Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4109 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

ברשותי AUDI A3 TURBO 2002. יוניט חום,תרמוסטט, טיימינג כולל משאבת מים הוחלפו לפני כשנה וחצי במסגרת ישור קו לאחר הקניה.

בשבועיים האחרונים יש לי תופעה מוזרה , המחוג מטפס מעל 90 מעלות , הונטות עובדות במהירות גבוהה , וחוזר ל90 מעלות לאחר מספר שניות.

המוסכניק החליף לי יוניט חום , שנדמה וכאילו פתרה את הבעיה לשבוע , אבל היום התופעה חזרה.

למישהו יש מושג מה זה יכול להיות ?

אשמח להכוונה.

חג שמח !

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

עדכון ,

האוטו לא התחמם כלל. אני אסביר :

פרקתי את הלוח שעונים מהאוטו , שלחתי אותו למכון ספידומטרים בת"א.

יחידת החום מנוע + דלק נבדקה ונמצאה כמזייפת בכמה טווחים.

מסתבר שזה אחת מהמחלות של האוטו , נפרדתי מ1400 ש"ח כולל מע"מ לתיקון הלוח וחזר לי השקט הנפשי.

פורסם

יש לי כבל סיני פשוט , ככה שאין לי את כל האופציות.

הלוחות האלה ידועים במחלות של שני המחוגים (חום מנוע , דלק) , מחליפים כרטיס פנימי וצ'יפים.. נתתי למקצוען לטפל בזה עם אחריות כמו שצריך :)

×
×
  • תוכן חדש...