קליאו / ספייס סטאר / פיקנטו (נערכה כותרת ללא תוכן)

[noknok]

אתה נוסע לא מעט,

לצורך העניין אני בתפקיד "שטח" עם רכב חברה עושה קילומטרז לא רחוק מזה(איזור ה28 אלף).

 

הייתי מחפש פיג'ו 208 1.2T אוטומטית בת שנה\איביזה 1.0T בת שנה - אתה קונה רכב יחסית חדש שלא עשה הרבה קילומטרז ואת רוב ירידת הערך ספג כבר ועדיין נמצא באחריות ייצרן בתקציב שלך.

[idan001]

זה ממש רכב גדול ומכוער..

אין אופציה אחרת?

[yulianx]

הספייס תהיה הכי חיסכונית, אני מחזיק כזאת כבר 3 שנים והרכב נוסע באזור הררי ללא בעיות.

זה לא רכב זריז כמו הקליאו אבל מספק.

היתרון שההרכב חיסכוני.

בשיוט בכביש 6 הרכב עושה כ 1/21-22, ביו עירוני כ 1/18.

בכביש הררי כ 1/16 בערך.

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[ntd]

מחזק את מה שכתבו - הספייס עדיפה לרוב הנסיעות, ותחסוך לך לא-מעט על דלק.

לגבי סחיבה/אחזקה - שאל חברים חיילים (וקציני-רכב בצבא, אם אפשר) - הם נתקלו במיצובישי אטאראז' (כלומר מיצובישי ספייס-סטאר שהאריכו אותה קצת והוסיפו לה בגאז') ויגידו לך איך הוא.

הרכבים של הצבא עבדו בתנאים קשים, כך שלא צריכה להיות לך בעיה שהמנוע "יישפך" (לפחות לפי הידוע לי).

 

מה שכן, הספייס אכן פחות נוח לנסיעות ארוכות - הוא רועש, והמושב שלו פחות נוח מרכבי הסופר-מיני (דרגה מעל), שהקליאו נמנית ביניהן. אבל כתבת שזה פעם ב... ככה שאני מניח שאלה נסיעות עם חברים.

לא נורא, מקסימום תעצרו בדרך לכוס קפה, או כדי "לנשום אוויר" (כהגדרת המעשנים), ונראה לי שאת זה תעשו בכל רכב.

 

אם אתה מתעקש לגבי רכבים עם ירידת-עךר נמוכה - יש את היפניות הקטנות, שאני מעריך (שוב, מעריך - זה לא מבוסס), שירידת הערך שלהן קטנה, יחסית. הן יותר יקרות, אז תצטרך לקנות משומשת.

לרוב רמות הגימור הגבוהות (שנקנות ע"י לקוחות פרטיים) מאבדות פחות מערכן.

 

כאלה הן טויוטה יאריס, הונדה ג'אז ומאזדה 2.

הן יאכלו גם יותר דלק , אבל יהיו יותר נוחות ,יחסית לספייס, בנסיעות ארוכות.

 

רק תעשה חישוב אם שווה לך להשקיע ברכבים כאלה, כי גם אם הערך שלהן יירד, אם תחבר את ירידת הערך של הספייס החדשה ואת החסכון בדלק - ייתכן שעדיין יהיה שווה לך ללכת על הספייס.

 

 

בהצלחה

[idan001]

תודה תודה רבה לכולם על התשובות אני מעריך את זה מאוד.

[colauti 9]

אף אחד מהרכבים הללו בגרסה האוטומטית לא יצרוך 1:18 (אולי כאשר הרכב בניוטרל ).

צריכה כזו תוציא רק מרכב היברידי/דיזל ולכן פלואנס דיזל/הונדה היברידית (פחות מומלץ)/טויוטה היברידית הן האופציות הריאליות יותר.

[CRuzer669]

הקליאו עדיפה מהשלושה, היא חסכונית, נוחה ומרווחת יותר, ודי אמינה ו.. גם בהרבה יותר יפה. הספייסטאר אומנם חסכונית אבל רועשת ולא נוחה, הפיקנטו סתם רכב סביר שצורך דלק כמו משפחתית.

[yulianx]

אף אחד מהרכבים הללו בגרסה האוטומטית לא יצרוך 1:18 (אולי כאשר הרכב בניוטרל ).

צריכה כזו תוציא רק מרכב היברידי/דיזל ולכן פלואנס דיזל/הונדה היברידית (פחות מומלץ)/טויוטה היברידית הן האופציות הריאליות יותר.

 

הספייס סטאר במשולב עושה כ 1/16.

בבין עירוני היא עושה 1/18 ומעלה אם מדובר על שיוט.

אני למשל עשיתי ממעלות לחדרה וחזור עם מזגן, 2 אנשים במהירות 110 צריכת דלק של 1/22 לפי משאבה.

 

השוא היה ממעלות לים המלח עם 1/23.67.

צריך להבין שהרכב קל ובזכוצ גיר רציף הסלד נמוך בשיוט.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-24 ליוני, 2017 על ידי yulianx

[Amit Hershko]

לספייס סטאר צריכת דלק טובה מהאחרות, אבל הפיקנטו עדיפה מבחינת התמורה הכוללת (7 שנות אחריות, אחלה אבזור, שומרת טוב על הערך שלה וכו')