האם הניסן אלמרה החדשה באמת גרועה כמו שמתארים בכתבה הזאת ?

[dor_xd]

הציעו אותה לחברה שלי בעבודה דרך הליסינג,

כדי לה לבקש רכב אחר בקטגוריה ?

 

 

http://www.maariv.co.il/business/car/Article-473501

[zvit]

תזכור תמיד שלא כל בני האדם אותו הדבר. כדאי מאד שהיא תעשה נסיעת מבחן באלמרה כמו גם בדגמים מקבילים שמחירם בליסינג דומה, ושתחלטי לפי מה שהיא מרגישה ולא לפי כתב זה או אחר.

[OJetta]

הכתבה פשוט מדויקת. אין מה להוסיף על זה.

תקרא שנית, הוא לא אומר שהיא גרועה. הוא אומר שזה רכב שתוכנן להיות זול שנותן תמורה לכסף, אלא שבשוק הישראלי בעל המחירים המלאכותיים מוטי שיטת הליסינג, הרכב הזה הוא פשרה גדולה מידי, ובחירה לא טובה, בעיקר למי שרוכש אותה.

[zvit]

רוכש הרכב הממוצע לא בהכרח מודד את רכבו באותם פרמטרים בהם כתב רכב ממוצע מודד אותם.

 

קח לדוגמא את אשתי, נהגת לא רעה שלעיתים מצליחה להרגיש ניואנסים ברכב שאני לא מרגיש. למרות הרגישות הגבוהה והמודעות שלה לשוני בין דגמים שונים, היא מעדיפה לנסוע בטויוטה קורולה 2005 עם 200000 ק"מ בגלל שמבחינתה הוא עונה לקריטיונים אותם היא מחפשת שהם: אמינות, ומזגן טוב. כל השאר מ-מ-ש לא מעניין את האצבע הקטנה שלה, ואני חושב שהלקוח הממוצע של רכב בארץ יותר קרוב אליה מאשר לכתב רכב זה או אחר.

[llaavvii]

ועדיין הכתבה מדוייקת, קח את המאזדה 2 דמיו החדשה באיבזור הגבוה,

אין שום מקום להשוואה הכל אבל הכל נראה ונשמע ומריח טוב יותר במאזדה באותו סכום.

סוזוקי קרוסאובר יקרה ב2000ש"ח ונותנת 100% יותר תמורה.

אפשר להמשיך לתת דוגמאות או ליעץ לפותח השירשור פשוט להמשיך הלאה לדגם אחר.

[zvit]

רבותי - מדובר בעסקת ליסינג תפעולי - כל קשר בין מחירי הדגמים לתעריפי הליסינג מקרי בהחלט.

 

כדי לחוות דעת על האלטרנטיבות - צריך לקבל את הרשימה שלהן.

[CaR MaN]

אני נהגתי על הגירסאת ליסינג\השכרה מטעם מהעבודה.

נהגתי עליה איזה 250 ק"מ ביום אחד.

היא הייתה די נוחה, האבזור היה על הפנים, איכות הרכבה של רכב מתחילת שנות ה 2000.

ח"ח קידמיים בלבד והורכבו בארץ, לא היה ניתן לפתוח את הבגאז' מבלי לצאת עם המפתח, כיוון מראות ידני, אבל מה היה בקרת שיוט ושליטה מההגה על מערכת פיוניר עם בלוטוס.

[yulianx]

כזה רכב כדאי לקנות ביד 1 0 קמ במחיר של 90 אלף.

[zvit]

המשלוח שהגיע עכשיו - כבר מאובזר באופן סביר.

[rlevari]

היי

דווקא חושב שבליסינג היא לא כל כך אטרקטיבית. העובד משלם מס 2.48% ממחיר המחירון של הרכב. כלומר בגדול משלמים די הרבה מס על רכב בינוני אם לא למטה מזה.

אולי חברת הליסינג מקבלת מחירים טובים בהרבה ואז גוזרת קופון יפה אבל לעובד זו עסקה חלשה, לדעתי.

[OJetta]

היי

דווקא חושב שבליסינג היא לא כל כך אטרקטיבית. העובד משלם מס 2.48% ממחיר המחירון של הרכב. כלומר בגדול משלמים די הרבה מס על רכב בינוני אם לא למטה מזה.

אולי חברת הליסינג מקבלת מחירים טובים בהרבה ואז גוזרת קופון יפה אבל לעובד זו עסקה חלשה, לדעתי.

זה בדיוק הנקודה, וזו הסיבה שגם למדינה זה נוח. מחירון מנופח = תשלום מס מנופח בשווי רכב.

לרוב, או שלעובד אין הרבה ברירות, והיצע הרכבים הוא מוגבל למגוון רכבי הליסינג האופייניים, ואז הוא מקבל את עניין השווי בכניעה.

או שהוא מקבל את הרכב הזה במחיר נמוך מבחינת מה שנגרע לו מהשכר, וזה הנתון שהכי מושך את העין של העובד.

על כל פנים אתה צודק.