החלפת שמן גיר סוזוקי סוויפט

[RonABS]

שלום לכולם ברשותי סוזוקי סוויפט שעברה 96 אלף ק"מ אוטומטית שנקנתה לאחרונה, חמש שנים על הכביש. הרכב היה בידיים פרטיות ונסע באיזור הצפון וחיפה (עליות וירידות) ובעיר. שמן הגיר בצבע שחור - סגול כהה כהה וכנראה שלא הוחלף מעולם. (על פי הוראות היצרן בספר צריך להחליף כל 165 אלף! שזה נראה לי לא סביר). הרכב נוסע בסדר גמור, אבל לפעמים מורגשת קפיצה קלה ממש במעבר הילוכים נמוכים. ברצוני להחליף את השמן חלקית. לפי מה שאני יודע כנראה שיש ברכב שמן מקורי של סוזוקי atf-3317 מחיר שלו 140 שח לליטר. בספר כתוב שאפשר להשתמש עם תחליפי mobil 3309 והמחיר חצי -כ70 ש"ח. אני מתכוון להשתמש אך ורק באחד מהשניים האלו אז בבקשה לא להציע משהו אחר. מספר שאילות: 1. האם ההחלפה מסוכנת לגיר במצב שתואר לעיל? 2. האם אני יכול להחליף במקום המקורי ב mobil 3309 כך שיהיה חצי ישן atf-3317 וחצי חדש - mobil 3309 ?במילים אחרות האם יש הבדל בין שני השמנים המותרים לפי הוראות היצרן? 3. אם תיאורטית אני שואב את השמן דרך פתח המדיד האם זה שווה בכמות לפתיחת הבורג מלמטה? או שדרך המדיד אין לי גישה לאגן התחתון? תודה.

[asafasaf]

החלפת שמן תעשה רק טוב לגיר שלך.

 

תמצא כל שמן חליפי שעומד בתקן הזה, ליורול למשל יש אחד שעומד, שנקרא 1100.

 

תרוקן מבורג הריקון באגן השמן של הגיר, ותמלא דרך שרוול המדיד.

[RonABS]

סליחה אך לא ממש הבנתי..

א. אני מתכוון להשתמש רק באחד מהשמנים שציינתי..

האם יש הבדל בניהם? האם זה לא מסוכן לערבב?

האם דרך המדיד יש אפשרות לשאוב את מה שבאגן? (אני לא מתכוון לפתוח את הבורג ללא מוסך) תודה

[מאור30]

אם שמן מסויים עומד בתקן ובצמיגות הנכונה אין בעיה לערבב. אין מה לחפש קיצורי דרך, פתח אל הבורג באגן, מדוד את הכמות שתצא ותכניס אותה כמות בשמן חדש. זה פשוט וקל ויעשה רק טוב לגיר כמו שאמר אסף.

[RonABS]

תודה על התשובה שאלתי תיאורטית.. אני לא מתכוון לפתוח בעצמי אבל מבחינה תיאורטית האם המדיד מגיע לאותו שמן באגן?

[ROEi1]

לא רק תיאורטית, גם מעשית.

 

לא בטוח כמה שמן תצליח לשאוב משם.

[RonABS]

מדוע? אשמח להסבר מפורט כדי שאבין..

האם הנוזל במדיד זה לא אותו נוזל באגן? תודה.

[korola]

אותו נוזל בדיוק...

אבל אם תכניס צינורית קטנה דרך הפתח של המדיד, אתה תגיע לשמן שבאגן,

אבל לא תצליח להוציא את אותה כמות שתצא לך דרך בורג הריקון.

 

מכיוון שגם ככה מדובר בהחלפה חלקית , דרך הבורג יוצא פחות מחצי כמות .. יש סיכוי שבשאיבה דרך המדיד תצא לך כמות מזערית.

[RonABS]

היה לי עודף שמן ושאבתי עם מזרק גדול וצינור.. לא היה קשה בכלל..

אם אני אעמיד את הרכב בשיפוע לפני השאיבה אני אצליח לשאוב את אותה כמות לא?

בכל אופן תודה

[ROEi1]

אם תהפוך אותו יהיה לך אפילו יותר קל

[RonABS]

חחח בסדר לא צריך להגזים חח אבל נראה לי שיפוע של כ10 עשרים מעלות לכיוון היכן שהמדיד יתן לי אפשרות לשאוב הכל..

[ROEi1]

למה אתה כל כך נגד ריקון דרך הבורג?

[RonABS]

לא נגד.. זה חוסך לי מוסך.. לשאוב אני יודע.. להתחיל להרים את הרכב וכו' ולפתוח לא מעוניין.. אבל תודה

[מאור30]

גם לפתוח את הבורג חוסך לך מוסך וייתן לך שיעור טוב וביטחון עצמי. מה גם שאתה תכניס את הכמות המדוייקת שתוציא אחרי שתמדוד. לרוב למוסך אין הזמן במדידות ולעיתים הם גם מכניסים כמות קטנה מידי או גדולה מידי היות וצריך לעשות את הבדיקה של מיפלבס שמן גיר שהגיר חם בזמן עבודה ואת הסבלנות למדידות האלה תוכל למצוא רק אצלך כי אתה הוא בעל הרכב ומה שבטוח שתעשה את התהליך יותר טוב ויותר מדוייק.

[RonABS]

על הביטחון העצמי אני כרגע מוותר.. לבנתיים אני רק אשאב.. לפי מה שהבנתי זה בדיוק מאותו מקום..