[שרייד 88] - הרכב "בולע" דלק

[Charde 88]

לילה טוב לכולם

 

הרכב בחודש האחרון צורך הרבה יותר דלק . בעבר הוא נסע כ 300 ק"מ על 20 ליטר וכיום הוא בקושי מגרד את ה 200. יש לציין שהאוטו עבר ניקוי קרבורטור וכן החלפת כבלי הצתה ומצתים. ניסיתי לאתר נזילות מאיזור משאבת הדלק וחוטים שיוצאים ממנה ולא מצאתי . למשהו פתרונות , הצעות ?

[צביקה.]

לילה טוב לכולם

 

הרכב בחודש האחרון צורך הרבה יותר דלק . בעבר הוא נסע כ 300 ק"מ על 20 ליטר וכיום הוא בקושי מגרד את ה 200. יש לציין שהאוטו עבר ניקוי קרבורטור וכן החלפת כבלי הצתה ומצתים. ניסיתי לאתר נזילות מאיזור משאבת הדלק וחוטים שיוצאים ממנה ולא מצאתי . למשהו פתרונות , הצעות ?

לשרייד 88 שלום רב!

לאחר עיון בהסטוריה "הרפואית" של רכבך , אני מגיע למסקנה אחת הטיפול האחרון,

שעשית בקרבורטור, לא היה "מושלם", חזור למכון קרבורטור ובקש ממנו שיפור

בתצרוכת הדלק, המתבקש מהשיפוץ האחרון שבוצע בקרבורטור.

יחד עם זאת לא הייתי שולל חדירת דלק לשמן ממשאבת הדלק:בדוק את מפלס

גובה השמן, אם הוא גבוה, בצורה משמעותית, משמע שיש צורך להחליף ,

בדחיפות משאבת דלק ורוקן שמן מנוע, ולהחליף מסנן שמן כמובן!

בצע זאת ודווח בפורום על התוצאה.

בברכה

צביקה

[Charde 88]

צביקה שלום

 

 

 

הלכתי למכון הקרבורטורים היום והוא שוב בדק את הכיוון ( ע"י הכנסת מכשיר מסויים לאגזוז) ואמר כי אין שום בעיה עם הקרבטור ( היה שם משהו עם 200 ) , בדקתי את השמן לא ראיתי שום עלייה והשמן נראה סמיך. אין לי מושג מה גורם לרכב שאכל לפני חודש 1 ל 13-14 לרדת ל 1 10-9.

 

 

 

תודה , ירון

[צביקה.]

צביקה שלום

 

 

 

הלכתי למכון הקרבורטורים היום והוא שוב בדק את הכיוון ( ע"י הכנסת מכשיר מסויים לאגזוז) ואמר כי אין שום בעיה עם הקרבטור ( היה שם משהו עם 200 ) , בדקתי את השמן לא ראיתי שום עלייה והשמן נראה סמיך. אין לי מושג מה גורם לרכב שאכל לפני חודש 1 ל 13-14 לרדת ל 1 10-9.

 

 

 

תודה , ירון[/quote

גש לחשמלאי לקדם הצתה!

בברכה

צביקה