זוג צמיגים אוחזים ועמידים (יותר ממישילין PSS), מידה 265/35/18

[edan82]

11k קילומטר שהרכב עבר בשנה וקצת שהוא אצלי התחילו לתת את אותותיהם בצמיגים האחוריים שמתקשים לייצר אחיזה תחת האצה חזקה.

 

כאמור הרכב נועל כרגע רביעית מישילין פיילוט סופר ספורט שמהם אני בסה״כ מרוצה מאוד אבל אני מחפש את ״השלב הבא״ עבור הסרן האחורי.

 

הדרישות די (מאוד) פשוטות:

 

אחיזה ואורך חיים טובים יותר מאלה שב-PSS או לחילופין אותה רמת אחיזה עם אורך חיים טוב יותר.

 

לא מעניין אותי כמה הצמיגים יהיו רועשים, לא אכפת לי אם נוחים יותר או פחות, לא אכפת לי אם נראים טוב יותר או פחות- נטו ביצועים ושלא יהיו סליקס או סמי סליקס כי זה רכב שמשמש את האישה והילדים כל יום, גם כשגשום.

 

רוב תודות.

[RS]

עידן, מה האופציות שראית עד כה?

[שומאכר]

יש בכלל צמיגים לכביש שהם יותר אוחזים מה-PSS? (כמובן כמו שציינת שהם לא סליקס).

[tgt]

אין שום צמיג שחי יותר זמן או אוחז יותר בקטגוריה הזאת. יש אולי באותה רמה פחות או יותר .קונטי ספורט 5 או גוד אייר אסימטריק 2.

[RS]

עידן, לא יודע מה רמת התמחור אצלכם - בארצנו לקונטי' 5 יש תמחור מפתיע, והביקורות עליו מאוד משבחות.

[edan82]

אכן ציינתי שמבחינת אחיזה אין לי צפיות למשהו יותר טוב כיוון שהאחיזה של ה-PSS פשוט פנטסטית על יבש\רטוב, השאלה האמיתית אם יש משהו שיוכל לשרוד לאורך קצת יותר זמן.

 

העניין הוא שאומנם יש עוד לא מעט ״בשר״ בצמיגים האחוריים אבל ניכר שהאחיזה אינה כבעבר וצריך לחמם את הצמיגים היטב כדי שתתקבל האצה סבירה על כביש יבש, בכל מצב אחר- אורגן אורות בלוח השעונים.

 

ישנה אופציה גם של מעבר לצמיג 275/35/18 אבל נראה לי שההבדל יהיה זניח.

אופציה נוספת ואחרונה שעל הפרק היא המתנה ואז מעבר ל-19 אינץ׳, 245/40/19 מלפנים ו-275/35/19 מאחור, זה עומד על הפרק בעיקר משיקולי מראה אך האם זה יתרום לשיפור אחיזה בתאוצה או שאין לזה כל תרומה לעניין זה (אין צורך להתעכב על תוספת המשקל, היא די זניחה לרכב שלא ממש סובל ממחסור במומנט).

 

עריכה,

 

אני יודע שהקונטי 5 מצויין, אך האם הוא יהווה איזשהו שדרוג על פני ה-PSS?

אישית אני בספק, בעיקר לאור חוות דעת שקראתי טרם החלטתי להצטייד במישלין, אז בכל אופן הביקורות די אמרו פה אחד שמבחינת ביצועים המישלין טובים יותר.

התקציב קצת פחות מהווה פה שיקול, זוג PSS חדשים יעלו לי סביב 2200-2500 שקלים כך שכל מה שבטווח של 2000-3000 שקלים יכול להלקח בחשבון.

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2014 על ידי edan82

[שומאכר]

TGT, מתנצל שאולי זה לא בא מניסיון אישי שלי (אם כי הוא חלקי), אבל ההשוואות בחו"ל בין ה-PSS לגודייר שציינת ה-PSS מתגלים כיותר טובים תמיד, בכל היבט כמעט. לגבי הגודייר, אכן מדובר בצמיג אוחז וטוב (מניסיון, הם הנוכחיים שלי בסוף חייהם), אבל מניסיון של חבר הם לא ברמה אפילו של פדרל RS-R595 (ואצלו הניסיון הוא עם רכב של 300+ כ"ס והנעה אחורית).

 

לדעתי אין מנוס מלהמשיך עם ה-PSS.

[RS]

עידן, הגרמנים ערכו מבחני צמיגי קיץ חמימים, ה-SC5 קיבל ביקורת מצויינת ולא נפל בדבר מה-PSS. במידה ויש פער בתמחור לטובת הקונטי' - הייתי מנסה.

[tgt]

אני גם חושב שהמישלין הם הטובים ביותר בקטגוריה, אבל אולי במידות שלך אפשר למצוא את הדגמים של פירלי.שמגיעים עם פרארי ,למבורגיני וכד.

[shayy]

אפשר לנסות להעזר בזה:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyres_For/

[Croc]

ה-PSS לא היה אמור להיות צמיג הפלא עם אחיזה מדהימה ואורך חיים ארוך?

לגבי האחיזה כבר ראינו שהביקורות הגזימו.

עכשיו גם הבטחות של אורך החיים לא מתממשות?

 

אם סגנון הנהיגה שלך מאוד ספורטיבי/אגרסיבי/אינטנסיבי - אז 11,000 ק"מ על סט צמיגים זה טוב.

 

אין ניסים ונפלאות - צמיגים אוחזים נגמרים מהר, צמיגים פחות אוחזים מחזיקים הרבה זמן.

בחר מה אתה רוצה.

 

אם לא מדובר ברכב ספורט אז אתה יכול ללכת על טויו "משפחתיים".

לי יש ניסיון עם CF1 עם 2 מכוניות והם אוחזים מעולה.

 

צמיגי מישלן PS2 מגלים אורח חיים די טוב והוכיחו את עצמם כדי טובים באירועי נהיגה עם מדידת זמנים.

[tgt]

הרכב של פותח השרשור הוא לא בדיוק פיאט פנדה . והלחצים שמופעלים על הצמיגים + האקלים של HK לא מוסיפים בריאות לצמיגים.

[edan82]

ה-PSS לא היה אמור להיות צמיג הפלא עם אחיזה מדהימה ואורך חיים ארוך?

לגבי האחיזה כבר ראינו שהביקורות הגזימו.

עכשיו גם הבטחות של אורך החיים לא מתממשות?

 

אני אחלוק על הביקורות מהנסיון האישי שלי ואומר שהאחיזה של ה-PSS לא פחות ממדהימה, הצמיגים משרים המון ביטחון על המגבלות וכן בבלימות אגרסיביות (מאוד) וזה כאמור נכון לרכב שלי שאינו אנורקסי וכבונוס יש לו המון המון מומנט שהצמיגים צריכים להתמודד איתו.

אין לי חצי תלונה לגבי האחיזה או אורך החיים, אני פשוט רוצה לדעת אם יש איזושהי רמה מעל ה-PSS ולפני שמגיעים לגיזרת הסמי סליקס או שחבל לי על הזמן לחפש משהו יותר טוב ופשוט להזמין זוג נוסף וזהו.

אם סגנון הנהיגה שלך מאוד ספורטיבי/אגרסיבי/אינטנסיבי - אז 11,000 ק"מ על סט צמיגים זה טוב.

 

מסכים לגמרי, אמנם רוב הקילומטרז' מנהלתי, אבל מנהלתי בקצב גבוה וכשההתנהלות אינה מנהלתית היא די אגרסיבית\אינטנסיבית.

 

אם לא מדובר ברכב ספורט אז אתה יכול ללכת על טויו "משפחתיים".

לי יש ניסיון עם CF1 עם 2 מכוניות והם אוחזים מעולה.

 

כ-525 כ"ס ו-80 קג"מ שמשוגרים לסרן האחורי, ממש לא משהו שצמיג משפחתי או סמי ספורטיבי ידע להתמודד איתו.

 

.

 

12345

[dts2]

מישלין פילוט פשוט מעולה מנסיון גם באופנועים וקטנועים,ההבדל מורגש במיוחד שיש לך רק 2 גלגלים.

 

כמו שאין טוב וזול,אין אוחז ומחזיק לנצח,לסדרת הפילוט יש כמה דגמים גם יותר זולים,אולי תשאר עם מישלין פילוט רק יותר זול.

 

כמו זה למשל,אשמח אם תצרף מחירים של הונג קונג לסדרת צמיגי מישלין פילוט לסוגיהם.

 

http://www.michelinman.com/tire-selector/category/ultra-high-performance-sport/pilot-sport-ps2/tire-details

עריכה אחרונה ב-30 לאפריל, 2014 על ידי dts2

[Croc]

אין לי מושג איזה רכב יש לעידן.

אם זה המפלץ שבתמונה - אז לא הבנתי איך סט צמיגים עולה 2500 ש"ח. או שזה לאחד???

 

TW של PSS הוא 280 - יש עוד כמה וכמה צמיגים עד שמגיעים ל-100 של הסמי סליקס.

אבל ככל שיורדים אורח חיים גם ירד.

 

חוץ מ-PSS2 הצמיג היחיד שעונה על הצרכים הוא דאנלופ דירזה Z2 (או Z1 שקדם לו).

אני מניח שאין אותו בארץ אז צריך לייבא.