Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6613 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

שאלה שמעניינת אותי

האם במכון בדיקה ניתן לעלות על ביצוע שיפוץ ראש מנוע,הרכבת ראש מנוע חדש לרכב ?

ובמידה וכן איך הנ"ל נרשם בבדיקה אם בכלל?

 

האם יש דרך לאדם הסביר לדעת האם בוצע פירוק ראש מנוע לרכב טרם לקיחת הרכב למכון בדיקה?

תודה למשיבים

פורסם

שלום רב!

השאלה לא רלבנטית בכל המקרים.

במכוני בדיקה לא בודקים ראשי מנוע, ולא מעניין אותם אם הרכבת ראש מנוע של מטוס. מה שמעניין זה התוצאה הסופית של רמת הדחיסה בכל צילמדר והשוואתה לבן זוגה, מה שמעניין זה אחידות הדחיסה, ולא גובהה.

האדם הסביר הלא מיומן, לא יוכל להבחין ללא ידע מקדים, וזה לא אמור לעניין אותו כלל ביצועי המנוע, הם השורה התחתונה, וזה מה שמעניין,

גם הגדלת קוטר הצילנדרים לא מענינת את מכוני הבדיקה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה

אבל אתה מסכים שנתון זה יכול להשפיע על כדאיות העסקה

היות וקורה שבעיות של ראש מנוע חוזרות לאחר שיפוץ הראש

×
×
  • תוכן חדש...