Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4256 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ליפני שאתחיל הבהרה לגבי כמה דברים:

א. הטיפול הוא על אחראיות המבצע בלבד.

ב. זהו טיפול עזרה ראשונה בלבד ולא תחליף לבדיקה מעמיקה במוסך, במקרה של אי וודאות וספק כלשהו יש לגשת למוסך, חשוב לזכור שמערכת ABS היא בטיחותית ותיקון רשלני עלול לגרום נזק לרכב והן סכנת חיים.

ג. יש לעבוד עם כפפות כאמצעי זהירות (התמונות צולמו ללא כפפות לשם נוחות בלבד).

נתחיל:

הרכב: שברולט AVEO 2008

תקלה: נורת ABS דולקת, מצורפת תמונה:

20141123_122904.jpg

תחילה נבהיר שבהרבה מקרים הנורה נדלקת לאו דווקא כי המערכת לא תקינה או הפסיקה לעבוד אלה כי החיישן (ABS) התלכלך.

תחילה נגביה את הרכב באופן הבא: ג'ק - והגבהה של הגלגל הרצוי. בבקשה מכולם יש לעבוד בזהירות ולשים אבן או כל סד עצירה אחר שימנע אסון.

20141123_123025.jpg20141123_123020.jpg

נפרק את הגלגל מהברגים שלו,ממש כמו בהחלפת צמיג תקור.

20141123_123441.jpg

החיישן ממוקם מאחורי דיסק הבלם:

20141123_123445.jpg

עם מפתח "אלן" במקרה הזה (לפעמים זה כוכב) נפתח את הבורג (יש חיישנים עם שני ברגים, תלוי ברכב):

20141123_123738.jpg

לאחר שליפת הבורג החיישן נשלף בקלות (יש לשלוף בעדינות) ממקומו ואפשר לראות שהוא מלוכלך למדי:

20141123_124204.jpg

ניקוי קל עם מטלית או מברשת מניב תוצאה יפה:

20141123_124303.jpg

מחזירים את החיישן למקום ומחברים את הבורג (לוודא שסוגרים הרמטית).

מרכיבים את הגלגל חזרה למקומו (לא לשכוח לחזק את הברגים של הגלגל ב "X")

ועוברים לגלגל השני.

(תודה לאלעד, עריכה:

אם התקלה סודרה, נורת ABS אמורה להיכבות תוך כמה עשרות מטרים)

, במידה ולא ניגשים למוסך.

דגש חשוב מאוד! אם יש קורוזיה וחלודה על החיישן שבדרך כלל מופיעות בצורה של "שערות" החיישן כבר לא עובד ויש להחליפו במוסך!

עריכה אחרונה על ידי TheBox
פורסם

שווה לציין שבלא מעט רכבים החיישן יושב עמוק בתוך הנאבה ולא ניתן לפירוק או ניקוי.

לפני שפותחים ומפרקים שווה קודם כל לבדוק ברשת האם ברכב המדובר החיישנים ניתנים לפירוק.

יום טוב גם לך

פורסם

תודה על המדריך המפורט והברור. בהחלט פעולת DIY פשוטה.

אגב, איך ידעת איזה מחיישנים זקוק לניקוי? בדקת עם סקנר או שניקית את כולם?

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
תודה על התיקונים והעדכונים:wink:

ערכתי.

לא הבנתי מהמדריך האם אצלך אחרי ניקוי התקלה נעלמה מייד או שהיית צריך למוסך ?

וגם אני צתטרף לשאלה של איתמרר

פורסם

בדקתי את שניהם אחד אחרי השני, הראשון היה מלוכלך השני סביר.

והבעיה נעלמה אחרי נסיעה קצרה בשכונה, לא הייתי עם העיניים על הדשבורד כדי להגיד במדוייק.

אבל מה שבטוח שאם אכן החיישן תקין ואחרי ניקוי הוא חוזר לחיים נורת הABS תעלם בנסיעה הקצרה הקרובה.

פורסם
בדקתי את שניהם אחד אחרי השני

 

יש 4 חיישנים. לפחות ממה שיצא לי לראות, ברגע שהתקלה לא מופיעה יותר, הנורה כבית אחרי איזה 10 מטר של נסיעה ולא יותר.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...