Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5995 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחפש מקדם מספרי (בצורה של מקדם שחיקה * ק"מ) כדי שאוכל לצפות את הנסועה הצפויה של הצמיג. אשמח גם לקבל מקדמים אמפירים (מניסיון אישי של אנשים)

 

אני מניח כי המקדם הזה מושפע גם מצורת הנסיעה/סוג הכביש/טמפרטורה וכו' אבל אשמח לנתון כלשהו שיעזור לי להתמקד בצמיגים המתאימים.

פורסם

מישהו?

 

אשאל בצורה אחרת.

 

מהו מקדם השחיקה המינימאלי בו אני יכול להשתמש בהנחה ש:

1. אורך חיי הצמיג צפוי להיות כ 4 שנים.

2. נסועת הצמיג תהיה 60K ב 4 שנים.

3. סגנון הנסיעה הוא ברובו בין עירוני ורגוע מאוד.

פורסם

מקדם השחיקה הוא מדד יחסי ולפיכך קשה להשוות בין צמיגים של יצרנים שונים.

בנסועה שאתה מתאר (15K בשנה בנסיעה מתונה) אין צורך בצמיגים עם מקדם שחיקה גבוה במיוחד.

פורסם

לא מדויק.

בדרך כלל, ככל שמקדם השחיקה נמוך יותר אז אחיזת הכביש טובה יותר (על חשבון צריכת הדלק ואורך חיים כמובן)

 

אני מעונין במקדם השחיקה הנמוך ביותר שיאפשר לי נסיעה של 4 שנים/60K ק"מ לפני שהצמיג יגמר ויעניק לי את אחיזת הכביש טובה ביותר.

פורסם

צמיגים בעלי 300-400 TW מחזיקים 3-4 שנים עד שהם מתייבשים ונשחקים, ככה זה לפחות אצלי.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

יהיה לך קשה מאד לבחור צמיג כאשר המשתנה החשוב ביותר הוא מקדם השחיקה.

מקדם השחיקה המפורסם על ידי הייצרנים נמדד בניסוי מבוקר לאורך כ-10000 ק"מ.

 

צמיגים מאיכות סבירה שנמצאים בשימוש לא מאומץ מגלים אחרי 4 שנים סימני בלאי בדופן הצמיג ולא בסוליה.

הבלאי נגרם מכבישים משובשים וחשיפה לשמש. ניסויי מקדם השחיקה אינם מייצגים תנאים אלה.

 

האתר הזה יתן לך מידע על תכונות שונות של צמיגים:

http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=9f4baa8c16e35110VgnVCM1000002fd17898RCRD

 

מקדם של 400-300 הוא ככל הנראה הרווח בשוק האמריקני (הנסועה הממוצעת שם גבוהה מזו שבארץ)

פורסם
מקדם השחיקה הוא מדד יחסי ולפיכך קשה להשוות בין צמיגים של יצרנים שונים.

 

האם אתה בעצם אומר כי צמיגים של יצרנים שונים עם מקדם שחיקה זהה ישחקו בצורה שונה לאחר נסועה זהה?

 

בכל אופן, השאלה ששאלתי נועדה לעזור לי לבחור את הצמיגים הנכונים בצורה יעילה יותר. מקדם השחיקה אינו הפרמטר העיקרי, פשוט, הייתי רוצה את הצמיג שמשלב בין אורך חיים מקסימלי ואחיזה מקסימלית. ממה שהבנתי, שני הפרמטרים האלה סותרים אחד את השני, לכן התרכזתי באורך החיים בהתחלה.

 

ממה שאני מבין, מקדם שחיקה של 300-250 יתן לי אורך חיים של 4 שנים עם הנסועה שלי.

פורסם

מניסיון עם דאנלופ SPSPORT LM 702 אחרי 3 וחצי שנים יצאו סימני יובש רבים ובקרוב אני מחליף אותם לאחר ששירתו אותי כ 70K ו4 שנים עם 350 TW.

יש לציין כי הם אוחזים די טוב ולא רועשים למרות מצבם.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

במזג אויר שלנו, רוב הצמיגים מתייבשים עוד לפני שהם נשחקים ( במיוחד בקצב, סוג וסגנון הנסיעות, כמו שרשמת).

אני מנחש שהכוונה לחסוך כספים , אבל לא על חשבון הבטיחות.

לכן אני מציע לך לחפש צמיגי KLEBER (לפי המידה שלך), כמה שיותר טריים.

צמיגים לא יקרים, אבל איכותיים - תמורה טובה למחיר, וגם לא נשחקים מהר.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...