ידידה מחפשת רכב קטן וחדש.

[CX25GTI]

המספרים שאתה מציג הינם 1:13 לחוצה ישראל ו - 1:11.6 לעירוני.

שאינם שונים מהותית ממה שאני מדדתי (למען הדיוק חוצה ישראל ב - 120 קמ"ש אני ב 1.14 אבל ואדי ערה היה ללא מזל)

נקודה למחשבה, עירוני בהחלט יכולה להגיע גם לליטר לקילומטר בכל רכב שהוא, אם אתה פשוט עומד. לי היה מזל לנסוע בת"א השבוע בימי הגשם שאני לא בטוח כמה הם מייצגים.

 

בדקתי בכמה אני יכול לרכוש את הרכב שלך ע"פ יד 2 : כ - 90,000 ש"ח.

בדקתי בכמה אני יכול לרכוש טויוטה קורולה ע"פ יד 2 : כ - 105,000 ש"ח (כמובן שנת 2006)

 

אתה בהחלט צודק שהנבואה ניתנה לשוטים, ונביא אני לא.

 

אבל הסתכלות קדימה על-פי מחקר אמפירי רב שנים מראה דברים מסויימים, שאפילו בת יענה החיה במדבר בקושי יכולה להתעלם מהם.

 

מקווה שלא נעלבת.

 

תוכל בבקשה להסביר את הקשר להשוואת מחיר לקורולה ??

לפי ההודעה שלך יש לך סוויפט ולא קורולה, וההודעה של ניב לא מדברת על הקורולה אלא על נתוני תצרוכת הדלק של המאגאן מול הסוויפט שלך, שבעליל לא מראה עדיפות בתצרוכת הדלק על רכב הגדול ממנה בשתי מידות..

[yftachcar]

תוכל בבקשה להסביר את הקשר להשוואת מחיר לקורולה ??

השוואתי מול הסוויפט לגבי צריכת דלק והשוואתי מול הקורולה אך ורק לגבי שמירת ערך ביד שניה, כלומר הרי המגאן נמכרת כחדשה במחיר של קורולה (מקסימום של קבוצת רישוי 2) ולא מול הסוויפט.

מצטער עם ערבבתי שני נושאים, הסיבה לכך היתה שעניתי לשתי טענות.

 

המספרים שניב מציג לגבי צריכת הדלק של הרנו שלו בהחלט מרשימים, אבל עדיין לא הבנתי האם הרנו של ניב עושה 1:16 בבינעירוני (כלומר 6.25 ליטר ל -100 ק"מ)

[zizkebab]

OK. ידידה שלי קראה עד עכשיו את השרשור. היא רוצה יותר תגובות על.

מבחינת אמינות. צריכת דלק (אחת ביחס לשניה). יציבות על הכביש.

(פחות תגובות על איך הרכב מבפנים. הוא לא מבינה והיא לא תשים לב לזה. )

 

מיני קופר (להתעלם מהמחיר)

סמארט.

הונדה ג'אז.

פנדה. (איזה גיר יש לה בסוף? ידני או אוטומטי)

סיריון.

ניסן מיקרה.

סוזוקי סוויפט.

 

מכוניות שירדו לגמרי. (206, RANX. גאטס, טריוס,C2, C4 )

 

 

לגבי הפנדה, מנסיוני הקט של 6 חודשים ו 12000 ק"מ:

 

התיבה היא אוטומטית - רובוטית, משמע רובוט מחליף הילוכים במקום הנהג. מבחינה פונקציונלית זה כמו אוטומט קונבנציונלי (פלאנטרי) לא דרושה התערבות הנהג בהחלפה (אלא אם הוא משועמם כמוני), רק המעבר בין ההילוכים פחות חלק - מרגיש כאילו מישהו מחליף הילוך בידנית. קח לנסיעת ומבחן ותראה אם זה מתאים לך. חברים ומשפחה שנסעו בה לא ממש שמו לב להבדל, מלבד הדרדרות בזינוק בעליה.

 

 

צריכת דלק 1:16, מעורב. אפשר לשרוף יותר אם נוסעים יותר במצב הלא חסכוני.

 

נשרפה נורת רוורס אחרי 6000 ק"מ, חוץ מזה כלום.

 

האוטו יציב, אבל רך. בהשוואה לקטנות אחרות שנסעתי עליהן (דייהטסו YRV, יונדאי גטס, שברולט אוואו, דייהטסו סיריון החדשה), האוטו יציב יותר ונוח יותר.

 

איכות ההרכבה מגוונת - מסבירה עד טובה, תלוי איפה מסתכלים.

 

מזגן יעיל, החימום עוד יותר (כנראה בגלל חלל פנים קטן יחסית).

 

זמן חיפוש החניה באיזורים אורבניים כמו תל אביב / רמת גן מתקצר ב 40%.

 

גזר דין - תן לה נסיעת מבחן ותחליט.

[Soundman]

משהוא מכיר את המיקרה? והגא'ז?

[wil]

אני יכול להמליץ בחום לשכוח מהסמארט אם העניין הזה של נסיעות לירושלים הוא באופן קבוע.

המחיר שלה דומה מאוד לשאר המכוניות שדוברו פה אבל לנסיעה שנדרש בה קצת כח הסמארט תספק ביצועים שיפגרו משמעותית אחרי השאר.

אם היית אומר ש-90% מהנסיעות זה גוש דן ואיילון, אז סמארט זה אחלה. אבל לרכב שמראש ידוע שאמור לכסות מרחקים בינעירוניים רוב הזמן - הסמארט פשוט לא אופטימלית לכך.

[Soundman]

ידידה שלי גרה במרחק של 15 קילומטר ממרכז ירושלים.

יש לה עליה אחת בדרך באורך של קילומטר. ובחזור הביתה. כנ"ל עליה של קילומטר.

[tisan4us]

ומה עם גרנדה פונטו?

[Soundman]

הגרנדה? אוטומטי?

[truejoker]

לא מכיר אף אחת מהמכוניות כאן , אבל אם לדבר על מכונית שגורמת לעצור ולהסתכל עוד פעם זה המיני קופר . אז אם אפקט ההגעה חשוב כדאי לשקול אותה למרות מחירה

בברכה יהודה

[RS]

אלי, הגרנדה-פונטו מגיעה עם תיבת רובוטית (או ידנית).