רכבי שטפון אשקלון - השבתה סיטונאית. מוצדק ?

[beamvelavan]

נזדמנתי הבוקר למוסך מורשה יבואן מסויים של מותגים נפוצים באשקלון. הגיעו בגרר וחלק בנסיעה מקרטעת כ - 15 רכבים שניזוקו בשטפון הגדול אתמול בעיר אשקלון.

הבוחן ומנהל המוסך בישרו ישר לקלינטים - אין מה לבדוק, הרכב בטוח הולך להשבתה. נזמין שמאי/ם והם יריצו את תהליך ההשבתה. בוא מלא טופס תאונה.

היו מספר לקוחות ששאלו/הקשו - הרכב נוסע אך מגמגם , מודל 2013/4/5 - למה ישר להשבית? אנשי המוסך ענו - ככה זה, אין טעם לנסות. עדיף לך... הביטוח יכסה.

 

האם מבחינה טכנית הם צודקים ? האם אפילו אין טעם לפתוח מכסה מנוע ולנסות לתקן רכב שהגיע בנסיעה, הגם שמקרטעת?

אולי יש פה קומבינה ? אולי עצלות וחיפוש פתרון קל? אולי באמת אין מה לעשות.

 

דעתכם ?

[mh53]

על קורוזיה שמעת? גם אם הרכב הגיע בנסיעה למוסך יש מערכות שנפגעו ועם הזמן לא יתפקדו. (מחשבים למיניהם)

 

לא לוקחים סיכונים בשביל זה. (עזוב את העובדה שרכב אחרי הצפה מסריח בצורה מטורפת בלי אפשרות להפטר מהריח)

[discoTD5]

רכב שעבר טביעה כזו הוא מת.

גם אם יחליפו שמנים ופילטרים, וינקזו מים, וינעו את הרכב והוא יסע עצמונית - הרכב הזה מת. מסירחון. ממגעים חשמליים שהחל מאותו רגע יתחילו להעלות חלודה. מתא נוסעים גמור.

הרכב מת.

בעלי חלק מהמותגים יכולים להיות מאושרים. זו הדרך היחידה שלהם לקבל 'מחירון' על הנבלה.

[lancer_06]

אתה הייתה מוכן לרכוש רכב אחרי שהוצף, והמוסכניק נשבע שהרכב תוקן? תהיה בטוח שלפחות חלק מהרכבים ימכרו לבעלי מגרשים ויחזרו לכביש.

[beamvelavan]

קרוב לוודאי שאתם צודקים לחלוטין.

מה שמוזר לי שצוות המוסך אפילו לא טרח להעיף מבט ברכבים שהגיעו. נכמרו רחמי על פנסיונר חביב שהיה עם דמעות בעיניים שקיבל את הבשורה המרה. הוא סיפר שהרכב כלל לא הוצף אלא נסע בעת מבול הגשם והרכב עבר בכביש עם מים בעומק 25 ס"מ. הרכב קצת גמגם והוא המשיך לביתו. הבוקר הניע כרגיל אך הרכב קצת מזייף והוא הגיע למוסך לבדיקה.

הרכב יועד מייד להשבתה. קצת מוזר...

[pipinoadar]

ב98 איביזה יחסית חדשה של חבר "טבעה"

חברת הביטוח החליטה לייבש ולא להשבית.

הרכב מת מוות איטי ומלא יסורים...

בסוף השביתו ונתנו מחירון,לא לפני שהרכב הסריח עד השמיים וכל רכיב שיש בו קצת מתכת החליד והחזיר את נשמתו לבורא.

[shugiflex]

לפני מספר שנים רכב של מכר שלי טבע בהצפה בנגב. לאחר ייבוש הרכב נסע יום אחד בדיוק עד שהמנוע נתפס והרכב הושבת.

[נומד]

מעניין אם זה נכון גם לרכבי שטח.

שמעתי מספר סיפורים על הרכבים "שטבעו" בשטח וחזרו לכביש בלי שום בעיה.

[Igalz]

מעניין אם זה נכון גם לרכבי שטח.

שמעתי מספר סיפורים על הרכבים "שטבעו" בשטח וחזרו לכביש בלי שום בעיה.

אני מכיר כמה כאלה, בהצלה של אחד יצא לי להשתתף.

זו עבודת נמלים.. שדורשת המון השקעה ואהבה מבעל הרכב.

אם היו צריכים לתמחר בשעות מוסך את מה שנעשה ברכב, הוא היה רוכש עוד שניים כאלה.

 

רוב הנזקים הם לא מכאנים ואפילו החשמל שורד את זה די יפה. סך הכל רוב המחברים והמכלולים החשובים אטומים למים.

להחזיר את הרכב למצב נסיעה זה לא בעיה גדולה.

אבל מה שעובר על הסלון זה מכה אמיתית.

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2015 על ידי igal_zeltser

[pasat04]

נזדמנתי הבוקר למוסך מורשה יבואן מסויים של מותגים נפוצים באשקלון.

איפה ניתן לעיין בסטטיסטיקה של מותגים לפי ערים?

[eyali23]

אני סמוך ובטוח שנראה חלק מהמכוניות נוסעות על כבישי ארצנו

[PrinceT]

אגב, במקרה נגיד של השבתת רכב ישן בעל ביטוח צד ג' . זה נופל על בעל הרכב?

[discoTD5]

מעניין אם זה נכון גם לרכבי שטח.

שמעתי מספר סיפורים על הרכבים "שטבעו" בשטח וחזרו לכביש בלי שום בעיה.

 

אני מכיר אישית כמה דיפנדרים שטבעו, לא ברמה של ההצפות באשקלון, וחזרו לכביש. חלק האכילו את בעליהם מרורים יותר מהרגיל ונמכרו, חלק השיקום לקח הרבה זמן.

דיפנדר הוא רכב פשוט מאוד בהשוואה לכל משפחתית מודרנית, והוא בר תיקון.

את המכוניות המודרניות אין טעם לנסות לשקם.

[zvit]

עם כל האלקטרוניקה בכלי הרכב החדשים - האינטרס של בעל הרכב הוא שהרכב יושבת, כי הסבירות הגבוהה היא שגם אם הוא ייסע, זה כבר לא יהיה דומה למה שהיה קודם. חוץ מזה שלנזקי קורוזיה חלודה וכאלה יכול לקחת חודשים על שהנזקים יצוצו. זאת כמובן מעבר לירידת הערך המסחרית שרק היא לבד כבר גורמת להשבתה.

[dorsht]

אני גם הייתי שמח אם היו משביתים לי את הרכב במצב כזה. במקום שהמוסך ינסה לתקן ויעשה יותר נזק. (אני לא נגד המוסכים חס וחלילה אבל מדובר בהשקעה עצומה והרבה עבודה שלא תחזיר את הרכב למצב חדש).