לאבי רכב טויוטה קורלה שנת 2006 בלבד והפנסים כבר דוהיים לגמרי. מה עושים?

[kastro]

חברים שלום,

 

לאבי רכב מסוג טויוטה קורלה RUN X שנת 2006 עם סה"כ 37000 ק"מ.

יש לו בעוד מספר חודשים טסט ואמרו לי במוסך שהפנסים הנ"ל במצב היום דהויים ולא יהיה ניתן לעבור ככה טסט.

נראה לכם הגיוני שרכב כעבור 4 שנים אמור להחליף את כל הפנסים? עלות של כמה אלפי שקלים.

 

 

מה עושים?

 

תודה.

[YRV]

תרגע לא צריך להחליף פנסים.

השמש הארץ ישראלית גורמת לפנסי הפלסטיק המותקנים ברוב המכוניות

לדהות ו,לההפך לעמומים.כנס לאוטודיפו /חנות כלשהיא לאביזרי רכב

-מוכרים שם ערכה לחידוש פנסי רכב ב86 ש"ח.

חצי שעה עבודה ואתה מסודר -הוראות על האריזה.

החומר מגרד את השכבה הפלסטית העמומה והפנסים יראו כחדשים

בהצלחה!

[kastro]

תרגע לא צריך להחליף פנסים.

השמש הארץ ישראלית גורמת לפנסי הפלסטיק המותקנים ברוב המכוניות

לדהות ו,לההפך לעמומים.כנס לאוטודיפו /חנות כלשהיא לאביזרי רכב

-מוכרים שם ערכה לחידוש פנסי רכב ב86 ש"ח.

חצי שעה עבודה ואתה מסודר -הוראות על האריזה.

החומר מגרד את השכבה הפלסטית העמומה והפנסים יראו כחדשים

בהצלחה!

 

תודה רבה.

אבל זה נראה לכם הגיוני שפנס מחזיק 4 שנים בלבד?

מחר יחליטו שחוסכים גם בשמשות של הרכב ויחליפו אותם לפלסטיק ומה גם את זה נחדש כל כמה שנים?

אורך חיים של פנס גם אם הוא הוחלף לזכוכית לפלסטיק לא על חשבון אורך חייו המקורי.

 

זו דעתי. ומה דעתכם?

[YRV]

קסטרו.

יש לי מזדה לנטיס שמעולם לא חנתה בשמש.

או מתחת לבנין ,או בחניה מקורה בעבודה.

היא בת 11-מעולם לא דהו הפנסים.

לעומתה YRV חדש יותר פנס אחד הצהיב לחלוטין והשני חלקית כי הדייהטסו

עומד בשמש.

בעבר היו מייצרים פנסים מזכוכית-כבד יותר ועלול לגרום לפציעה של הולכי רגל.

היום כל הפנסים מפלסטיק קל יותר ,ובטיחותי להולכי רגל-אבל הם דוהים.

בעבר מוסכים גבו 200 ש"ח לחידוש פנסים.

היום ב86 ש"ח ניתן לחדש לבד בבית.

תתנחם שחסכת 114 ש"ח

אם אלה הבעיות ברכב תתנחם גם בזה.יש רכבים בגיל כזה

שהחליפו מכלולים שלמים.

[רמי.מ]

תודה רבה.

אבל זה נראה לכם הגיוני שפנס מחזיק 4 שנים בלבד?

מחר יחליטו שחוסכים גם בשמשות של הרכב ויחליפו אותם לפלסטיק ומה גם את זה נחדש כל כמה שנים?

אורך חיים של פנס גם אם הוא הוחלף לזכוכית לפלסטיק לא על חשבון אורך חייו המקורי.

 

זו דעתי. ומה דעתכם?

לא סביר שפנס ייעכר אחרי 4 שנים שמש או לא שמש,בכל מקרה אתה יכול לגשת לבעל מקצוע לקבל הצעה לליטוש הפנסים או לנסות בעצמך עם ערכה מיועדת.

[איתמר]

נראה לכם הגיוני שרכב כעבור 4 שנים אמור להחליף את כל הפנסים? עלות של כמה אלפי שקלים.

 

אם זה נראה הגיוני? לא. אם זו תוצאה של הקטנת עלויות, מחזור חומרים וקבלת ציוני בטיחות טובים יותר? בהחלט כן.

ישראל היא מדינה חמה יחסית ובה התופעה נפוצה יותר מאשר אירופה ורוב חלקי ארה"ב. יש רכבים בהם הפנסים דוהים אף מהר יותר מ 4 שנים, בעיקר רכבים שנמצאים בתנועה ערה או חונים הרבה בשמש.

 

אין מה לעשות נגד זה ואין על מה להתלונן, התופעה מתרחשת בכל הרכבים, מי מוקדם ומי מאוחר.

 

כמו שאמרו לך, יש ערכה ייעודית לחידוש הפנסים שעובדת לא רע לפי הרשמים של חברי הפורום. בנוסף אתה יכול לערוך חיפוש בנושא "חידוש פנסים" ולקבל שלל מדריכים ופרוייקטים שנעשו בידי חברי הפורום.

 

איתמר.

[subaru_loyale]

לפי דעתי , שאלה יהיו הצרות שלך, סיליט עם סקוץ עושים את העבודה יופי.

 

בהצלחה.

[alonjp]

יש פוליש משחזר צבע שנקרא Color back של הצב (בקבוק אדום).

עושה את העבוד מצויין ועולה 30 ש"ח.

עבד לי בעבר על מאליבו (רצו 2000 ש"ח לזוג פנסים תחליפיים) עם תוצאות מפתיעות ולפני חודש גם הטויוטה עברה טיפול איתו.

מה שכן כך בחשבון שזה טיפול זמני והתופעה תחזור תוך שנה בערך, אבל העבודה לוקחת חמש דקות אז לא נורא.

פשוט מורחים חומר עם מתלית ומשפשפים בנחישות את הפנס, כמו פוליש רק יותר אגרסיבי.

ממליץ לנסות בפינה בהתחלה בכדי לוודא כי הפנס לא נפגע ורק לאחר מכן להמשיך לחזית הפנס.

בהצלחה

[4tiptop]

ישנם מספר דברים שחשוב להבין לפני שמנסים לחדש פנסים ברכב: קודם כל פלסטיק איננו שקוף ואיננו מוגן באופן טבעי מול נזקי הטבע ולכן בשלב הייצור לאחר שהייצרן מסיים את שלב הגימור של הפנס הוא מצפה אותו בחומר מיוחד אשר נטמע בתוך הפלסטיק ונותן לו שקיפות מלאה ובנוסף מוחדר לאותו חומר ציפוי חומרי הגנה נוגדי UV ומונעי שריטות ועמידות לחום.

ישנם ייצרנים אשר מצפים את הפנסים בחומרים איכותיים אשר שומרים על הפנס לאורך זמן וישנם ייצרנים אשר "מתקמצנים " וכמות הציפויי הינה דלילה למדי ועל כן הפנסים נישחקים תוך זמן קצר יחסית- שלוש עד ארבע שנים.(טויוטה,הונדה,דייהו,פיאט וכו').

ישנו אינטרס מובהק של ייצרני הרכב לגרום לבלאי לחלקים אשר סיימו את תקופת האחריות ובכך להגדיל את הריווחיות שלהם בהמשך התחזוקה השוטפת של הרכב.

מחירם של פנסים מקוריים נע בין לדוגמאה- 600 ש"ח סובארו ל6000 ש"ח לדוגמאה- אאודי קווטרו .

הדבר המעצבן ביותר הוא שהייצרנים לא מוכנים שאנו הלקוחות נחליף רק את הפלסטיק ומחייבים להחליף את הפנס בכללותו.

 

בכדי לבצע עבודת חידוש מושלמת לפנס חובה לצפות אותו מחדש באותם חומרים שהייצרנים משתמשים בהם, חומרים אלו הינם חומרים יחידים מסוגם אשר מסוגלים להיקלט על פלסטיק והם מותאמים לפוליקרבונט.

ולכן התהליך שהצגתה פה במדריך הינם נכונים ומדוייקים אך הם רק מחצית מהדרך לחידוש פנס באופן מושלם.

חשוב ביותר ,לאחר סיום השיפשוף של הפנסים לא למרוח שום חומר ווקסי כל שהוא מכיוון שחומרים אלו לא נתפסים על פלסטיק והם קוסמטים בלבד ,מכיוון שפלסטיק משנה את המבנה שלו עם שינויים של חום וקור הווקס שמצפה אותו נישבר ונופל ואז גם המראה של הפנס חוזר להיום עכור וגם בלתי שקוף.

בנוסף חומרי הווקס למיניהם אינם מכילים שום הגנות נגד השמש והעכירות תחזור לאחר שהשמש תפגע בו .

 

ולכן הדבר חשוב ביותר בעת ביצוע החידוש הוא מריחת חומר ציפוי והגנה המותאם לפנסים ולא שום חומר אחר .

[הילוך שישי]

אחרי 4 שנים זה סביר כי הפנס עשוי מפלסטיק.

יש טיפול לפנס שניתן לנקות בעזרת פוליש מיוחד

והפנס הופך להיות כמעט חדש בעלות משוערת

של כ-400שח.

[4tiptop]

קצת יקר 400 ש"ח ,לא?

[subaru_loyale]

אני עדיין חושב שפעם אחת לפני הטסט השנתי, קצת סבון,סקוץ, רבע שעה עבודה והפנס חוזר להיות מבריק.

יש לי RUNX וזה מה שאני עושה.