פריוס אולי סוזוקי או בכלל הונדה ??

[2131ori]

ברשותי מאזדה 3 2009 דור 2 מנוע 2000 ספיריט סדאן . היום הרכב עומד על 90000 אלף קילומטרז

מס הקילומטרים שאני נוסע בשנה בין 18 ל 20 אלף

היום אני משלם (בערך) 1100 שח דלק בחודש .

 

מכיוון שהרכב עבר תאונה קלה עם ירידת ערך של 3% והחליפו (במוסך המרכזי) טמבון +מכסה מנוע וכנף.. אני לא מאמין (ותקנו אותי אם אני טועה) שאוכל לקבל עליו יותר מ59000 שח (מחירון 16.9.14 עומד על 69000 לפני שקלול יד ראשונה וקלמטרז נמוך יחסית לשנתון )

 

אני מחפש רכב משפחתי ושני דברים חשובים לי: 1. שקט בנסיעה 2. חסכוני בדלק (עדיפות ליפניות ).

 

תקציב :עד 75000 שח

 

וכאן אם חברה הפורום היקרים אתם נכנסים לתמונה

 

מגוון הרכבים שחשבתי עליהם :

טיוטה פריוס 1.8 שנת 2009

הונדה גאז

סוזוקי sx4

ואולי גם ההונדה אינסייט

 

ממתין לעוד המלצות שלכם

כל תגובה תתקבל בברכה וסוכריה

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי 2131ori

[iceco]

אני בעלים מרוצה מאוד של פריוס, ואמנם שנת 2008 אבל מאוד מרוצה , רכב חסכוני , נסיעה חלקה ונעימה .

[2131ori]

אני בעלים מרוצה מאוד של פריוס, ואמנם שנת 2008 אבל מאוד מרוצה , רכב חסכוני , נסיעה חלקה ונעימה .

איך מרגיש לך מנוע 1.5 מהדור הקודם של הפריאוס ??הבנתי שהמנוע קצת עצל ואנמי . בכמה מקומות שבדקתי המליצו לי תמיד ללכת על מנוע 1.8 בפריוס .

 

מעבר לזה איך הנוחות והשקט בשיוט ב 100 קמש?

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2014 על ידי 2131ori

[sperial]

לא להחליף. אני מבין שהצריכה שלך היא סביב 10 קמ"ל, ברכב בנזין אחר הצריכה תהיה דומה או טובה בכ-10%, עניין של 100 ש"ח בחודש. אם תביא בחשבון את ההפסד על המכירה והקניה ההוצא החודשית הנוספת עבור הרכב שבידך מתגמדת.

לגבי רכב היברידי - סביר שההפרש בצריכת הדלק יהיה יותר משמעותי, אבל בנסועה שלך עדיין ספק אם יצדיק את ההחלפה.

[2131ori]

לא להחליף. אני מבין שהצריכה שלך היא סביב 10 קמ"ל, ברכב בנזין אחר הצריכה תהיה דומה או טובה בכ-10%, עניין של 100 ש"ח בחודש. אם תביא בחשבון את ההפסד על המכירה והקניה ההוצא החודשית הנוספת עבור הרכב שבידך מתגמדת.

לגבי רכב היברידי - סביר שההפרש בצריכת הדלק יהיה יותר משמעותי, אבל בנסועה שלך עדיין ספק אם יצדיק את ההחלפה.

 

בנסיעת מבחן שביצעתי על פריוס הצלחתי להוציא צריכת דלק של 17 ממוצע משולב - זה כבר חסכון של כמעט 450 שח בחודש לדלק . היום אני מצליח להוציא מהמאזדה שלי 400 קילומטר בטנק דלק מלא . בפריוס אני מאמין שאצליח להוציא 600 קילומטר בטנק דלק אחד ? ותקן אותי אם אני טועה זה עדיין חיסכון משמעותי בהוצאות חודשיות . הבעיה היא שאני צריך להוסיף לפחות 20000 שח בכדי לרכוש פריוס וכאן אני כבר מתלבט . ב 20000 אלף שח הפרש אולי עדיף להשאר עם המאזדה שלי ??! מה דעתך ? או אולי לרכוש פריוס דור קודם עם מנוע 1.5 בשנים יותר מוקדמות ?

[sperial]

אישית אין לי נסיון עם רכב היברידי - הטענה היא שהוא חסכוני בעקר בנסיעות עירוניות, כך שאם זה אופי הנהיגה שלך יתכן שיהיה חסכון מצד שני - אם התחשיב שלך של חסכון של 450 ש"ח לחודש נכון הרי שיקח לך בערך 4 שנים לכסות את ההפרש. האם זה מוצדק או לא - זה כבר שיקול שלך ותלוי בהכנסות ובצרכים האחרים שלך. בעבר לכך - אני מניח שבכל מקרה תרצה להחלי. את המאזדה באיזה שלב, אבל יכול להיות שזה בעוד כמה שנים. יש לכך הרבה חסרונות אבל יתרון אחד - ההפסד במכירה בהשואה למחירון יהיה יותר קטן (אותו הפרש באחוזים יהיה סכום יותר קטן אבסולוטית).

[green]

אם התחשיב שלך של חסכון של 450 ש"ח לחודש נכון הרי שיקח לך בערך 4 שנים לכסות את ההפרש..

 

ושוב אותה טעות שמרבים טועים בה ושמטעה אחרים, מה שאתה אומר הוא שתוספת ה- 20 אלף ש״ח הנדרשת בשביל הפריוס, זהו סכום כסף שהולך לפח (בהנחה שפותח השרשור ירכוש פריוס בתוספת מחיר של 20,000 ש״ח.)

 

ממש לא נכון על ה- 20 אלף ש״ח הללו יש ירידת ערך באותו שיעור כמו על כל הרכב. הרי הפריוס תימכר במחיר יקר יותר מהמאזדה כמשומשת.

 

בפריוס ובמאזדה 3, ירידת הערך השנתית נעה סביב 10 אחוז לשנה, דהיינו בשנה הראשונה ירידת הערך הנוספת של הפריוס תהיה כ- 2,000 ש״ח יותר מבמאזדה, בשנה השניה כ- 1,800 ש״ח יותר, בשנה השלישית כ- 1,600 ש״ח, בשנה הרביעית כ- 1,400 ש״ח יותר וכך הלאה.

 

באותו הזמן הפריוס חוסכת בדלק כ- 5,000 ש״ח לשנה, כל שנה.

 

דהיינו במעבר לפריוס לא תצטרך להמתין זמן כדי ״לכסות את ההפרש״, אלא שמייד תחסוך כסך מהמעבר הזה לפריוס וכך בשנה הראשונה תחסוך כ- 3,000 ש״ח, בשנה השניה כ- 3,200 ש״ח, בשנה השלישית כ- כ- 3,400 ש״ח, בשנה הרביעית כ- 3,600 ש״ח הלאה ההפרש בחסכון רק יגדל. ואם לא הבנתם אז לא מדובר בסכומים שצריך לחבר אותם כדי להגיע ל- 20,000 אלף ש״ח ששילמת, אלא מדובר בחסכון ממש.

 

כלומר אם אתה חושב על חסכון, אז חד משמעית תעבור לפריוס.

[sperial]

שתי המכוניות יפסידו בערכן. קשה לדעת כמה, שכן השוק דינמי מאד, וחישוב שכל רכב מאבד 10% בשנה מכליל מאד - יש טווח עצום בעניין ואין דרך לחזות את ירידת הערך של רכב זה או אחר. אל תשכח שהפריוס כבר תהיה בגיל שבו הסוללות מאבדות מכוחן מה שלא ייטיב עם אבדן הערך השנתי. צריך להביא בחשבון גם עלויות תיקונים (פות"ש מכיר את המאזדה שלו, כל רכב אחר בבחינת חתול בשק), ביטוח (לא יודע מה ההפרש), רישוי (כנראה יתרון קל לפריוס).

כל החלפה של הרכב לרכב אחר באותו גיל יהיה בבחינת הימור.

מה שמסבך את התחשיב עוד יותר הוא מה מאפייני הרכב המחליף: למאזדה שבידי פות"ש נסועה ממוצעת. מה הסיכוי שישיג רכב אחר עם נסועה דומה או נמוכה ממנה? מה הסיכוי למצוא רכב מיד פרטית במצב טוב שישמור על סחירות סבירה?

והדבר האחרון - שבעצם הוא הראשון: מה צרכיו של פות"ש? האם הוא אכן זקוק למשפחתית - או שמא עדיף לו לרדת בסגמנט ואז להתקדם בשנתון, מה שמשנה מאד את התחשיב - הן במחיר הרכישה והן בעלות השימוש השוטף?

[iceco]

אז ככה, בקשר לפריוס שברשותי , היא אכן לא מרגישה "חזקה" אבל ! זה בעיקר בגללי ואסביר, אופי הנסיעה בפריוס בשל היותי חצי חשמלי חצי בנזין, "מחייב" אותך לנסוע נסיעה רגועה יותר, ולא נסיעה בנזינית ההנעה היא חרישית , ומיד לאחר מכן בעת לחיצה על דוושת הגז הרכב משייט לו למעלה במעלה הקמ"ש בשונה מרכב בנזין אחר.

 

אני מרוצה מכוח הרכב , ובשבילי הוא מספיק ביותר , מה גם שמראש לא תכננתי להוציא על הרכב יותר מ-50K כך שבגדול אני שמח מהרכישה .

 

אני משער שדגם ה1.8 יהיה חזק יותר וגם אולי חסכוני יותר אך המחיר יהיה יקר יותר בהתאמה.

[2131ori]

אז תודה מראש לכול המגיבים . וכן, אני צריך רכב משפחתי עם תא מטען גדול .

הצלחתם לשכנע אותי שעדיף רכב הייברידי . אבל איזה ? בפריוס יש את ה 1.5 ויש את 1.8 ? אם אחליט לרכוש את ה 1.5 לא צריך בכלל להוסיף כסף . ואוכל למצוא משהוא באותו הסכום של המכירה של הרכב שלי . אבל ארד בשנתון . חשבתי על הפריאוס 1.8, שם המנוע יותר חזק ויותר חסכוני. אבל מה לגבי שאר הרכבים ? מה לגבי הונדה סיווק הייבריד ? והאיינסייט ? והג'אז ? האם עדיף את הפריוס על ההונדה ? ואם אתם מדברים רק על פריוס (במידה ומתסכלים רק על הפן החסכוני בכסף ודלק ) האם כדאי להתפשר על המנוע 1.5 שנת 2008 או למכור את הרכב שלי ב 59000 לקחת הלוואה קטנה ולקנות את ה1.8 שנת 2009 ב 70000 שח ?

[2131ori]

אז ככה, בקשר לפריוס שברשותי , היא אכן לא מרגישה "חזקה" אבל ! זה בעיקר בגללי ואסביר, אופי הנסיעה בפריוס בשל היותי חצי חשמלי חצי בנזין, "מחייב" אותך לנסוע נסיעה רגועה יותר, ולא נסיעה בנזינית ההנעה היא חרישית , ומיד לאחר מכן בעת לחיצה על דוושת הגז הרכב משייט לו למעלה במעלה הקמ"ש בשונה מרכב בנזין אחר.

 

אני מרוצה מכוח הרכב , ובשבילי הוא מספיק ביותר , מה גם שמראש לא תכננתי להוציא על הרכב יותר מ-50K כך שבגדול אני שמח מהרכישה .

 

אני משער שדגם ה1.8 יהיה חזק יותר וגם אולי חסכוני יותר אך המחיר יהיה יקר יותר בהתאמה.

קודם כל תודה על התגובה .

מכיוון שכנראה אני הולך לקנות רכב הייברדי בקרוב . ולא היה ברשותי רכב כזה אף פעם . אשמח אם תענה לי על מספר שאלות :

 

1 צריכת דלק האמיתית שלך בפועל ? עלות פול טנק ? וכמה קילומטר אתה עושה בטנק מלא עד שהנורה נדלקת ?

2 מה עלות טיפול קטן וטיפול גדול (אם יש )

3 אשמח לדעת האם יש איזה תחזוקה מיוחדת לרכב הייברדי

4 איך אפשר לבדוק את הסוללות

5 להיכן אתה ממליץ לקחת את הרכב לבדיקה . האם במכון טסטים או במוסך מורשה של טיוטה ?

[spring]

כמוך באותו סרט, על פניו פריוס 2009 1.8 יותר טובה באופן משמעותי מהדגם הקודם, כאן לא מדובר במתיחת פנים או שינוי גרסה אלא ברכב אחר לחלוטין עם מנוע אחר וצורה אחרת.

מנוע 1800 יתן לך יותר כח וחיסכון, בעיקר מחוץ לעיר. השאלה אם יש לך תקציב לזה.

אני אישית נוטה להתפשר על הדגם הישן משיקולים תקציביים.

[2131ori]

כמוך באותו סרט, על פניו פריוס 2009 1.8 יותר טובה באופן משמעותי מהדגם הקודם, כאן לא מדובר במתיחת פנים או שינוי גרסה אלא ברכב אחר לחלוטין עם מנוע אחר וצורה אחרת.

מנוע 1800 יתן לך יותר כח וחיסכון, בעיקר מחוץ לעיר. השאלה אם יש לך תקציב לזה.

אני אישית נוטה להתפשר על הדגם הישן משיקולים תקציביים.

 

אם להסתמך על מה שאמנון כתב למעלה .נראה כי כדאי להוסיף את הפער ולרכוש את המנוע ה 1.8 .

מכל מקום אני עדיין ממתין תגובה של

iceco על השאלות שלי ...

[spring]

בטח שכדאי, השאלה היא אם יש תקציב.

ריאלית יוצא פריוס 2008 ניתן למצוא, במצב סביר ב 50,000 ש"ח.

דגם חדש, משנת 2009, במצב סביר ניתן למצוא לפחות ב 75,000 ש"ח, זה תוספת של 25,000 אם מתאים לתקציב שלך אז לך על זה.

[2131ori]

אמנון ,

תודה על התגובה המושקעת .

ואכן שכנעת אותי שווה להוסיף את הפער . אני רק מקווה שעלויות הטיפולים לא יותר יקרות מאשר המאזדה שיש לי היום . ומה לגבי הסוללה ? מכיוון שתאורטית מדובר בפריוס כבר בת 5 אז סביר להניח שאצטרך להחליף סוללה בעתיד . לצערי לא הצלחתי למצוא כאן בפורום את עלות מדויקת של החלפת הסוללה . חלק מחברי הפורום כותבים עלות של 9000 שח וחלק כתבו גם פחות . משהו יודע מה עלות החלפת סוללה ? והאם אני צריך לדאוג מסוללות שמתפגרות לפני הזמן ?