סיטרואן ברלינגו החדש נחשף

[Buki]

100 אלף שקל לדגם המאובזר? מחיר מצויין. במחיר הזה קנינו את הדגם הפשוט מ 0 ק"מ לפני שנתיים...המאובזרת אז עלתה 120 ב 0 ק"מ.

 

 

עריכה: אתה בטוח שמדובר בדגם המאובזר? מי מוכר אותו במחיר כזה?

[zvit]

הדגם הפשוט 75 כ"ס נמכר ב-95 המאובזר 100 כ"ס ב-116.5 (יתכן שיש זול באלפיה או שתיים)

[Buki]

תודה. זה מה שחשבתי. 100 אלף לדגם המאובז, לא היה נשמע לי הגיוני.

[llaavvii]

תודה. זה מה שחשבתי. 100 אלף לדגם המאובז, לא היה נשמע לי הגיוני.

 

הצדק איתך משהו השתנה אחד החברים קנה בפחות מ110K את הדגם המאובז לפני בערך חודשים שלושה.

בכל מקרה היבואן גם נותן הנחות יפות (לא רק עיסקאות של 0 ק"מ).

[hans]

אני מכיר יותר ממשפחה אחת שמשתמשת בברלינגו בתור רכב משפחתי (אחת מהן של שיפוצניק, בהתאמה מושלמת לסטיגמה).

בדומה לקטגוריית המיניוואנים המתפוגגת, השימושיות חסרת תקדים, עם מושבים זקופים שנוח להתקין בהם בוסטרים ומושבי בטיחות. אני זוכר לטובה גם את הדור הראשון מבחינת נהיגה - מתלים סבירים וגיר ידני oldskool.

חיסרון עיקרי שלא קשור לרכב - גניב.

[AlonBar]

אוף, עשה לי בחילה להסתכל על הבפנוכו.

איזו אווירה מדכאת, גם לפועלים.

[Buki]

אני זוכר לטובה גם את הדור הראשון מבחינת נהיגה - מתלים סבירים וגיר ידני oldskool.

 

הדור הראשון הוא סוג של גרסת טנדר לפיז'ו 306/סיטרואן קסארה. הוא מאוד נוח מבחינת רכות מתלים, הגיר הידני עובד על הפנים.

 

הדור השני (זה שהוצג ב 2008 ) הוא סוג של גרסת טנדר לסיטרואן C4 פיקאסו. קפיצי סליל מאחורה במקום מוטות פיתול צרפתיים מסורתיים "של פעם". הרבה פחות נוח, הגיר הידני עבר ממנגנון שטנגות לכבל אבל עדיין עובד על הפנים. בדור השלישי (זה שהוצג לאחרונה) אמור להגיע גיר ידני חדש 6 הילוכים, מקווה שיהיה יותר טוב מהקודמים.