Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6230 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
סליחה רוני, אני באמת מנסה להבין מה כוונתך.

נכון, אנחנו בעלי המשאיות הפרטיים שקונים בעצמנו ובכספנו שלנו את המשאיות שלנו לפרנסת משפחתנו צריכים לקבל קנס על כך שבחרנו להשתמש במשאית להובלת 2 טון סחורה לסופרים ולא בטויוטה פריוס ? ברור שאין העלאת מסים למשאיות ואוטובוסים ! על רכב אפשר לחסוך, אפשר לסוע באוטובוס לעבודה ולבילויים. מה אנחנו יכולים לעשות ? להוביל את הסחורה שלנו באוטובוס של אגד ?

 

כנראה שלא קראת את השורה הראשונה בהודעה שלי. כתבתי שם שזה לא ישים לתת מס מוגדל על כלי עבודה. העניין הוא פשוט - אם המדינה מנסה להראות שהיא דואגת לאיכות הסביבה שתעשה את זה כמו שצריך, לא ב"כאילו". לא חוכמה להתעסק עם הפרטיים ו"לשכוח" את הזיהום שנגרם מהמסחריים - שהוא הרבה יותר גדול. או להתעלם מהבעייה האמיתית - הזיהום במרכזי הערים.

הכוונה המקורית של וועדת המיסוי הירוק הייתה באמת לצ'פר מכוניות לא מזהמות ולקנוס מזהמות - וזה מצוין. בפועל, המדינה פתאום שמה לב שהיא זקוקה לעוד 400 מיליון שקלים ופשוט העלתה את המס בחזרה ל-92%. איפה זה ואיפה איכות הסביבה.

 

ולמה לא גם וגם?

לא ברור מה רע באפלית מס לטובה של מכוניות שמזהמות פחות. זה רק צעד אחד נכון ובנוסף צריך לדאוג להפחתת הזיהום במרכזי הערים.

 

יהודה

 

אתה נובח על העץ הלא נכון. אני בעד הטבות במס למכוניות פחות מזהמות. אבל לא כשזה נעשה בצורה כזאת.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...