[קבוצת רישוי 4] - התלבטות בין מס' רכבים כ"רכב חברה"

[soli]

באותו כיוון של החוץ של הקופסא...

 

נוחה, מתנהגת ומהנה לנהיגה, לא נופלת בביצועים, מאובזרת (פחות או יותר- שוה בדיקה), בטוחה ובמידה והגודל לא כזה חשוב, אני הייתי לוקח את הפוקוס 2.0 וכמובן ניתן גם 4 דלתות.

אמינה? לא יודע. לא ממש מבין בזה. ה1.6 הידנית של אשתי מראה אמינות נפלאה מזה 6 חודשים (כשלא מתדלקים בדלק מהול) לאחר 15,000 ק"מ בשירות ליסינג גרמני.

 

מילה נוספת לגבי נוחות, הפוקוס מגהצת מצויין את פיסות האספלט הרומניות שמשום מה נקראות כביש. חלק מהרחובות כאן גורמות לדרום תל אביב להרגיש כמו האוטובאן.

 

חי

[=DJ Shadow=]

הפוקוס נחשבת לרכב אמין מאוד, אבל הכל תלוי באיך טיפלו ברכב ואיפה(אני בטוח שאני לא צריך להסביר לך את זה קונדסון )

 

איתי.

[CX25GTI]

אין מה להשוות בין הנסיעה של הפוקוס לזו של ה C5, מנוע 2 ליטר לא יהפוך את הפוקוס לטובה יותר בתחום הנ"ל, וכרכב להגיע מחיפה לת"א בנוחות ונינוחות בכל יום ל סיטרואן פשוט אין מתחרים.

[ULY]

הזדמנות מצויינת להנות מ C5 משוחרר מדאגה על הוצאות התיקונים ומכך שלא תוכל למכור אותה אחר כך במחיר הולם.

[noam segev]

אני ממליץ אישית בחום על B4

 

עד לפני שבוע.. אבא שלי היה בחו"ל ואז אימצתי לחיקי את הB4 הייתה איתי במשך 3 חודשיים כל יום כל היום

 

ופשוט נהנתי כל רגע.. מבחינת ביצועים, אחיזת כבישה מדהימה.

נוחה. (היא יושבת נמוך ביחס למכוניות אחרות, וזאת אחת הסיבות שפשוט כיף לנהוג בה)

 

המראה הספורטיבי שלה ממש מוסיף לה גם

 

פשוט תענוג של אוטו.

[Koby Millo]

C5 היא אכן מכונית נוחה להפליא לנסיעות יום-יומיות ת"א-חיפה וחזרה, אבל אסור להתעלם מנושא האמינות גם אם הרכב בליסינג. זה תענוג מפוקפק למדי להיתקע בצד הכביש, לנסוע בלי מזגן באוגוסט (כי המחשב החליט שבחוץ 16 מעלות), או לאשפז את הרכב לשבוע במוסך בגלל איתות ימני-קידמי שלא עובד (ובגללו הוחלף המחשב... ככה זה במולטיפלקס). קצין הרכב בחברה שבה אני עובד לא יקח יותר C5 גם אם יאיימו עליו בפיטורין.

407 - מכונית חביבה, עם מרווח מזעזע לנוסעים מאחור. אולי זה לא רלוונטי למקרה שלנו, אבל כדאי לדעת.

מאזדה 6 - מאובזרת למופת, כייפית לנהיגה, אבל רועשת ו"גסה".

אקורד - איבזור דל.

 

דעתי לסיכום: לגבי נוחות, ביצועים, הנאה מנהיגה, מרווח פנימי, איבזור - בכל אחת מהנקודות האלו בנפרד (למעט אמינות) אולי יש מתחרה עדיפה, אבל החבילה המאוזנת ביותר נמצאת, לעניות דעתי, בסובארו B4.

 

למרות הכל, אין בסופו של דבר תחליף לנסיעת מבחן.

[CX25GTI]

מצטער קובי,אבל מרבית סיפורי האימה על הסיטרואן הם סיפורים ותו לא.

אומנם היו בעיות בתחילת הדרך במודלים 2002\3 , אבל מאז לא ידוע על בעיות ברכבים, וכל בעיה אם יש נבדקת לגופה.

 

יש בחברה סיטרואנים, כמו גם מאגנים אשר הוזהרנו לא לגעת בהם, הכל סיפורים, הרכבים נוסעים ללא כל בעיה, מלבד עידכון תוכנה בגיר..

ואם הרכב מליסינגאז על מה הדאגה, יש רכב חלופי..

[ULY]

ובנוסף, מע' החשמל בC5 דור שני זהה ל 407. (והיא אמורה לעבוד טוב יותר מאשר הקודמת)

[מקלארן F1]

אני אישית הייתי שם דגש על נוחות , בייחוד אם זה נסיעה לעיתים תכופות של קו ת"א חיפה . זה לא שאפשר להנות יותר מדי בדרך הזו, שיחפש את הריגושים שלו עם הדו"ג וייקח C5.

מילה לא צריך להוסיף על זה

[shellcase]

האם יש הבדל בנוחות בין 407 לC5?

[BMW]

ה-407 זוועתית לטעמי!

 

נהגתי עליה מספר פעמים בדרך זכרון יעקב-הרצליה והיא פשוט איכזבה.

היא לא נוחה- לא מרמזת במהומה על אחותה.

הגיר מעצבן-ידוע ומוכר.

הביצועים בינוניים- אפילו מאוד.

יותר מדי פיצ'פקס וצעצועים,

 

בקיצור, לא מצאתי שום נקודה טובה שבאה כיתרון ע"פ מתחרה מאותה קטגוריה.

על המאזדה 6 שברשותי כ-3.5 שנים רשמתי לא מעט. ורבים רשמו כבר כמוני.

 

נראה לי שהכי הגיוני יהיה ללכת על C5 למרות הסיכונים שרשם קובי(והוא צודק)-כי זה פשוט יחזיר בנוחות בנסיעות.

 

המונדיאו, על כמה שהיא מיושנת, עדיין הייתה הבחירה שלי בכל מקרה.

 

אמיר.

[erwrxstier]

האם יש הבדל בנוחות בין 407 לC5?

היא פחות נוחה מהסי 5

לא בצורה משמעותית כמו שציין הבחור מעליי ,היא עדיין יותר נוחה מכל שאר המתחרות(אקורד,בי4 והמאזדה 6) בפער לא קטן

 

מה שכן , הביצועים לא בינונים מאוד אלא אפילו גרועים מאוד

לפחות בגרסת בנזין 2.2 ליטר

 

אבל, לזכותה ניתן לאמר, שהיא נראת מדהים

ואני לא חושב שהרבה אנשים יחלקו עליי כאן בזה

[Koby Millo]

מצטער קובי,אבל מרבית סיפורי האימה על הסיטרואן הם סיפורים ותו לא.

סליחה, אבל כשאני כותב בפורום יעוץ זה לא על בסיס "סיפורים" אלא על בסיס נסיון.

בחברה שבה אני עובד היו 6 מכוניות כאלו, וכל הדוגמאות שנתתי הן מארועים שהכרתי אישית. אתה אולי רוצה שמות ומספרי רישוי??? יש פתגם סיני עתיק: "מי שנכווה ממרק - עושה פו?? על יוגורט". אלינו לחברה כנראה שלא תיכנס C5 יותר.

[ULY]

ב C5 הנוכחית יש מערכת חשמל מולטיפלקס 2 אשר, לפחות ע"פ הצהרות היצרן, אמורה להיות אמינה יותר באופן משמעותי.

[CX25GTI]

קובי, אתה צודק לגבי הרכבים הראשונים אשר הגיעו ונמסרו לליסינג.

מאז חלפו מים רבים תחת הגשר, ועתה מנסיון אישי עם רכבים עם מערכת מולטיפלקס 2,אין כל בעיה ברכב.

 

דרך אגב, רוב הבעיות ברכבים עם מערכות המולטיפלקס נבעו מהתקנות מקומיות של חשמלאי רכב שפשוט לא ידעו (ולא ענין אותם) את צורת הטיפול הנכונה במערכת,ובהתקנות רשלניות ולא מקצועיות גרמו לנזקים גדולים, ולתקיעת רכבים..