Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8474 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איך אני מנקה את הקרבורטור?

הבנתי שיש ספרי מיוחד לעניין אך איך אני משתמש בו? האם אני צריך לפרק את הקרבורטור?

או לרסס לחור שלו כמו אינפוזיה ב k44 ?

 

שאלה שניה: כיצד עושים אינפוזיה ברכב הזרקת דלק? לא קרבורטור.

אצלי (קרבורטור) פתחתי את פילטר האויר ועשותי אנפוזיה ישירות לתוך הקרבורטור איך זה נעשה בהזרקה? נגיד ב קאווליר?

 

* להבא - לא לרשום בכותרת יש לי 2 שאלות אלא תמצית של 2 השאלות. *

פורסם

ניקוי קרבורטור ע"י תרסיס נעשה בדיוק איך שזה נשמע והתכוונת אליו-ע"י ריסוס פנימי וחיצוני על הקרבורטור, בעת הריסוס הפנימי יש להעלות סל"ד הסרק לטורים מעט גבוהים ע"מ ליצור רציפות עבודה(שהמנוע לא יכבה עקב הצפת התרסיס).

 

לניקוי מע' הזרקה ע"י אינפוזיה כנס לת'רד הבא:

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=86&highlight=44k

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...