2131ori

בהתייחס למה שכתבת כאן . ממליץ לך על הטויוטה יאריס .

המחיר סביר למישלין . תחפש תאריך "טרי" יותר .

הכתבה הזו תעשה לכולכם סדר . http://www.autocom.co.il/DelekVeeichutSviva/MivchanTitzochetDelek/MivchanTitzochetDelek.aspx כאן מופיע תצרוכת דלק האמתית בפועל של כל רכבי ישראל מה 5 שנים האחרונות . תגובות ?

הכנתי לך תשובה ארוכה , אבל החברים למעלה כבר עשו יותר טוב ממני . אז במשפט אחד - מאזדה 3 עדיפה .

אשית אני מעדיף יפניות .אני ממליץ על רכבים בסגנון טיוטה קורולה או מאזדה לאנטיס או סוזוקי ליאנה או (אפילו SX4 אם תתאמץ) כל מה שהמלצתי זולות יחסית . טיפולים זולים . ואחזקה נוחה .

טיוטה פריוס מנוע 1.5 שנת 2009 יעלה על הדרישות למשפחה . תא מטען גדול . מרווחת . חסכונית מאוד בדלק . שקטה . אמינה . ונכנסת בול לתקציב שלך .

דבר איתי בפרטי . אשמח להיפגש.

אשמח אם תוכל לעלות לינק היכן בדיוק ראית את זה . כי אני לא מצאתי שיש להם פריוס מנוע 1.8 בתקציב של עד 70-75 אלף

בתקציב של 80000 אני ממליץ על טיוטה יאירס הייבריד או הונדה ג'אז הייבריד .

סוף סוף תגובה רצינית מושקעת ומלאה . אתה לא מבין כמה עזרת לי עכשיו . אהבתי את הרעיון "איך לבדוק את הסוללה" - אפשר לסמוך על זה ? ואשמח לקבל את העצה שלך ל האם כדאי למכור את הרכב שלי לרכוש פריוס 2008 או 2009 מנוע 1.5 ללא תוספת מחיר או לקחת הלוואה ולרכוש פריוס שנת 2009 מנוע 1.8 בתוספת של 20000 (שיקח לי בערך 3 שנים לכסות)?

מנוע 2.0 תצרוכת דלק 1 ל 10 ממוצע מנוע 1.6 תצרוכת דלק ממוצע 1 ל 11 ממוצע

אתה אומנם לא מכיר אותי (ואני שונא להעיד על עצמי ..) אבל אני אדם ישר. אין לי סיבה להסתיר את ה"קצה שלדה" ויש לי גם את דו"ח שמאי שאני שומר . אז ככה שאני מתכוון להציג אותו לקונה יחד עם ספר טיפולים מסודר . וכן, מי שיקנה ממני את הרכב ייהנה מאוד . בלי קשר לתאונה אולי גם כדאי לומר שרציתי להחליף את הרכב עוד לפני המכה שקבלתי מקדימה .. הסיבה להחלפה היא אך ורק חיסכון בדלק .

בתור אחד שהחיסכון עומדת כרגע בראש מעייני - אני רואה לנכון לחשוב ברצינות על ה1.5 המנוע הקטן ...אני צריך לבצע סיבוב על האוטו . (בא לך להיפגש לנסיעת מבחן ?? דבר איתי בפרטי - או כאן חחח מצד שני אני מגיע ממנוע 2.0 ובגלל זה חשבתי לרכוש את המנוע 1.8 אבל אם אתה אומר שאין הבדל גדול מבחינת הנסיעה ... צריך לבדוק את זה .

כואב לי למכור את הרכב במחיר רצפה כזה ..ובאמת שהרכב שמור ..ואפילו שמור מאוד . אבל אני מבין מה חברי הפורום אומרים ועם כל הכאב זה נראה הדבר הכי הגיוני לעשות . אני יתחיל להרגיש את השוק ולראות להיכן נושבות הרוחות . במידה ואראה שאנשים מציעים מחירים מגוחכים . לא אמכור את הרכב ואשאר איתו עוד כמה שנים . המטרה של פתיחת הפוסט מלכתחילה הייתה על מנת לקבל המלצות בכמה למכור את הרכב על סמך הנתונים הנ"ל ונראה לי שעניתם לי על הכול.

נהיגה שקולה אתה אומר ? אני לא עובר את ה 3000 סל"ד בנסיעה מחשב דרך עם סטטיסטיקה על תצרוכת הדלק דלוק כל הזמן .. הרכבתי צמיגי מישלין מגדם פרמסי 3 שידועים כחסכוניים בדלק (עלו לי 3300 שח ) טיפולים בזמן במוסך מרכזי (בודק מצב שמן כל שבועיים לערך ) אין משקל עודף כגון "זבל בבגז' אני ממלא דלק בתחנות של תדלוק עצמי מוזל (עולה לי 7.12 לליטר ) ואחרי כל זה ואני עושה 1 ל 9 . ומשלם קרוב ל 1100 שח דלק בחודש במילים אחרות המאזדה 3 ספיריט מנוע 2.0 שנת 2009 דור 2 - רחוק מלהיות חסכוני ואפשר לומר בזהירות שהאוטו בזבזן . בפריוס (עם הנסועה שלי) אני אשלם 650 שח דלק לחודש .. אתה מבין את הפער ? ואה, אני לא אוהב את הרנו ..אין לי משהו ספציפי עם האוטו, אבל אני פשוט לא מתחבר לאוטו הזה..

אני אוהב את התגובות שלך ,אמנון . בנוגע למחירונים : מחושב לפי מחירון אוקטובר 2014 מחירון פריוס 2009 מנוע 1.8 עומד על 85000 לפני שקלול מחירון פריוס 2010 מנוע 1.8 עומד על 93000 לפני שקלול אני לא רוצה להוסיף יותר מ 20000 שח וגם את הסכום הזה אני לוקח בהלוואה מהבנק ..עדיין לא התחלתי את סבב הבנקים אז אני צריך להוסיף לזה ריבית של לפחות 5% פריים מכל מקום אני עדיין חושב ששנת 2009 עדיף לא ? או שפספסתי משהו בחישוב ?

זה בדיוק מה שחשבתי לעשות .

נוסע 20000 בממוצע . היום אני משלם על דלק 1100 שח לחודש אני נוסע ביום יום בערך 45 קילומטר הלוך וחזור .

עצה מצוינת . תשמע כואב לי הלב להפסיד כל כך הרבה כסף על מכה שטותית כזו . ואני עוד אחד ששומר . במשך שבוע שלם כעסתי על עצמי על המכה השטותית הזו . בסה"כ: יש טסט לרכב לשנה קדימה . יש צמיגים חדשים . הרכב עבר טיפול 90000 במוסך מרכזי . ספר טיפולים - יש . בסה"כ - הרכב עם נתונים טובים ואני מוכן לספוג ירידה אבל לא מוכן להיות זו** ..

טיוטה פריוס מנוע 1.8 בסביבות 70000 אלף אוו טיוטה פריוס מנוע 1.5 בסביבות 50000 אלף

עוד קצת פרטים על הרכב : הרכב עם 4 צמיגי מישלין חדשים שהתקנתי לפני חודש הרכב עבר טסט לפני שבוע - יש לרכב טסט עד ספטמבר 2015 הרכב שמור בצמר גפן - שמור מאוד ויד ראשונה . בדקתי ביד 2 וראיתי שכולם מציעים רכב כמו שלי במחיר מחירון .אפילו עם יד 3 הרכב מוצע במחיר מחירון . חשוב לציין הרכב תוקן ברמה מאוד גבוה , לא רואים בכלל שהרכב עבר מכה . אם המחירון הוא 69000 חשבתי להציע את הרכב ב 58000 זה נשמע לי מחיר סביר מה אתם אומרים ? או שאולי עדיף ללכת לחברות הטרייד אין ולעשות ראש בראש עם רכב אחר ?

ברשותי מאזדה 3 2009 דור 2 מנוע 2000 ספיריט סדאן . היום הרכב עומד על 90000 אלף קילומטרז יד ראשונה מכיוון שהרכב עבר תאונה קלה עם ירידת ערך של 3% והחליפו (במוסך המרכזי) טמבון +מכסה מנוע וכנף..השמאי כתב "קצה שלדה " התעקשתי שהרכב יתוקן במוסך מרכזי עם חלקים מקוריים בלבד (מחירון 16.9.14 עומד על 69000 לפני שקלול יד ראשונה וקילומטרז' נמוך יחסית לשנתון ) בלי קשר לתאונה רציתי למכור את הרכב ולרכוש רכב חסכוני יותר בדלק וכאן אתם נכנסים לתמונה : איך אוכל למכור רכב כזה מבלי להפסיד יותר מדי ? ובכמה לדעתם אני צריך למכור את הרכב מבלי להוריד את המכנסים ?..

צריכת דלק אמיתית בפועל 1 ל 13.5

הייתי אומר לך לחשוב שוב פעם על מה שהמלצתי לך קודם - הונדה ג'אז .