צריך טיפול גדול (החלפת מזרקים ומשאבת הזרקה) בסיטרואן קסרה פיקאסו דיזל-האם כדאי בכלל?

[tuni]

יש לי סיטרואן קסרה פיקאסו דיזל, לצערי הלכה משאבת הסולר (לחץ גבוה) וגם האינג׳קטורים צריכים שיפוץ. השאלה היא האם שווה להשקיע כ 8000-9000 ש״ח באוטו (בערך מחירון של האוטו) או שלמכור למי שמוכן לקנות כך במחיר נמוך ביותר ולהחליף לאוטו אחר.

 

אני די אוהב את הסיטרואן, היא נוחה ויש בה מקום להכל. גם יחסית חסכונית בדלק. אבל אם עכשיו אמצא את עצמי מוציא עליה סכומים גדולים על תיקונים באופן קבוע זה לא שווה.

 

תודה מראש!

[chaimb]

אני במקומך הייתי מחפש עוד נבלה כזו שלימה מפירוק, ורוכש אותה לחלפים עכשווים ועתידיים. רק שצריך שיהיה לך מקום להניח אותה. יעלה לך גג 2,000 ש"ח, ותחליף כל מה שבא לך.

 

קח בחשבון, שיכול להיות שפתאום תקבל חשק לנסוע במה שרכשת כי היא יותר טובה ותקינה.

 

לא מאמין בצרפתיות!

עריכה אחרונה ב-17 לדצמבר, 2014 על ידי chaimb

[agent_amos]

תכניס את הרכב ליישור קו רציני בלי לעגל פינות במוסך שמכבד את עצמו כמו אורן שירותי רכב, תשקיע את הכסף הדרוש וסע ברכב מצויין עם מנוע מעולה.

[עזרה]

יש לי סיטרואן קסרה פיקאסו דיזל, לצערי הלכה משאבת הסולר (לחץ גבוה) וגם האינג׳קטורים צריכים שיפוץ. השאלה היא האם שווה להשקיע כ 8000-9000 ש״ח באוטו (בערך מחירון של האוטו) או שלמכור למי שמוכן לקנות כך במחיר נמוך ביותר ולהחליף לאוטו אחר.

 

אני די אוהב את הסיטרואן, היא נוחה ויש בה מקום להכל. גם יחסית חסכונית בדלק. אבל אם עכשיו אמצא את עצמי מוציא עליה סכומים גדולים על תיקונים באופן קבוע זה לא שווה.

 

תודה מראש!

השאלה היא מה האלטרנטיבה שלך. האם ב-9000 ש"ח תוכל לרכוש רכב דיזל שיתן לך תמורה זהה?

כנראה שלא, ובסכום הזה תוכל לקנות רק משפחתית מזדקנת בת 12-15 שנה שתזדקק גם היא לתיקונים פה ושם. או שתצטרך להוסיף עוד כמה עשרות אלפי שקלים כדי לקנות סיטרואן פיקאסו אחרת, ממודל חדש יותר.

 

רק אתה יודע כמה שילמת לאחרונה על תיקונים לרכב ומה מצבו האמיתי. אם המשאבת סולר והמרססים הם רק ההתחלה ואתה יודע שיש עוד הרבה הוצאות בדרך אז אולי כדאי להחליף.

 

בכל מקרה כדאי לך לקבל הצעת מחיר נוספת כי אולי תוכל להוזיל את הסיפור וזה יקל על הלבטים שלך. אורן שירותי רכב בחולון או מוסך גבע בתל אביב יוכלו לעזור לך.

[איציק נ.]

איזה מודל הרכב וכמה קמ עבר ?