אני חושב שהלכה לי ציריה+דיון על תיקון תבריג לבורג גלגל.

[Eviatar]

שלום

נסעתי לפני כשעה רגיל לחלוטין ללא בעיות ופתאום התחילו רעשים מוזרים מכיוון גלגל שמאלי בקידמת הרכב, רעשים של מאין דפיקות מהירות.

 

נסעתי לחבר שמבין קצת יותר ממני והוא אמר שזה ציריה וגם שכבר צריך להחליף את המיסבים.

בדרך הביתה הרגשתי בהגה משהו מוזר כאילו יש לי שמיניות ממש כמו שהיה לי פעם באופניים כשהייתי קטן, יצאתי מהרכב וגיליתי שעפו לי 2 ברגים מהמגנזיום הלכתי איפה שנסעתי ומצאתי אותם.

ההברגה שלהם כבר הייתה על הפנים אך הצלחתי איך שהו להבריג את הגלגל כדי להמשיך כ800 מטר עד הבית.

הגעתי הביתה איכשהו בנסיעה ממש איטית ועוד יותר איטית בסיבובים.

מה יכול להיות הנזק הכספי הנגרם?

למה זה פתאום יכל לקרות ? הנסיעה הייתה רגועה.

אם חבר שלי צודק אז צריך להחליף ציריה , מיסבים ונהרס לי התוף של הגלגל איפה שנכנסים הברגים

מדובר על פיאט טמפרה ליברטי 96

נ.ב

הדפיקות לא היו נשמעות כשהייתי בולם, לא כהגברתי מהירות. נשמעו כשרכב מתגלגל על ניוטראל או כשאני עוזב את הגז

[omri75]

משום מה זה לא נשמע לי כמו ציריה

למשל אצלי שהלכה ציריה צד נוסע שהיתי מאיץ הרכב היה רועד מאוד , שהיתי שם ניוטרל זה היה מפסיק.

בכל מקרה- אם נפלו לך ברגים וכו זה כבר הפך להיות תקלה בטיחותית - גרור את הרכב למוסך.

במיוחד בימים גשומים אלו, לא תרצה למצוא את עצמך בלי גלגל.

[אורי41]

בתקלות יש צורך להוצא כסף .

 

אבל כדאי להתחיל מה קטן לגדול כלומר

 

לפי מה שאתה כותב יכול להיות שקניית 5 גוזונים חדשים תפתור את הבעיה

 

לגבי ציריה יכולת להיות 2 סוגים של תקלות .

 

1 נקישות בסיבוב (פעמון גלגל לכיוון הסיבוב ).

 

2 נקישות בנסיעה ישר שמגבירים או מנמיכים מהירות ( פעמון צד גיר ).

 

או 2 התקלות יחד .

 

לגבי מיסב גלגל יש לרוב רעשים שונים בעיקר חריקות וכאלה .

 

בהצלחה

 

אורי

 

נ.ב גם שיפוץ ציריה קומפלט זה לא דבר יקר בין 420 ל 550 ש"ח

[Eviatar]

כל התיקון של הנזק יצא בסך 20 ש"ח בלבד

הבעיה הייתה בבורג שלא היה מוברג טוב.

וכשניסיתי להוציא אותו בכוח שברתי את הראש והוא נתקע בפנים.

חשבתי מה לעשות ובסופו של דבר ריתחתי לבורג שנתקע בפנים ראש אחר והוצאתי בהרבה כח,

הלכה לי ההברגה שם אז הצתרכתי לעשות חדשה שזה עלה לי 20 ש"ח והחלפתי ברגים לחדשים ויותר טובים בפנצ'ריה ששמתי בה את הגלגלים

[אביב]

במיקום הזה לא הייתי לקוח סיכון ומבצע הברזה וסומך על זה. מדובר בסיכון בטיחותי עצום. יכול להיות שההברגה הלכה כמעט לגמרי וההברזה רק גורמת לבורג להיכנס בקלות. אין זה אומר שהבורג לא יעוף לך כאשר יש עומס עליו.

 

ממליץ לך בחום להחליף את מה שצריך לחדש.

[Night Driver]

במיקום הזה לא הייתי לקוח סיכון ומבצע הברזה וסומך על זה. מדובר בסיכון בטיחותי עצום. יכול להיות שההברגה הלכה כמעט לגמרי וההברזה רק גורמת לבורג להיכנס בקלות. אין זה אומר שהבורג לא יעוף לך כאשר יש עומס עליו.

 

ממליץ לך בחום להחליף את מה שצריך לחדש.

 

תיקון ראוי להברגה הרוסה זה או הליקויל או הגדלת החור והבורג אם ניתן. ב 20 ש"ח קשה לי להאמין שהחדירו הליקויל.

[danniel]

לא ניתן לבצע אף אחד מהתיקונים הצעת. בצע חיפוש ותבין למה.

 

לפעמים כן ניתן לשחזר את התבריג.

[Night Driver]

מה בדיוק הבעיה בלהחדיר הליקוייל? עשיתי ת זה לעשרות הברגות וזה מחזיק מעולה.

[Dan-idin]

הליקויל לגלגל? השתגעת? מנסים לתקן את ההברגה ואם אין ' בשר' בהברגה מחליפים נבה. בנבה עם גוז'ונים מחליפים גוז'ון ואום.

[Eviatar]

הכל בדוק ומחזיק יופי.

בדקתי בימים הראשונים ניסיתי לחזק את הברגים ולא היה צורך

[אבירן.ש.]

היתה לי בעיה דומה באוטו הקודם שלי ותלמד מתעויות שלי ...

תד\בדוק על כמה ימים למשך חודש בערך עם לא השתחרר אחד מהברגים

ולא עם היד אלה עם מפתח ברגים ואם יש תזוזה על שהיא אפילו של מילימטר

תחליף את כל העניין שם לא עולה ידר וחוסך בחיים ...

[Eviatar]

כן ברור שבדקתי עם מפתח ולא עם היד.

הבורג לא זז אפילו לא במילימטר.

[אביב]

 

לפעמים כן ניתן לשחזר את התבריג.

 

ומי אחראי ומוסמך להחליט האם התבריג יחזיק לאחר הברזה? אני? אתה? אנחנו? מכון התקנים?

 

זה נשמע לי מקרה קלאסי שלא כדאי להתעסק עם "נדמה לי" ו"נראה לי" ו"חשבתי".

 

לפותח השרשור- בהצלחה.

[Eviatar]

תודה.

האוטו נוסע טפו טפו טפו כמו שצריך עובד כמו שעון ובעיה זו נפתרה.

גם הוחלף מצבר היום

[danniel]

ומי אחראי ומוסמך להחליט האם התבריג יחזיק לאחר הברזה? אני? אתה? אנחנו? מכון התקנים?

 

 

המנהל המיקצועי של המוסך.

כל מכונאי בעל ניסיון יוכל להזהות בנקל אם ניתן או לא לשחזר הברגה.