פגמים בצבע ש(י)תוקנו במסגרת אחריות יצרן - האם זכאי לפיצוי על ירידת ערך?

[Gali1904]

היי

יש לי רכב הונדה hrv סוף שנת 2017

לפני כחודש התחיל להתקלף הצבע בדלת ועכשיו שמנו לב שגם בגג.

מציינת כי הרכב עובר רק שטיפה ידנית!

הלכנו למוסך שם נאמר לנו שיצבעו לנו את הגג והדלת.

האם מקובל לבקש פיצוי בנוסף? הרי ערך הרכב יורד.

מצ״ב תמונות.

[save]

איכות גימור נמוכה . תתייעץ עם שמאי מטעמך האם שווה להפעיל ביטוח.

לדעתי לא.

 

 

[david brown]

לפני 27 דקות, Gali1904 כתב:

היי

יש לי רכב הונדה hrv סוף שנת 2017

לפני כחודש התחיל להתקלף הצבע בדלת ועכשיו שמנו לב שגם בגג.

מציינת כי הרכב עובר רק שטיפה ידנית!

הלכנו למוסך שם נאמר לנו שיצבעו לנו את הגג והדלת.

האם מקובל לבקש פיצוי בנוסף? הרי ערך הרכב יורד.

מצ״ב תמונות.

 

מוזר מאוד! זה לא קילוף "נורמלי" של רכב מודרני שעמד בשמש מספר שנים ("בועות" בלכה ופגיעה בצבע) נראה כי הלכה לא קיימת. אין קשר לאיכות הגימור כיוון שגם האיכות הירודה ביותר היום כוללת שכבת לכה מסוימת. הרכב יד שניה/שלישית/רביעית? נראה כי האיזור הזה נצבע בעבר ברשלנות. בדקי היסטוריה..

[רועי5]

 קילוף כזה כשמדובר ברכב צעיר יחסית, מאפיין תיקון מאוחר לשלב הצביעה במפעל היצרן, שלרוב הוא ברמה גבוהה וקצת קשה להאמין שיפתח מין ליקויים כאלו. כדאי לבדוק אם הרכב עבר תאונה שחייבה צביעה מאוחרת כזו.

[GOLF]

לפני 2 שעות, david brown כתב:

 

מוזר מאוד! זה לא קילוף "נורמלי" של רכב מודרני שעמד בשמש מספר שנים ("בועות" בלכה ופגיעה בצבע) נראה כי הלכה לא קיימת. אין קשר לאיכות הגימור כיוון שגם האיכות הירודה ביותר היום כוללת שכבת לכה מסוימת. הרכב יד שניה/שלישית/רביעית? נראה כי האיזור הזה נצבע בעבר ברשלנות. בדקי היסטוריה..

איך מהתמונות אתה יכול לקבוע שהלכה לא קיימת? או שהאזור נצבע? 

פגמים בצביעה זה אולי נדיר יחסית, אבל קורה. 

[EMPTY]

לא יודע אם זה רק אני או שברכבים של השנים האחרונות איכות הצבע הרבה יותר גרועה מצביעה של רכבים נניח מלפני 10 שנים?

מדבר על רכבים פשוטי העם לא BMW ודומה.

[מרק10]

מהתמונות נראה בבירור שהרכב עבר תיקון צבע בארץ. צביעה שנעשתה במפעל הייצרן לא מתקלפת בצורה כזו.

 

[חולגי]

מרק - זו רק הנחה (שאולי נכונה).

היית יכול לאמת את הטענה שלך אם הצבעי היה דואג לחתום היכנשהו כמו על כל יצירה...

(אין כבר פגמים בייצור חו"ל ? הם חפים מפשע בנושא לחלוטין ?

ניתן אולי לבדוק עם מד עובי צבע ?)

[אייל]

חבר עם סיוויק באותו צבע סבל בדיוק מאותה בעייה בגג ובקורות הצד , הבעיה החמירה עד כדי קילוף לאחר גמר האחריות ולכן נאלץ לצבוע על חשבונו.

הפחח המומחה אליו שלחתי אותו אישר שזו צביעה מקורית והרכב לא עבר כלום ובאופן כללי מחלה מוכרת בסיביק  (או הונדה) , זה לא הראשון שהוא ראה.

 

[zvit]

צביעה של גג יכולה לגרום לירדת ערך משמעותית כי קונה יכולה לחשוב שמדובר בתאונה. ככל שתצלם לפני התיקון, והתיקון יהיה מקצועי - ירדת הערך זניחה לחלוטין.

[hans]

לפני 3 שעות, EMPTY כתב:

לא יודע אם זה רק אני או שברכבים של השנים האחרונות איכות הצבע הרבה יותר גרועה מצביעה של רכבים נניח מלפני 10 שנים?

מדבר על רכבים פשוטי העם לא BMW ודומה.

גם לי יש תחושה כזאת. המצב אצלי בפורד קטסטרופה, כל נגיעה קטנה ישר מקלפת את הצבע.

נראה כאילו שהתגברו על בעיות חלודה למיניהן (נדיר להיתקל ברכב חלוד) אבל מצד שני עובי שכבת הצבע קטן יותר מבעבר, באופן די גורף.

[shellcase]

לפני 8 שעות, אייל כתב:

חבר עם סיוויק באותו צבע סבל בדיוק מאותה בעייה בגג ובקורות הצד , הבעיה החמירה עד כדי קילוף לאחר גמר האחריות ולכן נאלץ לצבוע על חשבונו.

הפחח המומחה אליו שלחתי אותו אישר שזו צביעה מקורית והרכב לא עבר כלום ובאופן כללי מחלה מוכרת בסיביק  (או הונדה) , זה לא הראשון שהוא ראה.

 

אם מדובר על אותו מפעל ואותו פס יצור - כנראה תקלה סדרתית באחד הרובוטים שצובעים, או בהכנת המתכת לפני.

הייתי מתייעץ עם שמאי בנושא ירידת ערך וכמו שצבי הציע מתעד היטב את התהליך, מדפיס תמונות גם מהתהליך ושומר עם הניירת של הרכב כדי להראות לקונה הבא.

[מרק10]

אם היה כשל בזמן צביעת הרכב קרי אשמת ייצרן הרכב מעניין למה לא נפתחו כאן כמה אשכולות עם כותרת "הונדה סיויק מתקלפת כמו בצל ייבש"-לא להתקרב לרכב".

 

מעניין שהחבר של אייל לא פתח כאן איזה אשכול באורך הגלות בנושא.

[zvit]

פגמים בצבע אינם נדירים אך קורים בדרך אחרי שאחריות היצרן חלפה עברה לה, ורבים ממשיכים לנסוע עם זה - ככה. היתה לי אופטרה 2008 כזאת, ורבות מהאלמרות משנת 2002 סבלו מהתקלפות הצבע בגיל מתקדם.

 

כשזה מגיע אחרי 5-6-7 שנים אנישם נוטים להתייחס לזה בשוויון נפש ועוברים לסדר היום.

 

[daniel204]

אני יכול לומר בוודאות, שגם אצלי בעבר בסיוויק 13 גיליתי קילופים במכסה מנוע (הרכב לא עבר צבע), בדיקה מעמיקה העלתה שיש מס' לא מבוטל של סיוויקים משנתונים 13-14 עם קילופי צבע בגג/ מכסה מנוע. 

התופעה הזאת הייתה קיימת גם בקורולות לבנות ממודלים 11-12 היבואן לקח אחריות בחלק מהמקרים והרכבים נצבעו במוסכים מורשים כחלק מ"רצון טוב".