Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5411 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על הונדה סיויק 95.

 

יש לי זוג פנסי ערפל שמחוברים במקביל ואני לא יודע לאיפה לחבר את + וה - שיוצא מהם.

 

הלכתי לחנות אלקורונה קניתי ממסר ומתג OFF\ON :

הממסר:

img0293ge.jpg

 

 

הצד האחורי של הממסר:

img0292yw.jpg

 

מתג OFF\ON עם לד (לפי המוכר,החיבור הצצדי שיש על המתג זה חיבור של לד):

 

img0296vl.jpg

 

האם אני צריך גם לחבר נגד?

 

מישהו יכול בבקשה לתאר לי את החיבור שאני צריך לעשות כדי שהכל יעבוד כמו שצריך.

 

תודה רבה מראש.

פורסם

(-) של הפנסים לגוף הרכב.

 

(+) של הפנסים לרגל 87

 

רגל 30 - למצבר דרך פיוז.

 

רגל 85 - לגוף הרכב.

 

רגל 86 למפסק.

 

הרגל השניה של המפסק - במקביל לאורות חניה.

 

 

פורסם
(-) של הפנסים לגוף הרכב.

 

(+) של הפנסים לרגל 87

 

רגל 30 - למצבר דרך פיוז.

 

רגל 85 - לגוף הרכב.

 

רגל 86 למפסק.

 

הרגל השניה של המפסק - במקביל לאורות חניה.

 

תודה! איזה פיוז אני צריך לקנות כדי לחבר לרגל 30 ולמצבר? ואיך אני מחבר את הרגל הצדדית של המתג אוף/און כדי שהלד שעליו יעבוד בזמן שהפנסים דלוקים?

פורסם

תתקין פיוז של 20 אמפר.

לרגל הצדדית חבר את קו המינוס.

אם הלד ידלוק בזמן הפעלת אורות הערפל הדבר תלוי בחיבור הפנימי של הלד למפסק. ייתכן מאוד שאצלך הלד עשוי לדלוק ללא הפעלת פנסי הערפל ועם הדלקת פנסי הערפל הלד יפסיק לדלוק.

איזה כייף לי :)

פורסם

כן, אתה משתמש בפיוז של רכב.

 

צריך כמובן לרכוש בית פיוז, שיהיה לך איפה להרכיב אותו. ראה תמונה.

 

וכמובן גם נעלי כבל וסופיות, אם זה נראה לך מובן מאליו - מתנצל שאני מזכיר את זה.

 

את הממסר רצוי לא להשאיר תלוי באוויר, אלא לקבע במקום נוח. אתה גם יכול לרכוש בית ממסר וזה עדיף.

1.jpg

 

 

פורסם

מתעלק טיפה על השרשור.

 

הזמנתי קיט אוניברסלי כמו זה רק בלי ממסר.

יש לי בעיה כרגע כשכל פעם שאני מצפצף האור עובד.

יש לי חוט שחור, חוט כחול וחוט אדום שיוצאים מעורות הערפל.

לפי ההוראות, החוט השחור הולך לגוף הרכב (-). העברתי חוט חשמל מתא המנוע לתא הנוסעים שבעל 2 קצוות עם מתג בעל 2 יציאות.

החוט הכחול לצד אחד של המפסק, והקצה השני של המפסק ל (-) קבוע של המצבר.

 

החוט האדום הוא (+) שמתחבר למצבר דרך פיוז.

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

קראתי מספר פעמים, אבל בכל זאת התאורר שלך לא הכי מובן.

 

תנסה להסביר בצורה קצת יותר ברורה מה חיברת למה ואיך.

 

 

פורסם

סתם סיבכתי את זה, בוא נגיד שמדובר כרגע רק בפנס אחד כזה בעל החיבורים האלו ומפסק 1.

זה אמור להתנגש לי עם הצפצפה?

שמתי לב גם שבכל פעם שאני נוגע עם מברג/פלייר או משהו ממתכת בקצה החיבור של החוטים שיוצאים לתא הנוסעים (החוטים שמתחברים למפסק) הפנס פועל. האם תקין?

פורסם

למה התקנת מנורה בעלת 3 מגעים ? אתה צריך מנורה של שני מגעים 12V-55W.

שום דבר לא צריך להתנגש לך עם הצפצפה במידע וביצעת את החיבורים בצורה נכונה ומקצועית.

 

הצעתי קנה קיט תוצרת HELLA של פנסי ערפל וגש לחשמלאי רכב לשם התקנה.

הקיט כולל את כול הדרוש להתקנה+שרטוט.

איזה כייף לי :)

פורסם

אני רוצה להוסיף, שהתקנה תקנית צריכה לכלול את המרכיבים הבאים :

 

1. מתג נפרד לפנסי ערפל.

2. חיווי בתא הנהג על פנסי ערפל דולקים.

3. פנסי ערפל פעולים רק כשתאורה חיצונית (אורות חניה, או אור נמוך/גבוה ) מופעלת.

 

התקנה שמאפשרת להפעיל פנסי ערפל ללא קשר לתאורה רגילה של הרכב - אינה תיקנית.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...