Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5702 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

גרפיט מיוצר בכמה מצבי צבירה קרי גריז/נוזל/מוצק.

גרפיט כמוצק משמש לייצור אטמים למשאבת מים לדוגמא.

גרפיט נוזלי או גריז משמש לסיכוך מייסבים.

איזה כייף לי :)

פורסם

בדרך כלל מסבי גלגל פתוחים מקבלים גריז רגיל לגמרי (רב-שימושי צהוב או אדום) ובאפליקציות של עומס (שטח, משא וכו') נדרש גריז גרפית למרות שאין בעיה לשדרג את הגריז....לציריות מתאים גריז מוליבדנום.

פורסם

כמו שמרק אמר- האיזומר גרפיט משמש בצורותיו השונות כחומר סיכה ואטימה, יבש או רטוב.

מאחר ושאלת ספציפית לגבי גריז- באופן כללי היכן שנדרשת עמידות בטפ' גבוהה לצד עומסים גבוהים. בנוסף כאשר נדרשת מוליכות חשמלית.

 

כיום ישנם גריזים שאינם מבוססי גרפיט והם מתאימים לאפליקציות בהן נדרשת עמידות גבוהה בחום ובעומס רב, לדוג' מיסבי גלגל. אלו קיימים הן על בסיס מינרלי והן על בסיס סינטטי והם עמידים בעומסים הגבוהים אודות לתוספי ה-EP המוספים להם.

 

ככלל מציע לא לעשות הכללה ולהינעל על מונח מסויים כגון "גריז גרפיט" (או "גריז נחושת") שהם מונחים כלליים ולא מספקים. כאשר יש צורך ניתן לקרוא מדריכי אפליקציה של חברות מובילות לגריזים ולשאוב משם את התשובה מה מתאים לאפליקציה הדרושה. ישנם הרבה פרמטרים ואי אפשר להיות מומחה בכל. בין השאר- טמפ' מהירות סיבוב, עומס, תאימות לחומרים, סוג המיסב ועוד ועוד. אם יש צורך ניתן אפילו להתייעץ במהנדסים שמתמחים בנושא בחברות כגון טקסמה (חינם אין כסף).

 

אם תחפש בהודעותי תמצא מסמך שהעליתי בעבר שהוא מדריך של חברת Molykote ללובריקנטים לעולם הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...