רכב חדש מהניילון - cx5 או outlander החדשה. התלבטות רצינית

[doronli]

החלטנו במשפחה שפעם אחת בחיים גם אנחנו רוצים לקרוע ניילונים. החלטנו גם שאנחנו רוצים suv (אגב האם מישהו מכיר רכב בסגמנט "מנהלים" שיושב "גבוה" - לא מיני וואן?) לאחר קריאת כתבות, פורומים, נסיעות מבחן לקוו הגמר הגיעו שתי המכוניות הללו. ולמרות כל מה שקראתי, חפרתי ולמדתי אני מתקשה להחליט.

ה cx5 מרגישה יותר חזקה, איכותית ויותר מהנה אך האוטלאנדר יותר שימושית, גדולה, מרווחת, צריכת דלק טובה (למרות שאנחנו לא נוסעים הרבה, כ 10 אלף בשנה). במחיר של ה cx5 אני קונה את האוטלאנדר (7 מקומות) בגרסת instyle מה שישמח מאוד את הבן שלי שביקש שבאוטו תהיה "עליית גג".... כמו כן מבצעי חבר הקרבים ובאים (דצמבר..) עשוים לשדרג את החבילה של "היהלום היפני" עוד יותר... אגב, עוד שנת אחריות 4 לעומת 3 במאזדה (הפלצאנים..)

נסעתי בנסיעת מבחן על שתיהן. בשתיהן נהניתי. חזותית שתיהן נראות לי.

במשך הרבה זמן היתי נעול על המאזדה וזו בחירתי הראשונית את מאז שנסעתי על האוטלנדר ולאור מקצה השיפורים המוצלח שעשו לאחרונה, ההתלבטות הפכה לקשה יותר.

 

רוצה לשבת גבוה, רוצה שהאוטו יסע כשאלחץ על הגז, רוצה מולטימדיה איכותית, רוצה שילדי לא יתלוננו שחם להם כי המזגן לא מגיע, רוצה אמינות, כמה שפחות מוסך , - בעצם כמו כולם לא?

אשמח לדעתכם ולניסיונכם.

[Kreios]

בדקת גם את הסנטה פה או הטוסון החדשה של יונדאי?

מה לגבי ספורטאז' בגרסת 2.0 ליטר?

[doronli]

מודה שיש לי בעיה תדמיתית (שאולי כבר פחות רלבנטית בשנה שנתיים האחרונות) עם רכבים קוריאניים. איכות החומרים הירודה, המנועים זוללי הדלק, טכנולוגיה מיושנת.. הוצאתי את הדגמים האלה מהמשוואה מלכתחילה. ואולי אני טועה....

[Kreios]

אני לא חושב שהטכנולוגיה של האאוטלנדר הנוכחי טובה או מתקדמת משמעותית מזו שאתה סולד ממנה.

מציע לך לבדוק מה הרכבים הכי נמכרים בארץ בקטגוריית הג'יפונים, המיני והמשפחתיות.

רמז - כולם תוצרת קאיה או יונדאי...

[doronli]

מזה אני יכול להבין שהטכנולוגיה ואיכות החומרים של המזדה עדיפה על המיצובישי? באופן חד משמעי?

לגבי הסנטה פה היא מעל התקציב שלי, לגבי הטוסון החדשה והספורטאז ממה שקראתי, לא הצלחתי להשתכנע.

[gabbaydot]

התלבטות טובה.

כמו שציינת יש יתרונות וחסרונות לכל אחד מהרכבים.

לזה יש עיצוב מרשים יותר, להוא יש צריכת דלק עדיפה, אבזור עשיר וכו'...

 

בסופו של דבר, תחליט מה הכי "קונה" אותך. אך קח בחשבון ששמירת הערך של המאזדה יותר טובה.

[zvit]

האאוטלנדר מאוד עצל בתגובת הדוושה שלו - הגיר הרציף לא מאפשר להוציא את הסוסים מהאורווה.

[doronli]

האם העצלנות קיימת באותה מידה לאחר מתיחת הפנים, בדגמים החדשים? . נהגתי עליה אתמול והמנוע הגיב יפה לכל לחיצה שלי על הגז... אומנם אני לא נוהג על מכוניות מרוץ אבל הרגשתי שהרכב מגיב.

[zvit]

תראה, מי שישתמש ברכב בסופו של דבר זה אתה - ולכן אם האאוטלנדר מספק אותך - אז מעולה.

[CRuzer669]

המאזדה CX5 בהרבה יותר איכותית ומהנה לנהיגה, האוטלנדר יותר שימושי.

[discoTD5]

מודה שיש לי בעיה תדמיתית (שאולי כבר פחות רלבנטית בשנה שנתיים האחרונות) עם רכבים קוריאניים. איכות החומרים הירודה, המנועים זוללי הדלק, טכנולוגיה מיושנת.. הוצאתי את הדגמים האלה מהמשוואה מלכתחילה. ואולי אני טועה....

 

לעניות דעתי אתה טועה בגדול.

מציע לך לקחת לעצמך שעה שעתיים ולקרוא חומר, אח"כ גש לאולמות התצוגה של קיאה ויונדאי ותתרשם מהמכוניות בעצמך. אולי גם תזמין נסיעת מבחן.

[roee]

סע בסורנטו החדשה. לא האמנתי עד שניסיתי בעצמי.

[doronli]

האם משהו בגיר הרציף של האוטלנדר או בניהול שלו השתנה כתוצאה ממתיחת הפנים?. אם אני מבין זהו עקב האכילס של האוטלנדר. האם אני טועה?

[dru]

אמנם עם האאוטלנדר 2015 אבל אל תשכח שיש לך פדלים גדולים ונוחים להורדה / העלאת הילוכים מהירה מאוד במידה ואין לך כוח זמין או סבלנות לחכות לגיר הרציף... עשה סיבוב נוסף לבדוק - לא נראה לי שתתאכזב

בנוסף, האיבזור באאוטלנדר שווה הרבה הנאה

[yoav911gt2]

אם זה כמו בישן, אז הפדלים נותנים לך להרגיש לכמה שניות את הכוח של המנוע ואז חזרה לתחושה של אוטו שלא רוצה להאיץ מעל 50.