פורד פוקוס הבאה - קצת פרטים ובעיקר תמונות מהבדיקות לפני ייצור

[student]

בגרמניה בעיקר נמשך במרץ תהליך הפיתוח של הפורד פוקוס הבאה. עיקר העיסוק בתקופה זו הוא ההכנות לקראת התחלת הייצור של הרכב. הפוקוס החדשה צפייה להימכר עד 2012 ב- 120 מדינות שונות ובין הרכבים יהיה דמיון של 80% בחלקים. עיקר ההבדלים בין השווקים השונים יהיו בהיצע המנועים.

 

הייצור עצמו צפוי להתחיל עוד השנה! בו-זמנית במפעל הגרמני שבסארלואיס ובמפעל האמריקאי הנמצא במדינת מישגן. מכיוון שקצב הייצור בהתחלה לא יהיה מספיק עבור השוק האירופאי אז הפוקוס הנוכחית תמשיך להיות מיוצרת במפעל הספרדי בולנסיה.

במהלך 2011 יפתח מפעל הרכבה נוסף עבור השוק האירופאי בסנט-פטרסבורג ברוסיה. המפעל כעת נמצא בסיום שלבי בנייה והכנות לתחילת ייצור. במהלך 2012 יחנך המפעל הסיני עבור השווקים המזרח אסיאתיים.

 

הפוקוס תיוצר בגרמניה בשלב הראשון בדגמי הסדאן, ה- 5 דלתות וה- ST החדשה. לפוקוס הבאה לא יהיה דגם שלוש דלתות או דגם CC. בסופו של דבר בשנת 2012 צפויים להימכר עשר מכוניות שונות שייצרו על פלטפומת C החדשה הזו עם קצב ייצור צפוי של 2 מיליון רכבים באותה שנה ברחבי העולם.

 

קצת תמונות:

דגם הסדאן האירופאי שגם יגיע לארץ:

 

 

 

 

(כמובן שבישראל בדגם העממי בלי פנסי ערפל, בלי צמיגים 17 ובלי ג'נטים קלים).

(אותה תמונה באיכות גבוהה)

 

מהצד:

(איכות גבוהה)

 

מאחור:

 

(איכות גבוהה)

 

דגם ה- 5 דלתות מאחור (מי אמר פיאסטה מוגדלת):

(איכות גבוהה).

 

ועכשיו קצת לתהליך הפיתוח של הרכב.

פורד באתר המדיה שלהם העלו גם עשרות תמונות ומסמכים לגבי תהליך הבדיקות טרום ייצור של הרכבים. הנה כמה מעניינות שמצאתי:

 

1. בדיקת מערכות החשמל והמחוונים של הרכבים במפעל הגרמני (ממליץ להסתכל על האיכות הגבוהה):

(איכות גבוהה, מומלץ!)

מה אתם אומרים, הבחור בקידמת התמונה: לא קיבל את הקפה / לא מבין הוא רואה / מרוכז בפארמוויל / באמת מרוכז בעבודה (ד. כל התשובות). אז כמו שאתם רואים הבחור הגיע בבוקר לשולחן מספר 352 זרק את התיק והמעיל שלו בצד והתחיל לעבוד על המערכות של מנוע ה- 2 ליטר. בצד השולחן רואי ם את המראות, הידיות של הדלתות, באמצע יש את ידית ההילוכים. עוגני החגורות, לוח שעונים מערכות ההגה, פנסים אחוריים ובעיקר הרבה חוטים. אפשר להבין את המבט שלו....

 

בדיקות לוח השעונים:

 

רובוט ההגה יכול לבצע את אותם תמרונים שוב ושוב במדוייק וככה אפשר לראות תגובה להגדרות שונות:

 

וכן גם הפוקוס החדשה נופלת או משתדרגת להגה חשמלי. והנה חלק מתהליך הכיול שלו:

 

 

אבל גם הרכב השלם צריך לעבור בדיקות במזג אוויר קר, בחם, בגובה ובמגוון תנאים.

 

קלאוס הוא מהנדס מערכות "מסכן" בפורד גרמניה. בקיץ הוא וצוותו יצאו מגרמניה לשני סבבים של שבועיים עם שלוש פוקוסים (אירופאית, אמריקאית ועוד אחת) לשם בדיקות התאמה של מערכת המיזוג באקלים חם. הבדיקות נעשות בדרום ספרד באיזורים שהטמפרטורה מגיעה עד ל- 40 מעלות ומעלה. בכל יום הם נאלצים לנהוג עד 500 ק"מ במשך 8 שעות, 6 ימים בשבוע ולבדוק עשרות פרמטרים. קלאוס מודה שאחרי כמה ימים הכבישים שחוזרים על עצמם הרבה פעמים מתחילים לשעמם אבל פשוט מתרכזים בעבודה. מסכן. (זה לא הוא בתמונות)

 

 

בדיקות בגובה באוסטריה. תא המטען מלא לא במזוודות של הטכנאים אלא בחיבורי החיישנים

 

 

ואיך נראה מבפנים:

(איכות גבוהה)

 

כמה מזה לדעתכם יגיע אלינו ? בטח המסך האמצעי של 8 אינץ' ישאר רק בתמונות בקטלוג שתקבלו באולם התצוגה.

בתחום הבטיחות: קורות B מחוזקות, עיצוב חדש לכרית האוויר בהגה, שיפורים בכריות הצד ומגוון מערכות בטיחות מתקדמות שבטח ישארו רק בחו"ל.

 

ומה לגבי מנועים ותיבות הילוכים בישראל ?

 

כמובן שאין עדיין מידע אבל פורד פירסמו את רשימת המנועים של הפוקוס הבאה:

מנוע טורבו 1600 עם 150 או 180 כ"ס. (eco-boost).

מנועי 2 ליטר.

מנועי דיזל.

ואולי מה שרלוונטי לישראל: מנוע 1600 (המוכר לנו) אבל הפעם עם תזמון שסתומים משתנה ועם 105 או 125 כ"ס. אני מהמר שנראה כאן את ה- 105.

 

תיבת הילוכים - הפוקוס תיוצר גם עם תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. האם תגיע לישראל או שנראה את אותה תיבת 4 הילוכים מפגרת ??

התשובה אצלכם בליסינג באמצע-סוף 2011.

[yulianx]

לטעמי עיצוב מאוד יפה,במיוחד הפנים הרכב,אולי בגירסת ה GHIA המפוארת כן ניראה את המסך שמוסיף הרבה.

[TAL-H]

תא הנוסעים לא מפסיק להזכיר את ה-CTS וגם טיפה מהקרוז. בכל מקרה, אצלנו יש המון שפשוט מחכה למחליפה של הפוקוס אולי סוף סוף תקבל מנוע כמו שהיא צריכה לקבל ויותר איכות, אם זה יקרה יש לה סיכוי טוב להיות בין המובילות בקטגוריה.

[אלעדיקו]

אני מתפלל שנראה את הגרסאות היותר מאובזרות והמנועים היותר חזקים

[vadim6385]

העיצוב של הדשבורד מזכיר מערכת סטריאו ביתית משנות ה-90.

 

והרכב עצמו נראה כמו שברולט אוויאו סדאן דור 1. לדעתי הפוקוס שניראתה הכי נורמלית הייתה דור שני האצ'בק.

[student]

במהלך 2011 יפתח מפעל הרכבה נוסף עבור השוק האירופאי בסנט-פטרסבורג ברוסיה.

ולשם הדיוק - המפעל הרוסי קיים כבר 40 שנה וייצר עד כה מספר מיליוני פורדים בעיקר עבור השוק הרוסי (הנוכחית מיוצרת שם בהצלחה רבה כבר כשנה). המפעל רק עובר התאמות לקראת תחילת הייצור של הפוקוס הבאה.

המפעל הגרמני יהיה הספק הבלעדי של פוקוסים עבור השוק המערב-האירופאי.

והייצור של הפוקוס החדשה יתחיל ב- 06/12/2010

 

 

הפוקוס הבאה כבר עלתה לאתר של פורד ארה"ב כולל מחירים ונתונים טכניים כמעט מלאים. הדגם הבסיסי והזול ביותר של הפוקוס החדשה ימכר בארה"ב עם מנוע 2000 סמ"ק תזמון שסתומים משתנה, 160 כ"ס, צמיגים "15 עם טאסת פלסטיק עם בקרת לחץ אוויר ו- תיבת הילוכים ידנית!. תיבה אוטומטית כפולת מצמדים עולה עוד 1000$. מה הסיכוי שלנו לקבל ידני בארץ.... ?

[GOLF]

למה ההאצ'בק כל-כך מכוערת?!

[bar72]

הדור הנוכחי של הפוקוס נראה טוב יותר.

פנים הרכב אף פעם לא היה מוצלח בפוקוס, אבל התמונות האלה ממש מזעזעות. מאוד משתדלות - אבל לא מגיעות לשום מקום מעבר לוידאו של שנות ה- 80.

לגבי המנועים: לצערנו הרב אנו מכירים את התשובה. הרי לא משנה המראה, אם תישמרנה יכולות הניהוג, והיה מגיע איזה 1.6 טורבו לפה, גם אנחנו היינו שמחים לאחת. אבל היבואן מתעניין רק דבר אחד: למכור לליסינג. ושם באמת שלא צריך יותר מ- 1.6 קלוש ואיזה גיר עתיק. מצד שני, אולי ההצלחה של האוקטביה תזיז משהו שמה...

[georgesh]

על טעם ועל ריח, אני חשב ששתי הגרסאות יפות, גם אם יסתפקו במנוע ה105 אבל גיר רובוטי או לחלופין הגיר הישן עם מנוע חזק זה יהיה מוצלח.

[Boris002]

ה-4 דלתות ניראת מעולה, האצ'בק זוועתית לפי דעתי

[koka]

לפי דעתי בדיוק הפוך ההאטצ'בק נראית טוב - דומה לפיאסטה היפה.הסדאן מנסה להיות מעין ספורטבאק -לא אוהב את התוצאה דווקא הסדאן הנוכחית נראית בסדר גמור שמרני וסולידי . וזאת לא לפה ולא לשם.

[SuperBamba]

KOKA ניסח אתזה הכי טוב.

באמת ההאצ'בק נראית טוב במיוחד, ובטח ובטח שלעומת הסדאן...

[broshm]

החזית מזכירה, רק במעט - Jetta.

 

אבל התחת פשוט COPY של KIA.

[Derish]

הפוקוס בסה"כ מיישרת קו עם העיצוב של כל המתחרות בקטגוריה - אסטרה, מגאן, C4, קיה סיד וכו'.

 

ראיתי אותה בז'נבה השנה, נראית בדיוק כמו בתמונות. קצת יותר אגרסיבית מהמתחרות, אבל זה לא משהו

שיורגש בארץ. אני סומך על דלק מוטורס שיעשו את כל הנדרש ע"מ לסרס אותה חיצונית ופנימית, מכנית ואיבזורית.

 

בלי קשר, תודה לפותח השרשור על ההשקעה. הייתי שמח לראות פה עוד סקירות כאלה (אהבתי במיוחד את תמונת הסדנה).

[broshm]

... בלי קשר, תודה לפותח השרשור על ההשקעה. הייתי שמח לראות פה עוד סקירות כאלה (אהבתי במיוחד את תמונת הסדנה).

לא התאפקתי - מחזק. בהחלט התמונות מהסדנה מעניינות. אף פעם עוד לא ראיתי תמונות כאלה.