ייעוץ לגבי קנייה קליאו 2009 30000 ק"מ

[adi_b]

קליאו 2009 יד 3 (רכב בבעלות היבואן), 30000 ק"מ מטופלת רק במורשה

יש קצת שריטות אבל לא מש'ו רציני, בוצעה בדיקה בקומפיוטסט

 

חוות דעת מאנשים שקצת יותר מבינים והאם כדאי לקחת אותה לבדיקה מטעמי, הבדיקה התבצעה לפני כחודש

[adi_b]

כל מה שמסומן בכחול יתוקן ע"י קרסו, בנוסף בוצע טיפול גדול לפני כחודש וחצי

[איתמר]

30,000 ק"מ ואתה כבר תהיה יד רביעית? מי היו הידיים הקודמות? מה הכוונה שעכשיו הוא בבעלות היבואן? מה המחיר שנדרש על הרכב ומה המחירון?

לא יודע, לא נשמע לי טוב. יש בשוק לא מעט קליאו יד ראשונה או שנייה פרטיות ועם קילומטרז' נמוך, זו ממש לא חריגה בנוף.

[adi_b]

לא הסברתי את עצמי נכון, ירדה יד בגלל שהרכב היה אצל היבואן.

מה שיותר מטריד אותי זה הסרן קדמי מה הכוונה בתקלה כזו, לטענתם זו תקלה של כיוון פרונט בלבד בנוסף לגבי הסעיף של שלדת מרכב מה הכוונה בכל מה שכתוב לגבי שלדת מרכב, הרכב כרגע נמצא באשדוד אז אני מתלבט אם ליסוע לשם לראות אותו או לוותר.

על הובלת האוטו לאיזור חיפה מדובר ב2000 ש"ח סכום לא מבוטל

[COMMANDER]

לקחת לבדיקה מטעמך לבירור של הפגיעות במרכב ומשמעותן.

הרכב בבעלות החברה או שנמכר על ידי טרייד אין? לרכב בבעלות חברה יש ירידת מחיר.

[adi_b]

במידה ואחליט להמשיך את התהליך אקח לבדיקה , אני פשוט גר בצפון והרכב נמצא בדרום אז רציתי לדעת מבחינת הסתכלות ראשונה אם שווה להמשיך בתהליך. והרכב בבעלות טרייד אין

[COMMANDER]

בדו"ח נכתב ליקויים בעלי "משמעות נמוכה". זה אומר שיש הפחתה בינונית של המחיר.

בלי לדעת מה מיקום הפגיעות (לפני/אחרי הסרן הקדמי/האחורי) אי אפשר להבין מה המשמעות הכספית.

אם המחיר אטרקטיבי ואתה רוצה להתקדם - כדאי אולי להיעזר בשמאי רכב שיעשה עבורך את הבדיקה.

את תתפתה לשלם מקדמה כדי "לשריין את הרכב".

יש עוד דגים בים.

[davemustaine87]

אני מאוד מקווה שהמחיר אטרקטיבי/ שאתה מעוניין להשאר עם הרכב להרבה שנים, כי למכור רנו יד 4 זאת תהיה משימה קשה ביותר.

 

כמו כן, בשביל לקבל תמונה אמיתית, אתה צריך לעשות בדיקה מטעמך. הבדיקו שלהם לא שוות הרבה.

[adi_b]

תודה רבה למגיבים, עזרתם