כש "מרפי" תופס טרמפ: התקלות הכי מעצבנות שקרו לכם עם הרכב.

[fanman]

מרפי ואני חברים טובים. אבל פעם אחת שהייתי צריך אותו אז... הוא היה שם בגדול.

חורף שנה שעברה,יום סערה הכי חזק בשנה ,מגיע הביתה וחונה איפה שיש ואז מחליט לזוז קצת קדימה כדי שהאוטו ישטף בגשם. באיזה שלב בערב שומעים בום חזק אבל אני מתעלם. בבוקר אני מגלה שאי אפשר להוציא את האוטו כי נפל עץ על האוטו מאחורי איפה שחניתח בהתחלה.

ססססססססססססססאומו.

פעם אחת יש סיכוי לקבל מחירון וגם זה מתפספס...

[dorsht]

אגב, בבאר שבע נפל עץ בחניה, היה מדהים לראות את גרסת הקבריולט ליונדאי אלנטרה.

[אורי מ.]

תחילת שנות ה-90, אני בדרך חזרה מיום עבודה.

המיקום, כביש 90 לכיוון צפון בקטע שבין צומת יסוד המעלה לצומת שמורת החולה, כשהכביש היה עדיין חד מסלולי לכל כיוון.

הרכב, טנדר סונומה (אולי סיירה, הדגם עם הקבינה וחצי, לא זוכר מי מהם) של GMC, שהיה שייך למפעל של הקיבוץ בו גדלתי. קיבלתי אותו לכמה ימים כי העובד שהשתמש בו באופן קבוע היה בחופשה.

האירוע, עקיפה שכמעט נגמרת באסון.

שעת דימדומים ולפני משאית עם נגרר. מכיוון שכבר די חשוך הרכבים בכביש כבר עם אורות דולקים ואני רואה שיש לי אפשרות לעקוף בלי בעיה. כשאני על 90-100 קמ"ש ונמצא בערך באמצע המשאית המנוע נכבה - מולי אורות של הרכב המגיע ממול.

לסיים את העקיפה כמובן שאני לא יכול וגם לבלום בחוזקה קשה כי תגבור הבלמים לא קיים. אחרי שהפניקה הרגעית עוברת אני מחליט לרדת לשוליים השמאליים במקום לחזור לימין.

 

אחרי שאני כבר עומד רגוע בשוליים אני מנסה להבין למה כבה המנוע, מסתבר שנגמר הדלק.

מה עושים עכשיו? טלפון סלולרי עדיין לא היה נפוץ במיוחד ולי לא היה אחד כזה. למזלי ברכב יש מכשיר קשר על הרשת של המפעל. אחרי כמה נסיונות קריאה לעזרה (השעה היא סביב 19:00 ורוב העובדים כבר בבית) עונה אחד העובדים האחרים, שלמזלי היה באזור והוא יכול להגיע אלי עם כמה ליטרים של בנזין.

 

בדיעבד נודע לי שהרכב קיבל בעבר מכה שעיקמה את מיכל הדלק כלפי פנים. התוצאה היא מיכל בעל נפח קטן ממה שאמור להיות ולכן שעון הדלק מזייף. כשהמחוג הראה בערך רבע מיכל בעצם כבר אין כלום.

[GABIUBOGI]

לא יודע אם לקרוא לזה תקלה אבל-

נכנסתי לבית עלמין,חניתי ברוורס והלכתי למטרה לשמה הגעתי. הגעתי חזרה לרכב,מנסה להניע ולא מצליח,שומע רק ממסר מתקתק בכל ניסיון הנעה וזהו.

מתחיל להתחרפן,משחק עם הקודנית,כבר התחלתי להביא כלים מהתא מטען כדי לנטרל את העלוקה. מתקשר לאבא שלי שיבוא לחלץ אותי והוא רחוק ממני בכמה שעות.

מחליט להזמין חילוץ,מתקשר לחילוץ אחרי שעתיים של עצבים כשאני לבד באמצע בית עלמין עם רכב שלא מניע. המחלץ שואל אותי-על איזה הילוך נמצא הרכב כרגע? מסתכל ורואה שהרכב בכלל עומד על R :bad-word:

[edan82]

זה לא מרפי, זה מקרה קלאסי של "יצאת חומוס\חציל\כפכף" וכן הלאה.

[GABIUBOGI]

או פשוט יצאתי טמבל.

[Lagy1941]

המקרה שלי עם מרפי היה כשעליתי על האבן המחורבנת על כביש 5, בידיוק חזרתי ממשמרת לילה והייתי צריך להגיע למשמרת צהריים. במשמרת לילה עצמה היו לי 4 כמעט תאונה בגלל נהגים מפגרים וכבר אמרתי לעצמי שרדתי משמרת לילה עם כזה בלאגן נשאר לי עוד קצת לחזור הביתה...טראח עליתי על האבן שבסוף עשתה לפולו שלי נזק בסכום של 2170 שקלים(4 מגנזיום+2 צמיגים קדמיים+פרונט).

[edan82]

או פשוט יצאתי טמבל.

 

לא רציתי להעליב

[ג'וני בוי]

מכונית חדשה מהנלונים ביום הראשון בערב כבר לא מניעה. זיעה קר, עצבים, סרטים ורק חבר רגוע שהרים מכסה מנוע וגילה שפשוט לא טרחו לחזק את הקטבים של המצבר.

[Or05230]

יוצא לדייט במעלה אדומים (אני מהמרכז) עם הסובארו,המצבר חדש, חודש נובמבר ובמרכז היה נעים ושם קור אימים (או שאני לא רגיל לקור של ירושלים), יושבים באוטו וכשאני רוצה להניע.. תקתוקים (מצבר), למזלי מדובר במעלה אדומים המבורכת בכבישים הרריים והגיר הוא ידני ואני נעזר בבחורה(!!) לדחוף את הרכב במורד הכביש, עד להנעה המיוחלת.

אחרי זה זה קרה שוב,שוב מדרדר ומניע. ירד לה קצת ממני.

מסקנה- הדלקת אוורור בלי הנעת הרכב לוקח המון מתח.

[mishawel]

מנוע הלך בפולו 2001 כביש הערבה בדרך חזרה מאילת, אין יותר תענוג מזה

מוט מייצב נשבר בגלל עבודות שיפוצים בכביש ובור ענק שהיה מכוסה בחול -_-

הלך גיר אחרי החלפת ג'אנטים, בהתחלה חשבתי אולי בורג השתחרר בגלגל, המשכנו לנסוע לא הייתה שום בעיה, אחרי כמה ימים גילינו שנשברו השיניים של ההילוך הראשון (אחרי שהאוטו בקושי נסע כמובן)

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2015 על ידי mishawel

[Taipan]

אוגוסט לפני כמה שנים, יוצא מהבית לראיון עבודה שמתקיים כ-35 דקות מביתי. המזגן שבק חיים כמה ימים קודם, אז לא היו לי ציפיות להגיע לשם בסבבה, מה שלא ציפיתי לו זה שחלון הנהג הפסיק לעבוד. סיוט טוטאלי.

 

אגב, התקבלתי לעבודה הזו, אבל היא הייתה על הפנים.

[sjerby]

אז בימים עברו עם הפיגו 206cc, בנסיעה לדייט, אוסף את הבחורה ועוצרים בתחנת דלק, לתדלק ולקנות בקבוק מים.

מסיים תדלוק מניע את האוטו, באם! אחרי 2 שניות הרכב נכבה, הלכה משאבת דלק והעברתי את הלילה בתחנת דלק עם גרר בעודי מזמין מונית לגברת... אנחנו יחד עד היום

[falcon1]

לא יודע אם לקרוא לזה תקלה אבל-

נכנסתי לבית עלמין,חניתי ברוורס והלכתי למטרה לשמה הגעתי. הגעתי חזרה לרכב,מנסה להניע ולא מצליח,שומע רק ממסר מתקתק בכל ניסיון הנעה וזהו.

מתחיל להתחרפן,משחק עם הקודנית,כבר התחלתי להביא כלים מהתא מטען כדי לנטרל את העלוקה. מתקשר לאבא שלי שיבוא לחלץ אותי והוא רחוק ממני בכמה שעות.

מחליט להזמין חילוץ,מתקשר לחילוץ אחרי שעתיים של עצבים כשאני לבד באמצע בית עלמין עם רכב שלא מניע. המחלץ שואל אותי-על איזה הילוך נמצא הרכב כרגע? מסתכל ורואה שהרכב בכלל עומד על R :bad-word:

מקרה דומה קרה לי לפני מספר שנים. יצאתי עם האוטו מהמוסך לאחר טיפול גדול, למיטב זכרוני לרבות טיימינג. ליד המוסך היתה מסעדה. עצרתי שם. לאחר הארוחה ניסיתי להתניע את האוטו- לשווא. הייתי בטוח שהמוסכניק המסכן פישל בגדול, וצעדתי לעברו. איך שהוא נכנס לאוטו הוא ראה שההילוך משולב ולכן האוטו לא מתניע. הרגשתי כזה עלוב...

עריכה אחרונה ב-7 לספטמבר, 2015 על ידי falcon1

[falcon1]

תקלה מעצבנת שפקדה אחד מהרכבים שהיו ברשותי לפני שנים רבות היתה תקלה במגבים בפיאט מריאה 99, ומעשה שהיה כך היה: כמה שבועות לאחר שרכשתי את הרכב, שמתי לב כי לאחר לילה של ברקים ורעמים, לאחר הפעלת המגבים (בכל אופן שהוא) הם אינם חדלים לעבוד, עד אשר אני מכבה את הרכב. זה היה מעצבן ומביך. ושוב- זה היה רק לאחר לילה של ברקים.