומת מדינות חמות כמו ישראל בהם ההמלצה להשתמש בשמן בצמיגות 5W30 וכאן ההמלצה היא החלפתה כל 15,000 ק"מ או שנה).

 

במהלך 2015, סובארו הוציעה קריאות שרות נוספות להחלפת חיישן גובה שמן (שגרם לקריאות שגויות של רמת השמן) ועדכון תוכנה. להלן כל קריאות השרות הרלוונטיות:

  • 11-145-14R for 2013-2014
  • 11-148-14R for 2014
  • 11-149-14R for 2013-14
  • 11-150-14R for 2012

 

לינק ל-TSB העדכני שמתייחס גם ל-TSB הנ"ל - http://www.subaruoutback.org/forums/attachments/gen-4-2010-2014/138489d1422541335-oil-consumption-2013-2-5-tsb-02-157-14r-low-res.pdf

 

להלן כל הדגמים שסבלו מהכשל הנ"ל ושווקו בארה"ב וקנדה (לגאסי = B4; מתוך כתב ההסכם בין סובארו לתובעים בארה"ב שניתן לראותו כאן:http://www.oilconsumption.settlementclass.com/files/Settlement Agreement.pdf)

image.thumb.png.fcea54ee7b7a1cf13df1d163330c2e7c.png

image.png.0f3f07d95545bb3d846e56a7386d35ce.png

 

מנוע ה-FB16 לא שווק מעולם בארה"ב, אך באירופה נרשמו תלונות רבות גם לגביו. גם בפורום היו מספר תלונות של בעלי רכבי סובארו על צריכת שמן חריגה, וההנחה היא שאותם סוג טבעות אטימה הותאמו בכל סדרת מנועי FB באותם שנים.

 

 


לצפייה במאמר המלא

  • אהבתי 3
  • מעניין 2

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

  • חודשיים מאוחר יותר...
  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

סליחה על התגובה המאוחרת - ראיתי את השאלה שלך רק עכשיו. בדגמים החדשים מדובר באותו מנוע (FB16/20) אך הוא כבר לא סובל מהבעיה הנ"ל.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם
בתאריך 27.9.2020 בשעה 12:19, menir1 כתב:

בארה"ב המלצת היצרן היא לשימוש בשמן דק בצמיגות 0W20F, לעומת מדינות חמות כמו ישראל בהם ההמלצה להשתמש בשמן בצמיגות 5W30

האם ההנחייה הזו אחידה לכל ארה"ב?

בארה"ב ישנם איזורי אקלים שונים, וחלקם חמים מאוד לא פחות מישראל.

יום טוב גם לך

  • 8 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

אבי רוצה לקנות סובארו ומתלבט,בפורסטר החדש מותקן מנוע FB25 שבפורומים מצוין שגם הדגמים החדשים בחלקם אוכלים שמן וגם שהרכב עושה כמה עשרות אלפי קילומטר גם מתחילים לאכול שמן, מישהו יכול להסביר למה עדיין יש תלונות?

דרך אגב קראתי שסובארו שינו מדיניות ועד כ 5000 קמ מותר לרכב לאכול 1 ליטר שמן וזה תקין,למרות שטכנית שממש לא תקין.

×
×
  • תוכן חדש...