Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4390 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי נסיעה של כחצי שעה על הרכב לפעמים מצליח יותר (שעה+)

המנוע (אני מניח שזה המנוע) מתחיל לרעוד, הפדל של הגז לא נותן לי תאוצה תקוע בין 30-60 קמש

מרגיש שהרכב במאמצים לתת לי תאוצה. ואז אני נאלץ לעצור בצידי הדרך לדומם מנוע ולהתניע שוב

בזמן ההתנעה אני נתקל בקשיים הסטארטר מחליק ואז בפעם השלישית מצליח. לפעמים בפעם הראשנה מצליח להתניע את הרכב

ואז יש לי חלון זמן של כ 20 דקות של נסיעה עד שהמנוע מתחיל עוד פעם להתפרפר לו ואז אני לא מקבל עוד פעם תאוצה

בפדל גז.

עכשיו חבר שישב איתי ברכב שמבין קצת שם לב שהרכב שלי לא מחליף להילוך 3 (אצלי זה הילוכים אוטומט)

ב 20 מחליף הילוך ב 40 מחליף וכשמגיעים ל 80 אין החלפה - אני ממשיך ל 100 ומעלה על הילוך 2 כנראה..

 

אשמח לדעת מה הבעיה ברכב תודה מראש.

פורסם

לא צריכה להיות החלפת הילוך ב 80 קמ"ש. יש החלפה אחת ב 20-30, החלפה נוספת ב 40-60 וזהו.

 

כשהבעיה מופיעה, תנסה לפתוח את פקק מיכל הדק. האם יש וואקום מוגזם במיכל?

 

 

×
×
  • תוכן חדש...