Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Opel Astra 1.4T 2016


SusiGTI
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2785 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם .

לא מבין בתחום כל כך , רציתי לדעת מה האופציות שלי לפני אני מתחיל לחפש אטרקציות.

האוטו מגיע עם 140 כ"ס , מה האופציות שדרוג ברכב כזה אם בכלל ? מה ניתן להחליף ? מה כדאי ?

תודה רבה לעוזרים .

פורסם

הדבר הראשון שהייתי עושה ברכב הזה זה מנסה למצוא איך מחליפים את התוכנה של הגיר. הוא איטי בקטע רע ומסרס את המנוע באופן מאוד מאוד מורגש. הספק, התנהגות וכו' - אחרכך.

Ford Focus estate ; Subaru XV

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

^

זה אפשרי בכלל לשנות את ההתנהגות של הגיר? אשמח אם מישהו עבר את התהליך הזה.

שקלתי לקנות דגם של אופל שמגיע עם קומבינציית מנוע-גיר הזה, אבל עד עכשיו לא התקרבתי בגלל החשש מההשפעה השלילית של הגיר על חווית הנהיגה ( ואני בכלל היה לי רכבים ידניים עד היום).

פורסם

היתה לי אסטרה 1.4t ושמתי לה ציפ חיצוני. הטורבו לא היה עומד בעומס ומידי פעם הגנות הרכב היו מנתקות הטורבו. בשאר הזמן הגיר פשוט היה מסרס את כח המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...