מדריך להחלפת טרמוסטט במיצובישי לאנסר קלאסיק 2004-2008

[elisb]

היי,

 

ראשית ארצה להודות לאסף מכנופיית הטיפולים שנפגש איתי ביום שישי לביצוע הטיפול ,אבחון התקלה ועל ההסבר המפורט והמדוייק להפליא.

מיותר לציין את מקצועיותו ואדיבותו היוצאות דופן באמת שקשה להאמין שקיימים אנשים כאילה ועוד אחרי הכל לא מוכנים לקחת תמורה בעבור העזרה!

 

אז נעבור למדריך:

כלים נדרשים - ראצ'ט + בוקסא 12 + פלאייר + טרמוסטט (עדיף מקורי , אם תחליפי לוודא שנפתח ב88 מעלות! {כתוב על הטרמוסטט}) וגלון נוזל ירוק.

 

תחילה נוציא את הפלסטיק השחור שממנו המונע יונק אוויר כדי לתת גישה לבית טרמוסטט.

 

לאחר מכן ניגש לכאן:

 

נשחרר את הקונקטור החשמלי מצידו העליון הימני של בית הטרמוסטט.

כעת נפתח את הקליפס שתופס את הצינור בעזרת הפלאייר ונשחרר את הצינור בתנועות מעגליות - שימו לב שאתם מבצעים את הפעולה על מנוע קר כי ברגע שמוציאים את הצינור יוצא מים ולא כדי שנוזל קירור בטמפ' עבודה של מנוע יגעו לכם בידיים זה יכול להשאיר סימנים .

מפנים את הצינור כלפי מטה ונותנים לכל המים לרדת מהצינור.

 

לאחר מכן נפתח את הבית טרמוסטט בעזרת הראצ'ט - 2 ברגים

1. מלמעלה צד ימין.

2. מצד שמאל למטה.

נוציא את הזווית ולאחר מכן נוציא גם את הטרמוסטט - אם הוא שלם אז יצא מים ברגע שתוציאו את הטרמוסטט אם לא אז המים יצאו עוד לפני שתוציאו את הברגים.

 

ככה אמור להראות אחרי שהוצאנו את הטרמוסטט:

 

כעת ננקה את הזווית בעזרת סרגל / סכין / כל דבר אחר משאריות של סיליקון או לכלוך.

אסף השתמש בסרגל - ככה אמור להראות תהליך הניקיון:

בסוף ככה:

 

** מומלץ לבצע ניקוי גם מסביב לבית טרמוסטט - איפה שיושבת הזווית **

אצלי יצא טרמוסטט גזור אז ההבדל נראה כך (צד שמאל החדש) :

 

נכניס את הטרמוסטט למקום - שימו לב שהקפיץ כלפי פנים והג'יגל פין (הצופציק הקטן) מופנה כלפי מעלה בידיוק לשפיץ (בכדי לעזור בניקוז האוויר) - לפי הסימון כמו כאן:

 

לפני שמחזירים את הזווית ואת הברגים - מומלץ לשים סיליקון שחור בשכבה דקה לייתר ביטחון (אחד שיעמוד בטמפ' גבוה) .

לאחר מכן מחזירים את הזווית , מבריגים את הברגים בחזרה , מחזירים את הקונקטור ולאחר מכן את הצינור מים.

לא לשכוח להחזיר את הקליפס שיתפוס את הצינור במקומו - כדי להשתדל שהקליפס יחזור למקומו הקודם , לא להשתגע גם בערך זה בסדר.

 

כעת נמלא את מיכל העיבוי עד המקס' ואת הרדיאטור במים.

המלצה חמה מאוד! - למלא מאוד לאט את נוזל הקירור (כן בסבלנות) יחסוך לכם המתנה אחר כך שיצא האוויר.

שימו לב שכאשר תמלאו כנראה ישאר אוויר במערכת לכן מומלץ ללחוץ טיפה על צינורות המים (לא להבהל אם נופלים קצת מים החוצא זה בסדר)

למשל כמו הצינור הזה: (זה שמצד שמאל לפקק מילוי מים של הרדיאטור)

 

לאחר שסיימנו למלא את נוזל הקירור , נניע ונחכה שיתחמם מעט ונוסיף נוזל קירור לפי הצורך (לנסות מידי פעם ללחוץ טיפה על הצינור שצולם לשחרר אוויר) - לא להבהל גם אם הוספתם יותר מידי זה פשוט יחזור למיכל העיבוי ואם גם שם אין מקום אז החוצא.

 

מקווה שהמדריך יצא מובן , אם יש שאלות / המלצות וכו.. אשמח לשמוע!

בהצלחה רבה!

עריכה אחרונה ב-13 לנובמבר, 2016 על ידי elisb