פיג'ו 208 - הגרסה הזולה - רשימת ההבדלים

[Murzilka]

השוואתי את הרשימה מהפוסט הראשון למפרט שמפורסם באתר היבואן: ההערות בכחול.

 

להלן ההבדלים:

1. LED - הדגם החדש לא יכלול את פנסי הלד הן מקדימה והן מאחור, אלא פנסים רגילים.

2. פנסי ערפל - יש\אין

3. פגוש וציפוי מראות צד - שחורים Vs הצבע בו מגיע הרכב - לפי האתר פשוט אין "מראות בגימור כרום", לא מדובר בשחור או צבע הרכב.

4. מראות צד - חשמליות ונסגרות אוטומטית \ כיוון ידני - לפי האתר חסר "מראות חיצוניות מתכווננות חשמלית, עם הפשרת אדיםומתקפלות"

5. חלונות חשמליים 4 מול 2 בלבד. נסגרים אוטומטית בנעילת הרכב \ לא קיים.

6. חלונות אחוריים מושחרים - יש \ אין

7. מע' מולטימדיה - מקורית 7'' במפואר Vs מע' "מקורית" 8'' אבל שמותקנת בארץ ולא במפעל.

8. ג'נטים כמובן - מגנזיום \ רגילים (שניהם 16'')

9. השוס - אין נעילה עם שלט. רק עם המפתח של הרכב!! תרצו להוסיף את זה? ישלחו אתכם למישהו חיצוני! דווקא זה קיים: "נעילה חשמלית מרכזית של הדלתות ושל תא המטען עםשלט רחוק"

10. וישר אחורי - קיים\חסר - מדובר בהפעלה אוטומטית: "מגב אחורי עם הפעלה אוטומטית בהילוך אחורי"

 

ככל הנראה אפשר להרגע, אומנם לא מדובר באיבזור נדיב, אבל עדיין לא מחזירים אותנו לשנת 2000 עם פגושים שחורים, נעילה עם מפתח וכיוון מראות ידני.

[zivk]

כך זה נראה מבחוץ:

 

וכך מבפנים:

 

 

רק שבארץ כאמור במקום הרדיו המיושן יש מולטימדיה 8'.

 

למי שמעוניין לראות יותר , הוא מוזמן להיכנס לפיג'ו אוסטרליה : http://www.peugeot.com.au/configure/208/5-door-hatch/#

ד"א שם הרכב עולה 19,980 דולר אוסטרלי שבשקלים זה 57K ש"ח

עריכה אחרונה ב-1 לינואר, 2016 על ידי zivk

[yulianx]

זה פשוט דורש מבחן השוואתי מול האיביזה.

[Nakamichi]

לגמרי. מוכן להוסיף למבחן את הi20 אינספייר שלי שעולה 90 ב0 ק״מ

[Casper]

באמת שאני לא מבין מההבעיה באבזור של הרכב הזה.

וישר אחורי- כמו שכתבו פה,חייב להיות.

נעילה מרכזית- יש, רק שאין"שלט נוחות" מקורי בתוך המפתח לפתיחה וסגירת הרכב מרחוק. אז מה, גם ביונדאי i30 בדגם ליסינג אין. מוסיפים שלטי נוחות בארץוכנראה למתקין הרשמי של לובינסקי אין עדיין מלאי של שלטים כאלו.

יש מנוע וגיר מתקדמים (רקשיהיו אמינים), פלטפורמה עדכנית (בניגוד לאיביזה העתיקה) ומסך מולטימדיה בהתקנהמקומית (גם הצג המקורי של הדגם המפואר די מעפן ובכל מקרה הייתי מעדיף דיבורית BT מקורית ורדיו מקורי).

[onissan]

תשמעו יכול להיות שאתם צודקים ומה שכתבתי הוא לא נכון.

רק שאני אומר את הדברים לאחר בירור אל מול נציג מכירות של פיג'ו ולא דברים שהחלטתי על-דעת עצמי

במידה וכל מה שהוא אמר לי הוא פשוט לא נכון אז המצב דורש בירור מצד חברת לובינסקי שנותנת יד לכך שהמוכר שלה ישקר בנוגע לפרטי הרכב מכל סיבה שהיא (למשל לנסות להמחיש לי כמה שהגרסא הזולה עירומה אל מול ה"לוקסוס" של הגרסא המאובזרת)

 

אותו נציג לקח אותי אל הרכב בתצוגה והתחיל: "המראות? ציפוי שחור. הפגוש? אין פנסי ערפל, גם הוא יהיה בצבע שחור. מאחור אין וישר אחורי" וכו' וכו'

 

בבקשה - דף שהנציג הביא לי בסוכנות.

ובנוסף סימנתי לכם בתמונה הזו את ההבדלים מתוך הקטלוג:

http://i66.tinypic.com/ruzl8j.png

 

עריכה אחרונה ב-1 לינואר, 2016 על ידי onissan

[Guest Mikelt89]

מה לגבי הגרסא הידנית שעולה 67K ? איזה מנוע כמה הילוכים ?

[dr6633]

לא השתנה. 1.2 בלי מגדש טורבו, 82 כ״ס, 5 הילוכים.

[farkash7]

כל השרשור הזה מגוחך. יותר נכון הכיוון שהוא הלך אליו, כי הצגה של רשימת ההבדלים המדוייקת הייתה מועילה.

יש גירסה זולה ויש גירסה "יקרה".

הגירסה הזולה מציעה סופר מיני מודרנית מבחינת המידות, בטוחה, נוחה, ועם יחידת גיר+מנוע מצויינת.

אז חסכו באבזור מה ציפיתם? עדיין מדובר בעיסקה טובה מאוד למי שמוכן לוותר על קצת אבזור. פיקנטו "ספורט" עולה 81200 מי שלא טוב לו מוזמן לקנות אותה.

 

הגירסה "היקרה" של ה208 גם לא ממש יקרה. איזה רכב בדיוק בקבוצה שלה נותן יותר תמורה לשקל?

 

"

הם משתמשים בפלטפורמה של דגם הבסיס כנסיון פיתוי לרכוש את הדגם המפואר. בדגם המפואר הם יגזרו לכם את מחיר האגרה והכספת, את חיישני הרוורס וכו'... לעומת זאת בדגם הבסיסי הם לא יזוזו מילימטר."

מי ישמע הקונים הם אנשים חסרי מוח שלא יכולים לשלוט בעצמם. פשוט מגוחך.

עריכה אחרונה ב-1 לינואר, 2016 על ידי farkash7

[kissos]

האם בדגם המוזל יש סטרטר או שהנעה היא באמצעות מנואלה בקדמת הרכב?הגיוני שינסו להתחרות באיביזה על ידי השוואת המחיר אבל החיסכון באבזור הוא דרסטי מדי וזה כבר מתחיל להזכיר את הסיפור על הסוס של האיכר הפולני

[רועי5]

תשמעו יכול להיות שאתם צודקים ומה שכתבתי הוא לא נכון.

רק שאני אומר את הדברים לאחר בירור אל מול נציג מכירות של פיג'ו ולא דברים שהחלטתי על-דעת עצמי

במידה וכל מה שהוא אמר לי הוא פשוט לא נכון אז המצב דורש בירור מצד חברת לובינסקי שנותנת יד לכך שהמוכר שלה ישקר בנוגע לפרטי הרכב מכל סיבה שהיא (למשל לנסות להמחיש לי כמה שהגרסא הזולה עירומה אל מול ה"לוקסוס" של הגרסא המאובזרת)

 

אותו נציג לקח אותי אל הרכב בתצוגה והתחיל: "המראות? ציפוי שחור. הפגוש? אין פנסי ערפל, גם הוא יהיה בצבע שחור. מאחור אין וישר אחורי" וכו' וכו'

 

בבקשה - דף שהנציג הביא לי בסוכנות.

ובנוסף סימנתי לכם בתמונה הזו את ההבדלים מתוך הקטלוג:

http://i66.tinypic.com/ruzl8j.png

 

[ATTACH=CONFIG]447873[/ATTACH]

אם גירסת האקסס נותרה כשהיתה ואני מעריך שכך הוא, אז יש מגב אחורי ( גם במפרט האיבזור אצלך ההבדל נוגע להפעלה אוטומטית במצב רברס, משם כנראה הבילבול ) ויש מפתח אולר עם שלט. ההבדל הוא במולטימדיה שלא היתה קודם בדגם הזה ועיקר העיקרים מנוע וגיר ברמה אחרת לחלוטין וכל זה במחיר שרק לפני שנה ומשהו היה לזכרוני המהוה מחירה של האקסס הידנית שמחירה אגב הוזל בכ 20%. בקיצור, מחיאות כפיים נלהבות אולי טרם, אבל בהחלט שאפו על הנגשה יחסית של מכונית מצוינת ללקוחות. מי שרוצה איבזור עד מעל הראש שיקנה באותו כסף ספארק, i10, פיקנטו או ספייס סטאר אוטומטיות וגם מאובזרות עד מעל הראש. על השאלה מה עדיף יענה כל אחד לפי טעמו.

[deltaHF]

באמת שאני לא מבין על מה יש להתלונן. עד לא מזמן היו מתלוננים שיקר מדי, אחרי זה הוזילו אבל המנוע חלש מדי והתיבה ידנית, עכשיו יש אוטומטי עם מנוע מצויין אבל הורידו באיבזור יותר מדי (וגם הנקודה הזאת לא ברורה לגמרי עדיין). כל אחד יעשה שיקול ויקנה מה שמתאים לו יותר - עגלה מאובזרת או עגלה חזקה ואוטומטית.

[ALÞћÃ]

עד מתי אנשים יבינו שאין פשוט אין רכב חדש נורמלי בסכום הזה.. תקנו יד 2 באותו סכום תקבלו חבילה הרבה יותר טובה.

 

מי שנשאר רווק, מוכן לוותר על הכח והחסכון בדלק - i10, ועוד ישאר לו עודף למפגש בודד עם הפסיכולוג של אחרי.

[NINJMNKY]

למה להתפשר? הספארק החדשה יותר חזקה, חסכונית ומאובזרת

רק חסר לה הסמל הנכון בחזית..

[ALÞћÃ]

כן, כשתתחיל להמכר אוטוטו.