מבחן דרך: יונדאי i35 - אם לאייפון היו גלגלים

[עידן.]

סליחה ששכחתי לפרט-

0-100, תאוצות ביניים ומהירות סופית- אם בנתונים אלה הI35 ממוקמת גבוה יחסית לקטגוריה (= מאזדה 3, קורולה, פוקוס, טידה, פלואנס, אסטרה, 308 וC4 בגרסאות הלא המוגדשות, ולא נגיד, אריאל אטום), אז לא, לא ברור לי למה הציון כל כך נמוך.

[ariel_nir]

סילחו לי cars-forum

אבל הבחינה של הרכב איננה מספקת.

בדיקה של האם ניתן למצות את הפוטנציאל של מערכת הבילום ברכב אולי מהנה מאוד, אבל לחלוטין לא מחוברת לאופי הרכב וקהל היעד שלו.

רכבים כאלו משמשים בארצנו בעיקר משפחות קטנות (1-3 ילדים), וצריכים להציע פטרון כרכב משפחתי. על כן יש לבחון דברים כמו: מרחב במושב האחורי, האם יש התראה על חגורת בטיחות שנפתחה במושב האחורי? האם נוח לחבר כסא תינוק? יש איזופיקס? מערכות הבטיחות מסרסות את היכולת הדינמית של האוטו אולי, אך האם הן ישמרו על נהג שאיננו עסוק רק בלנהוג? האם יש GPS מובנה? האם יש דיבורית מובנת? האם הרדיו נוח לתפעות?

תא המטען נוח?

נכון שאילו שאלות שאולי פחות מעניינות petrol heads אבל מדובר ברכב שנמצא במעבק על הקטגוריה הכי משפחתית בישראל.

[Adamm]

דיי! הרכב הזה כל כך מכוער.

[אושריקו]

יונדאי העלובים עקפו את מאזדה התותחים?

[KoF-sHeLeG]

אז יש לנו iCar?

במילה אחת - כן. יונדאי ייצרו לנו כאן מכונית עירונית פשוטה, איכותית וטובה.

 

עירונית?

עכשיו אני מבין למה הציון הגבוה. השוואתם אותה לפ'גו 107 ושברולט ספארק...