אורות רוורס לא נדלקים - האם הצעת המחיר של המוסך סבירה? רנו מגאן 2008

[msim]

לא מזמן אורות הרוורס שלי הפסיקו להידלק.

נכנסתי היום למוסך לשאול, ובלי שום בירור או בדיקות קיבלתי תשובה שהלך פוטנציומטר - רכיב שאחראי להבין שאני ברוורס ולשלוח פקודה לנורות להידלק - וזה יעלה 1200+מע"מ.

 

נשמע לי קצת לא סביר, במיוחד כשבדקתי באינטרנט:

- האשכול הזה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?505014-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%95%D7%95%D7%A8%D7%A1-%D7%9C%D7%90-%D7%A0%D7%93%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-206-1-4-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA

- מחיר החלק בebay באזור 100 שח

- מחיר החלק בחנות חלפים ליד הבית 110+מע"מ

 

האם ההצעה של המוסך סבירה? האם לבדוק במקום אחר (חשמלאי)?

 

רנו מגאן 2 2008

[jade]

אם הרכיב באמת עולה ככה באמת ההצעה בשמיים. תבדוק במוסך אחר ולא מורשה. מוסך מורשה כשמו כן הוא-מרשה לעצמו לנפח מחירים. לפי דעתי לא תעבור את ה200-250 שח כולל החלק והעבודה

[stum]

עוד כשראיתי את הכותרת ידעתי שמדובר ברנו מגאן.

הייתה לי תקלה בדיוק כזאת במגאן 2001, לפני כ 8 שנים, ובמרכזי בחיפה קיבלתי הצעת מחיר של פי 3 ממה שכתבת.

אז אישרתי תיקון ואכן זה פתר, היום לא הייתי ממהר.

[msim]

עוד כשראיתי את הכותרת ידעתי שמדובר ברנו מגאן.

הייתה לי תקלה בדיוק כזאת במגאן 2001, לפני כ 8 שנים, ובמרכזי בחיפה קיבלתי הצעת מחיר של פי 3 ממה שכתבת.

אז אישרתי תיקון ואכן זה פתר, היום לא הייתי ממהר.

 

איך ידעת שמדובר במגאן? ברכבים אחרים זה לא היה קורה?

[רפי לין]

בתחתית הודעתך הראשונה כתבת רנו מגאן 2 2008.

בברכה - רפי לין

[Buki]

בגיר אוטומטי במגאן (בניגוד לידני) אין מתג אור רוורס.

 

מי שאחראי להדלקת אור רוורס הוא חיישן מצב בורר הילוכים או בשמו האחר "מתג רב תפקידי" multifunctional switch.

הוא ממקקם על הגיר מלמעלה.

 

 

אפשר לעשות בדיקה עם סוויץ' פתוח ומנוע כבוי - האם כשמעבירים את הידית מ P ל D, אורות רוורס נדלקים לשניה? אם כן יתכן שכיוון החיישן יפתור את הבעיה (יש נוהל כיוון). אם לא, צריך להחליף אותו כנראה.

 

 

אה, ואת הנורות בדקת?

[colauti 9]

אם הרכיב באמת עולה ככה באמת ההצעה בשמיים. תבדוק במוסך אחר ולא מורשה. מוסך מורשה כשמו כן הוא-מרשה לעצמו לנפח מחירים. לפי דעתי לא תעבור את ה200-250 שח כולל החלק והעבודה

יש מקרים בהם עלות החלק זניחה אך העבודה יקרה מאוד.

למשל החלפת מחזיר שמן אחורי (בין המנוע לגיר)- מחזיר השמן עולה כמה עשרות שקלים (50-70) אבל כדי להחליפו יש להוריד גיר/מנוע מהרכב וכמובן שזו כבר עבודה של כמה מאות שקלים.

דוגמא חיה מהיום: החלפת שינן להגה חשמלי ביונדאי I30 + צלב הגה בגלל חופש שלו- החלקים עולים 240 והעבודה ? שלא נדע... צריך לפרק שם את כל ההגה כאשר יש בפנים מערכות מסובכות כמו כריות אוויר ועבודה חובבנית ומרושלת עלולה לעלות בנזקים כבדים לאחר מכן.

ד"א אני לא תיקנתי במורשה,אלא אצל אדם פרטי שעבד עם מורשה יונדאי - עלות 40% זולה יותר מאשר דרישת המוסך מהלקוח.

[Buki]

בשביל להחליף מתג רב תפקידי לא צריך פירוקים גדולים. לקבלת גישה טובה אפשר לפרק את המצבר ואת תושבת המצבר ואת המחשב. אפשר גם לא לפרק אותו אבל אז פחות נוח.

[איציק נ.]

אתה טועה גם בחלק וגם קצת במחירים - זה ממש לא אותו החלק מהאשכול שקראת בו וצירפת את הלינק.

 

חלק מקורי עולה באיזור 400 שח ותחליפי סיני החל מ 80-100 שח באיביי - ואם תקנה מחו"ל את המקורי זה עדיין לא פחות מ 250-300 שח במקרה הטוב.

 

התקע הראשי של הגיר נמצא מאחורי הגיר במקום מאוד לא נוח עבודה (בלשון המעטה).

 

נסה לדבר עם "גבע" או "אורן" וקבל הצעת מחיר, החלק והעבודה אמורים להיות זהים בין כל דגמי תיבות ה AL4 ואולי יוכלו לבוא לקראתך.

 

כמו כן, כדאי לנסות כיוון מחדש לפני שמחליפים את החלק.

 

מקט החלק בסיטרואן פג'ו: 292527.

 

איציק

[danniel]

בדרך כלל זה לא בעיה של כוון (כוון לא תקין בדרך כלל הסמפטום זה אין התנעה ב P או N).

ואפשר לאבחון בקלות האם זה בעייה כוון על בבדיקה פשוטה של אורות נסיעה לאחור דולקות לרגע כשמעבירים את הידית לאט בין P ל D וחזרה.

[Buki]

יש בתוך היחידה הזו בפנים מפסק לחיצה פשוט שאחראי להדלקת אורות רוורס, זה לא אותו מפסק שמדליק את תצוגת הילוך בלוח שעונים.

 

יכול להיות מצב שהאות R דולקת בלוח שעונים כמו שצריך אבל אורות רוורס לא, זה בגלל שהחלק שזז בתוך היחידה לא מגיע לאותו מפסק לחיצה.

[danniel]

יש בתוך היחידה הזו בפנים מפסק לחיצה פשוט שאחראי להדלקת אורות רוורס, זה לא אותו מפסק שמדליק את תצוגת הילוך בלוח שעונים.

 

יכול להיות מצב שהאות R דולקת בלוח שעונים כמו שצריך אבל אורות רוורס לא, זה בגלל שהחלק שזז בתוך היחידה לא מגיע לאותו מפסק לחיצה.

מתג רב תפקודי (שמוכר גם בשמות, חיישן סלקטור, מתג P, חיישן שילוב גיר ועוד) לרוב זה לא מפסקי לחיצה, אלא מגעי זחלן.

דומה מאוד לפוטנציאומטר עם זרוע מגע שמחליקה על פסי הנגזרת.

הנה דוגמא:

 

[Buki]

בהחלט, כל המגעים הם מגעי זחלן. רק לאורות רוורס בדגם הזה יש מתג לחיצה נפרד, המתג הגדול הלבן.