Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5077 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאשר נוסעים במהירות של 100 קמ"ש ולוחצים על דוושת הדלק, האוטו רועד בצורה חזקה מאוד. ברגע שמשחררים את הדוושה הרעידות מפסיקות, וחוזר חלילה. כמובן כאשר מדובר ברעידות מיד חשבתי על איזון פרונט וגלגלים. ביצעתי איזון פרונט, הוחלפו לאחרונה ארבעת הצמיגים ובוצע איזון גלגלים. היום ביקרתי במוסך מורשה, ולאחר נסיעת בדיקה מנהל העבודה טען שמדובר בציריות גמורות. הוא אומר שזה תסמין של ציריות כאשר לוחצים על דוושת הדלק יש יותר עומד על הציריות ובשל כך הרעידות. זה לא נשמע לי כל כך הגיוני, לכן אני שואל אתכם :)

מדובר בטויוטה אוונסיס 2004, עברה 192000 ק"מ, מטופלת בזמן במורשה מיומה הראשון.

 

עזרה...

פורסם

תודה רבה. פשוט נראה לי מוזר שבעיה בציריות תושפע כל כך מלחיצה על הדוושה. אבל אם אתם אומרים שזה יכול להיות המצב, אז כנראה הגיע הזמן לשפץ ציריות. במוסך מבקשים 680 ש"ח על שיפוץ כל צירייה. נשמע סביר?

×
×
  • תוכן חדש...