סוזוקי סוויפט 93' אוט' נכבה מיד לאחר התנעה.

[וינגייט]

שלום לאחרונה נתקעתי עם מכוניתי לאחר שהאוטו נכבה בפתאומיות. ניסיתי להניע אך האוטו מניע ונכבה לאחר מכן ללא סיבה שנראית לעין. יש לציין שהאוטו נכבה במהירות ללא קשר ללחיצה על דוושת הגז. מה יכולה להיות הסיבה לכך שהאוטו מתנהג כך? נ.ב הטוטו הוא סוזוקי סוויפט אוטומט שנת 93. תודה

[k0sta]

*לבדוק כבלי הצתה, שכל המצתים עובדים כראוי

*לבדוק אספקת דלק

*לבדוק אספקת אויר

זה רכב מוזרק או קרבורטור ?

[וינגייט]

[QUOT E=k0sta;3752408]*לבדוק כבלי הצתה, שכל המצתים עובדים כראוי איך אני בודק היכן הם נמצאים?

*לבדוק אספקת דלק תידלקתי לא לפני הרבה זמן ובאוטו יש דלק.

*לבדוק אספקת אויר . מאיפה לאיפה?

זה רכב מוזרק או קרבורטור ?

אין לי מושג אם יש לו קרבורטור

[Buki]

זה קרבורטור.

 

 

אספקת אוויר אין מה לבדוק, סיכוי נמוך מאוד שקרה לזה משהו.

 

אם הרכב כבה בפתאומיות-או שלא מגיע דלק, או שאין הצתה.

 

יש לך פילטר דלק שקוף בתא המנוע? בתור התחלה, בדוק אם יש בו דלק.

 

תנסה להקשיב לרעש של משאבת דלק שנמצאת במיכל דלק.

מייד לאחר פתיחת סוויץ' אפשר לשמוע זמזום שלה, אבל הוא מאוד חלש ושומאים רק אם המקום שקט.

 

אם לא שומעים כלום, לבדוק אם מגיע מתח למשאבת דלק.

 

 

 

 

אם יש באוטו קודנית או אזעקה ישנה, יכול להיות שהן גורמות לבעיה.

[וינגייט]

ובמידה וזה הקרברטור ניתן לתקן או שיש להחליפו?

[Buki]

התכוונתי לכך שבאוטו יש קרבורטור ולא הזרקת דלק.

 

לא התכוונתי לכתוב שיש בהכרח בעיה בקרבורטור.

[roeis]

עוד רעיון: אם תפתח את מכסה פילטר האוויר (מכסה פלסטיק שחור גדול באמצע המנוע עם ברגי פרפר בד"כ)

תוכל לראות אם נכנס דלק למאייד (= קרבוראטור) צריך לראות שפריצים של דלק.

אם המשאבה עובדת (הבדיקה שבוקי אמר) ואין כניסת דלק אז כנראה פילטר סתום.

אולי אתה זוכר מתי הוחלף פילטר דלק? מתי חוטי הצתה ?

יש אחד בגחון באזור הגלגל הימני אחורי ולפעמים יש אחד לפני המאייד.(נראה כמו כוס פלסטיק שקופה עם דפים בפנים,בגודל 5 ס"מ)

אם אתה לא מוצא - תעלה תמונה.

אני מניח שגם אם המאייד מלוכלך מאוד הוא לא אמור לתת כיבוי פתאומי.

מצתים: כשאתה מסתכל על המנוע יש 4 חוטים שמסתיימים במנוע זה החוטי הצתה. כל אחד מהם מתחבר למצת. תלחץ חזק את קצה הכבל לכיוון המנוע.

[צביקה.]

שלום רב !

ברכב זה , יש קרבורטור המקבל אספקת דלק ממשאבת דלק חשמלית בעייתית, הנמצאת כמו שבוקי כתב בטנק הדלק, ועל מנת לפרקה יש לפרק טנק דלק!

יתכן גם שמסנן הדלק סתום, בצע גם את המלצתו הנכונה של רואי.

בברכה

צביקה

[וינגייט]

תודה לכולם

עיינתי באשכול אחר בנוש לגבי סוזוקי סוויפט 92. הוא ציין שם שהלך המנוע.

יש סיכוי שהמנוע הלך?

[Buki]

הכל יכול להיות, אבל בוא תתחיל מהדברים הפשוטים שציינו כאן.

[roeis]

אולי..

אבל אחי, לאט לאט.

בוא נתחיל לשלול בעיות מהקל לכבד.

אולי כדאי לבדוק מה שהצענו, זה בדיקות של 5 דקות

תעיף מבט בגחון ובמנוע

ואז נוכל להתקדם באבחנה..

ושוב אם אתה לא מוצא תצלם את המנוע ונדריך אותך

[וינגייט]

לאחר בדיקה וההמלצה של רואי הרכב הניע.

לדברי חבר שעזר מדובר בפלאג שקפץ.

מה לעשות כעת כדי למנוע מהאוטו להגיע שוב למצב הזה?

[roeis]

מברוק..

תוציא את קצה הכבל (תחזיק רק בקצה הרחב שקרוב למנוע כדי לא להפריד את החוט מהסופית שלו)

תוכל לוודא שהמצת (העמוד הכסוף שיוצא מהמנוע ) מוברג בצורה יציבה למקום שלו. (הוא כנראה יציב..)

ואח"כ להדק את הכבל למצת. לעשות זאת בכל 4 המצתים.

[Buki]

חוט הצתה אחד שקפץ לא יגרום לרכב לא להניע. (אלא אם זה חוט שמגיע מסליל הצתה למפלג)

 

תוכל לתאר מה בדיוק קפץ?

[אביב]

מניע ומיד נכבה זה לעיתים קרובות בעיה של קודן/אימובילייזר או אמצעי הגנה בסגנון.