(דיינו בפנים) SEAT LEON FR 2.0TSI - APR STAGE 3 החזקה מסוגה בישראל

[Dudi@PIT-STOP]

אז לקחנו גם את זאת לדיינו..

 

ה 2.0TSI החזקה ביותר בארץ הקודש - 2011 SEAT LEON FR 2.0TSI

ולמי שלא זוכר.. זאת הלאון FR TSI המפורסמת מהת'רד הזה -

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=397107

כפי שסיפרנו לכם, הרכב לא מקומי ומיועד לטוס לחו"ל אז תגידו יפה שלום..

 

מה ברכב:

 

APR STAGE 3 TURBO SYSTEM

APR DOWNPIPE

APR Carbonio Intake

APR INTERCOOLER

REMUS REAR EXHAUST

 

צנרת פליטה מקורית!! דלק 95 אוקטן בלבד !! מה שאומר שלאחר החלפת מערכת פליטה, שימוש בדלק 98 (ואולי גם מתנול..) היא תהיה חזקה עוד הרבה יותר!!

 

גדישה של 24PSI

ללא תיקוני הצתה בכלל.

משיכה ארוכה, החלטית ומאד משכנעת ו.. גרף יפה יפה, בדיוק כפי שאנחנו מצפים מ APR.

 

תוצאות בדלק 95 אוקטן

360 כ"ס בגלגל (400 כ"ס מנוע!!)

52 קג"מ

 

 

בימים הקרובים נעלה עוד כמה נתונים ומדידות מעניינות שעשינו ובכל מקרה, זו לא הפעם האחרונה שאתם שומעים על הרכב הזה (למרות שאוטוטו הוא עולה על מטוס לחו"ל..) . יש לנו עוד כמה הפתעות נוספות שמתוכננות פה.

היא מתוכננת להישאר ה TSI החזקה מסוגה, היא רק תהיה חזקה יותר..

 

 

GOAPR!

 

[mintho]

כל הכבוד דודי! ישר כוח!

[בן ה]

אחלה נתונים דודי ונתי, רק שאלה אחת.

 

גם בקיט של ה k04 מוצאים הספק כזה? אז איך זה שמסטייג' 3 עם gt28 לא מוציאים יותר?

 

כמה כבר הצנרת פליטה ודלק 98 יוסיפו?

 

באתר של apr מדברים על 450 כ"ס, לאן נעלמו עוד 90?

[Dudi@PIT-STOP]

תודה בן,

אני חושב שיש כאן בלבול כפול: האחד בין כ"ס במנוע לכ"ס בגלגל והשני בין הקיטים השונים של APR

 

K04 של APR נותן 366 כ"ס במנוע (כ 330 בגלגל)

STAGE 3 של APR נותן כ 400 כ"ס מנוע (כ 360 בגלגל, כפי שאנחנו קיבלנו)

STAGE 3+ של APR נותן כ 450 כ"ס מנוע (כ 400+ בגלגל)

 

כפי שאתה רואה, לא "נעלמו סוסים". אם כבר, אפילו קיבלנו קצת יותר משציפינו.

הופתענו לקבל את התוצאות הללו עם דלק 98 וללא מע, פליטה מלאה ואנחנו בטוחים שעם שימוש בדלק טוב יותר ולאחר שדרוג הפליטה, נקבל עוד יותר ממה שציפינו וממה שמובטח.

 

דודי

[בן ה]

עכשיו סידרת לי את הנתונים, כנראה באמת היה כאן בלבול.

 

נתונים מעולים! מחכה לעידכונים

[xxxxx20vt]

תוצאות ממש יפות שאפו !

 

אבל יש בעיה קטנטנה - עדיין לא החלטת באיזה דלק אתה משתמש בדיינו - למעלה רשום 95 אוקטן למטה רשום 98 אוקטן

 

קצת מבלבל

 

 

ציטוט

 

כפי שאתה רואה, לא "נעלמו סוסים". אם כבר, אפילו קיבלנו קצת יותר משציפינו.

הופתענו לקבל את התוצאות הללו עם דלק 98 וללא מע, פליטה מלאה ואנחנו בטוחים שעם שימוש בדלק טוב יותר ולאחר שדרוג הפליטה, נקבל עוד יותר ממה שציפינו וממה שמובטח.

 

 

צנרת פליטה מקורית!! דלק 95 אוקטן בלבד !! מה שאומר שלאחר החלפת מערכת פליטה, שימוש בדלק 98 (ואולי גם מתנול..) היא תהיה חזקה עוד הרבה יותר!!

 

 

בכל מקרה בהצלחה בהמשך

[PIT-STOP]

תודה שראית את הטעות בהקלדה יתוקן.

 

הדלק בדיינו היה 95 אוקטן,

 

התוצאות הם בדלק 95, הגרף של APR הוא בדלק 98.

 

נתי

[LIORWAGNER]

ממש יפה הגרף השטוח וגם מפתיע ההספק עם דלק 95 וללא צנרת מלאה , יפה .

אין על APR חלק ונקי.

אני כבר שנה עם APR וממש מרוצה .

 

מחכה ליראות כבר את ה 3+

 

 

LIOR RR

[בן ה]

דודי, האם אין סכנה כלשהי לתדלק 95? בסטייג' 3 זה לא מוכרח כבר להיות 98?

 

בדרך כלל אני שומע מכל אחד ששם סטייג' 1-2 שהוא עובר ל98, אז מוזר שהספק שהוא כפול ומתדלקים 95.

 

 

אשמח להסבר קצרצר, אפילו בשתי שורות

 

תמיד כייף לראות דברים כאלו!

[Dudi@PIT-STOP]

בן,

 

אין שום סכנה בתדלוק 95 כל עוד התוכנה שהותקנה מיועדת לדלק 95 שהרי, זה כל הרעיון. התוכנה (ההצתות) מותאמת בשלמות לסוג הדלק שבשימוש. זו בדיוק הסיבה שאמרנו שבשימוש בדלק 98 נקבל תוצאה גבוהה יותר.

 

אגב, אפשר לתדלק 98 ולהשתמש בתוכנה 95 בלי בעיה

לא מומלץ לתדלק 95 ולהשתמש בתוכנת 98..

 

 

ותודה על הפרגון

דודי