Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5732 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב עשה 210000 ק'מ גיר רגיל. פורק הראש ובראש מנוע נתגלה סדק בין שני השסתומים בצילינדר מס 1

היתי מבקש חוות דעת מקצועית האם כדאי לעשות ראש מנוע או ללכת על מנוע מיבוא

ואיפה אפשר לרכוש ראש או מנוע קומפלט ואם מישהו יודע עלויות?

תודה גיל

פורסם
הרכב עשה 210000 ק'מ גיר רגיל. פורק הראש ובראש מנוע נתגלה סדק בין שני השסתומים בצילינדר מס 1

היתי מבקש חוות דעת מקצועית האם כדאי לעשות ראש מנוע או ללכת על מנוע מיבוא

ואיפה אפשר לרכוש ראש או מנוע קומפלט ואם מישהו יודע עלויות?

תודה גיל

 

 

שלום ידידי

 

לאחי ישנו את אותו רכב שנת 2001 אוטו' ארוך, כבר 3 שנים הוא סבל מאותה בעיה כמו שלך.

החליף 2 ראשים שניסו לשפצם אך זה לא עזר רק לאחר ששמו ראש חדש הבעיה נפתרה לעת עתה :wink:

 

בהצלחה .

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם

לגאלופר היו די הרבה בעיות עם ראשי המנוע, לרוב שיפוץ לא עזר.

כשאתה מחליף לראש מנוע תבקש ראש לא סיני, הרבה הביאו ראשים סיניים, המחיר היה הרבה יותר זול (ראש לגמרי חדש)

אבל הוא פשוט לא מחזיק מעמד, מנסיון.

אם תרצה אוכל לעזור לך בהנחה בעבודה ובחלקים במוסך אשר עבדתי בו (מורשה יונדאי).

פורסם

חבר מחליף בימים אלו ראש מנוע לגאלופר כזה ליד ביתי.

ראש מנוע סיני חדש כולל העברה של כל המכלולים מהראש הישן וכולל שלייף עלה לו 1200 ש"ח לפני מע"מ. על הספרדי רצו 1900.

אחרי סט אטמים, שמנים ומסננים הסיפור יגמר בכ2600 ש"ח כולל מע"מ.

 

לגבי האיכות של הסיני, לאחר העבודה הרכב ימכר למסכן הבא בתור.

פורסם

טוב חברים לצערי בשורות לא משמחות.הסיפור לא יגמר רק בראש מנוע!

בוצעה בדיקה פשוטה של שפיכת סולר לתוך הצילינדרים כשהם נמצאים בגובה שווה ולצערי לאחר כשעתיים המפלס ירד בסנטימטר וחצי לערך. מה שלעניות דעתי אומר שלא כדאי לשים ראש חדש למנוע זה.

אני מתחיל לחפש מנוע . מה מומלץ מנוע מיצובישי?יונדאי? מנוע מיבוא? חדש? מחירים? הצעות? אולי מישהו במקרה יש לו כזה?

:-(

פורסם

ממ לפי דעתי (עבדתי מספיק עם גאלופרים), ההשקעה לא משתלמת.

האם שיפצת כבר משאבת סולר? או החלפת זורע פיטמן? תושבת גיר או תשבות מנוע?

מרבית מהלקוחות שהיו לנו במוסך, פרשו מהר מהרכב הנ"ל, אפילו במיקרוקט של יונדאי (תוכנת החלפים של יונדאי), החלקים

של גאלופר מרביתם מסומנים באדום (שלא ניתן לנפק חלק או לא ניתו מק"ט עבורו).

פורסם

12+ מניסיון של עם החלפת מנוע כזה

 

יש של L200, יש דגמים קוראנים של יונדאי, יש כאלו שיוצרו על ידי מיצובישי בדגמים הראשונים, H100 וכו'.

 

 

הייתה לך במקרה (אי פעם ברכב הזה) נזילת מים מאיזור הטורבו? (מורכב ליד הקיר אש בצד שמאל)

פורסם
12+ מניסיון של עם החלפת מנוע כזה

 

יש של L200, יש דגמים קוראנים של יונדאי, יש כאלו שיוצרו על ידי מיצובישי בדגמים הראשונים, H100 וכו'.

 

 

הייתה לך במקרה (אי פעם ברכב הזה) נזילת מים מאיזור הטורבו? (מורכב ליד הקיר אש בצד שמאל)

 

 

לא הבנתי כלום מה זה 12 + ??? L200??? פרט נמק הסבר! לא לא ידוע לי על נזילת מים מאיזור הטורבו

פורסם
ממ לפי דעתי (עבדתי מספיק עם גאלופרים), ההשקעה לא משתלמת.

האם שיפצת כבר משאבת סולר? או החלפת זורע פיטמן? תושבת גיר או תשבות מנוע?

מרבית מהלקוחות שהיו לנו במוסך, פרשו מהר מהרכב הנ"ל, אפילו במיקרוקט של יונדאי (תוכנת החלפים של יונדאי), החלקים

של גאלופר מרביתם מסומנים באדום (שלא ניתן לנפק חלק או לא ניתו מק"ט עבורו).

אשמח אם תפרט יותר .למה לא משתלם ? כי אין חלקים ?

×
×
  • תוכן חדש...