סופר מיני בתקציב צנוע - לקנות או להמתין לחידושים?

[KRAFT]

שלום רב

 

אני מעוניין לקנות סופר מיני ידנית משומשת בת שנה בתקציב של עד 70K

ש''ח. משיקולי עיצוב ונוחות נסיעה אני חושב על הפולו 1.4 ידנית.

 

מכיוון שאני מחליף כלי רכב בתדירות נמוכה (הנוכחי בבעלותי כ- 11 שנים),

החשש שלי לרכוש מוצר ''מיושן'' ''להתקע איתו'' ולהפסיד את הטכנולוגיות

החדשות - מנועי טורבו קטנים, חזקים וחסכוניים.

 

יש לי 2 שאלות בהקשר זה:

האם כדאי להמתין עם ההחלפה שנה-שנתיים עד שמרבית היצרנים יציעו מנועי

טורבו קטנים וחסכוניים? (או שאולי התהליך יקח יותר משנה-שנתיים?)

 

האם לדעתכם היצרנים ימשיכו למכור במקביל לטורבואים קטנים

(שמתומחרים כרגע בקטגוריית הסופר-מיני כמוצרי פרימיום) גם מנועים

אטמוספרים קטנים וחלשים (בזול)?

 

אני יודע שהשאלה שלי גולשת לתחום העתידנות אבל בכל זאת אשמח לשמוע

דעת הגולשים.

[ניקו פ.]

אם הרכב שלך בסדר, ולא נכנס כל יומיים למוסך. אני הייתי ממתין עד שיתפגר, או עד שיצוץ מבצע שווה לאיזה סופר מיני.

[חי_על_הצד]

השאלה היא למה להחליף רכב כל 11 שנים ? חבל על הכסף . עדיף לקנות רכב בן 4-5 ולהתחדש כל שנתיים שלוש .

[yohai71]

להפך- אם מחליפים רכב כל 11 שנים, אני הייתי מעדיף שיהיה כמה שיותר פשוט, שיהיה כמה שיותר אמין. שים לב שהסובארו הישנים משנות השמונים עדיין איתנו, בעוד שמתחרים שלהם נעלמו מזמן.

[gabizon79]

להפך- אם מחליפים רכב כל 11 שנים, אני הייתי מעדיף שיהיה כמה שיותר פשוט, שיהיה כמה שיותר אמין. שים לב שהסובארו הישנים משנות השמונים עדיין איתנו, בעוד שמתחרים שלהם נעלמו מזמן.

 

זה גם מה שעבר לי בראש.

הייתי עם הכריזמה 99 מעל לעשור, וכעת רכשתי סוזוקי סוויפט ידנית חדשה, בתקווה שתהיה כמה שיותר אמינה בין היתר, במחשבה שלא אחליף בשנים הקרובות, אלא אם כן יצוצו ילדים ואצטרך שינוי גודל.

אני חייב לציין, שלאדם שקונה רכב אחרי כ"כ הרבה זמן, גם רכב פשוט כמו הסוויפט מרגיש כמו "חללית" מבחינת כל עניין המחשב, חשמל, והחידושים שצצו בדרך. מבחינתי יותר מידי חידושים שאפילו לא לצורך.

[Tzvika-Pick]

יש כאן שתי אסכולות -

רוב היצרנים האירופאיים באמת הולכים לכיוון של מנועי טורבו קטנים - פולקסווגן ושות׳ עם ה-TSI, פורד עם ה-Ecoboost, רנו עם ה-TCi ועוד.

אבל רוב היצרנים היפאניים הלכו בינתיים לכיוון אחר, של מנועים יעילים יותר ללא טורבו בשילוב עם גירים רציפים - טויוטה עם היאריס, מיצובישי עם ה Mivec שמותקן באאוטלנדר ובספייס-סטאר, מאזדה עם הסקיי-אקטיב ועוד.

 

כך שבשורה התחתונה, לדעתי יקח עוד הרבה זמן עד שכל היצרנים יעברו למנועי טורבו, אם בכלל. הכל תלוי בשאלה איזו טכנולוגיה תוכנח את עצמה לאורך זמן.

[Gunner]

אני חושב שאין צורך להיות דרמטי מדי.

אם כל החיים תמתין לטכנולוגיה חדשה אתה לעולם לא תתחדש.

תמיד כשתקנה משהו, אחרי חודש יצא משהו יותר טוב או יותר אטרקטיבי.

המנועים היום בעלי טכנולוגיה טובה, אבל באוטו יש הרבה יותר מאשר מנוע.

 

אין פה שחור לבן, תעשה חישוב כספי.

בכל מקרה עד שבאמת יצוץ איזה מבצע אטרקטיבי, כנראה שיהיה מדובר בהוזלה מכל מיני סיבות לא מגניבות.

[shugiflex]

ההתקדמות הטכנולוגית היא בדרך כלל בצעדים קטנים. עד שיקרה מה שאתה רוצה (טורבו בכל רכב) יכול לעבור הרבה זמן.

 

אם אתה צריך רכב חדש יותר, קנה עכשיו. אם אתה יכול לחכות, תמיד יותר כלכלי להמשיך להחזיק את הרכב הקיים זמן רב ככל האפשר.

[KRAFT]

אני חושב שאין צורך להיות דרמטי מדי.

אם כל החיים תמתין לטכנולוגיה חדשה אתה לעולם לא תתחדש.

תמיד כשתקנה משהו, אחרי חודש יצא משהו יותר טוב או יותר אטרקטיבי.

המנועים היום בעלי טכנולוגיה טובה, אבל באוטו יש הרבה יותר מאשר מנוע.

 

אין פה שחור לבן, תעשה חישוב כספי.

בכל מקרה עד שבאמת יצוץ איזה מבצע אטרקטיבי, כנראה שיהיה מדובר בהוזלה מכל מיני סיבות לא מגניבות.

 

אתה בגדול צודק אבל שים לב שכיוונתי לפולו 1.4 ידנית. המנוע הנ"ל אולי אמין אבל עתיק, לא חזק במיוחד ולא חסכוני במיוחד.

[itsik170]

השאלה היא למה להחליף רכב כל 11 שנים ? חבל על הכסף . עדיף לקנות רכב בן 4-5 ולהתחדש כל שנתיים שלוש .

 

כי עם ישראל ידוע בתחזוקה לא הכי טובה של הרכב.

ככה שעדיף לרכוש חדש ולדעת תמיד את היסטוריית הרכב.