Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5873 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 61
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כן זה מנוע גלאנט.

אגב, כבר החלפתי ג'אנטים, לכאלה ברוחב 8" עם צמיגים 195 במצב לא רע, היציבות השתנתה לטובה, אמנם הרכב מרגיש מעט כבד יותר בהתחלת נסיעה, אבל זה רק כשאני נוסע רגוע.

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

פורסם

דבר ראשון, בהצלחה.

 

דבר שני, אל תוותר על כל מה שקשור לשלדה, אתה תהינה הרבה יותר ברכב עם 120 כ"ס ושלדה/התנהגות טובה, מאשר באחד עם 150 כ"ס ושלדה מסריחה,

אישית אין לי שום נסיון עם קולטים, אבל בטוח יש חיזוקי שלדה, שלא לדבר עוד על מוטות פיטול/מייצבים, ובולמים יותר רציניים.

 

בכל מקרה המון הצלחה! ותמשיך לעדכן.

ליעד.

פורסם
כן זה מנוע גלאנט.

אגב, כבר החלפתי ג'אנטים, לכאלה ברוחב 8" עם צמיגים 195 במצב לא רע, היציבות השתנתה לטובה, אמנם הרכב מרגיש מעט כבד יותר בהתחלת נסיעה, אבל זה רק כשאני נוסע רגוע.

 

לא רק מנוע גאלנט. יש קולטים שיצאו ישירות מהחברה עם מנוע כזה.

פורסם

ה 4G93 זה המנוע 1.8 של הגאלאנט הישנות יותר (93-97) ואגב הוא עם 125 כ"ס לא 140 כמו שנכתב פה

תשקול את ה 4G63 של הגאלאנט החדשות יותר הוא אמנם 2.0 אבל עם 133 כ"ס

אבל עם שוק הרבה יותר גדול לשיפורים (בגלל דגם המנוע)

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

פורסם
התשקול את ה 4G63 של הגאלאנט החדשות יותר הוא אמנם 2.0 אבל עם 133 כ"ס

אבל עם שוק הרבה יותר גדול לשיפורים (בגלל דגם המנוע)

 

לא נראלי.

פורסם

לא נראה לך מה? שה 4G63 הוא 133 כ"ס?

או שיש לו שוק יותר גדל לשיפורים?

 

אם זו האפשרות הראשונה אתה מוזמן להכנס לאוטודאטה ולבדוק הספק, אני אפילו לא יתווכח איתך..

אם זו האפשרות השניה, תחשוב לבד איזה רכב מגיע עם הדגם מנוע הזה עם T קטנה בסוף

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

פורסם
ה 4G93 זה המנוע 1.8 של הגאלאנט הישנות יותר (93-97) ואגב הוא עם 125 כ"ס לא 140 כמו שנכתב פה

תשקול את ה 4G63 של הגאלאנט החדשות יותר הוא אמנם 2.0 אבל עם 133 כ"ס

אבל עם שוק הרבה יותר גדול לשיפורים (בגלל דגם המנוע)

 

אני לא זורק סתם דברים באוויר. אני נותן לך נתונים כתובים.

גם בקולט וגם בגאלאנט הכניסו את אותו מנוע (יש עוד כמה קודי מנוע שונים גם לקולט וגם לגאלאנט) בכל מקרה בגאלנט מוצהר 125 כ"ס ובקולט 140 כ"ס. כנראה שבקולט יש עוד כמה שיפורים קטנים.

פורסם

שוב, על איזה שנתון אתה מדבר? על הגאלאנט 93-97?

וגם אני לא זורק לך סתם דברים באוויר, זה נתונים כתובים, אני דיברתי של- 4G93 שמורכב בגאלאנט יש 125 כ"ס.

בקשר לקולט 1800 ולגאלאנט 1800 אתה צודק, הקולט הגיע עם 140 והגאלאנט 125, כנראה שהוציאו יותר הספק מאותו מנוע בקולט.

Alfa Romeo 159ti 3.2 Manual 2008

 

Arcticat DVX400 2008

פורסם

אם זו האפשרות השניה, תחשוב לבד איזה רכב מגיע עם הדגם מנוע הזה עם T קטנה בסוף

 

השבלולון זו לא הבעיה הבעיה זה כל החלקים שביאם אם זה, מאוד קשה להתאים אותם.

וגם הלנסר שלי הנעה קידמית והאיבו 4X4 אז לא נראלי שהם יחזיקו.

לסיכום צריך כיס עמוק.

פורסם
ומי שלא הבין הבאתי לכם פה לינק

 

 

מישהו יכול לגבות את נס כד השמן הזה?

 

מ125כ"ס ל190 ע"י הרחבת מעברים בראש בלבד ? טוב אחי

Night Driver כתב:

באגירה הוא מומחה החייזרים פה. תעלי תמונה של יצור עם יותר מ 4 רגליים והוא מיד יספר לך מי הוא, איפה הוא גר ומה ההורים שלו עושים.
פורסם

האמת שלא נס ולא נעליים.

אפשרי לעשות את זה, אבל אני בספק שזה רק פורטינג.

קודם כל, מחשב ניהול מנוע מקורי לא יכול לעבוד עם רמה כזאת של פורטינג, הוא לא יעבוד יציב ולא יסע טוב כי המנוע צריך כמויות של דלק עצומות.

אז מחשב ניהול מנוע הוחלף, אני בטוח שעם הפורטינג הוא גם הגדיל שסטומים, ומצערת, וקאמפשטים.

אז אם כל זה , והעלה יחס דחיסה, וואלה הכל יכול להיות בחיים.

לא יודע אם 180, אבל העלה וזה יסע באמת טוב!

A.R.T Performance


×
×
  • תוכן חדש...